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前回に引き続き、レースパクのUDXにアトミックの情報のセッティングをしなければならず、マニュアルを読みまくったがよくわからず、レースパクの人にメールでご相談。なんとかセッティングの方法が分かり再チャレンジ！


お願いーーーーーーーーします！！！！

メインスイッチオン！！



エンジン始動！

・・・・・・・

・・・・・・・





せせせ、成功だ！！！！！！！！！！


エンジン回転数、空燃比、燃圧、水温他全部できたぁ！！！！！！！

やればできるじゃん！俺！

今まで待った数年間はいったい何だったのか・・・・・

おかげでレースパクのセッティングかなり詳しくなったぞ！

レースパクのIQ3は使ってる人日本にもいるけど、UDXでしかもアトミックの情報のセッティングした人はおそらくいなさそうなので、素人ながらちょっと感激！

スピードセンサーとWifi出力もしようと思ったけど、V-netコネクターが本体に直接刺さらず、延長ケーブルが必要なのでサミットレーシングへオーダー済み。

セッティング方法が理解できたので、残る燃料ゲージ出力とウィンカーも自分でやってみよう。

久々に早く起きて葉山方面へドライブしてみた。江ノ島はオリンピック規制で中に入れない。
朝7時くらいなら、まだなんとか暑さに耐えられるな。

午後からはレースパクのメーターを自分でやってみることにした。土曜日に預けてあるレースパクのセンサー類などを受け取りに行って、マニュアル読んでチャレンジ。
専門用語が多いのでよくわからんが、とりあえず今日は繋いでPCにatomicの情報をある程度吸い上げることに成功！
あとはこいつをどうメーターに反映させるか・・・・

まっ、しばらく暇つぶしになりそうだ。

NOSの台を一新してみた。
今までの台

ロールゲージと4点シートベルトの金具のところをカットして

奥に押し込み、そこの個所を外れないようにロールゲージに固定してみた。前よりすきりしたぞ。

コルベットに付けていたドラレコをビアンテへ移すことにした。

今までフロントについていたドラレコを後部へ設置

代わりにコルベットに付けていたものをビアンテのフロントへ

続いてようやく手に入ったミラー型ドラレコをロールバーの上部へ設置しようとしたところ、GPSの分岐コードがTトップに接触・・・

アマゾンで90度のミニUSB接続アダプターを購入し、ちょうど作業中に到着したのでセットしてみる

セット完了して後ろの視界もばっちりだぞ！

以前買ったドラレコはフロントカメラが本体と一体式だったので、フロントカメラを強引に取り出して一時は成功したが、すぐに壊れちゃった。
今度は前後カメラ分離式なので、ロールバーの前にカメラを設置して配線だけ本体へ接続ができたので、とりあえず問題なさそうだ。

バブルテールのウィンカーをしっかりオレンジ色に光らせるべく、2アンバー・ホワイトの2色発光のものを買ってチャレンジしてみた。
アマゾンで1600円（2個入り）。


早速取り替えてみたところ、・・・

・・・

・・・

全く色変わらないぞ！


アンバーの発光が弱いのか、ウィンカーがオレンジ色にはならず、久々に失敗だ！4個買わなくて良かったな。

どなたかコルベットC3純正のソケットに装着できるバブルテールでもウィンカーがオレンジ色に光るLEDバルブ使っている人がいたら、教えてくれませんか～？！