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  9. オリジナルマフラーを作っちゃおう！（マフラー交換編） [らざにあ]
らざにあの"らざにあ号" [フィアット 500 （ハッチバック）]
オリジナルマフラーを作っちゃおう！（マフラー交換編）
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右側　吊りゴム<br /> <br /> CRCを吹きかけておきます
右側　吊りゴム

CRCを吹きかけておきます
  • マフラー製作の続きです<br /> 普通ならマフラー交換はDなどでやってもらいますが、<br /> 交換もDIYで！<br /> <br /> ヤケド防止のためエンジンが冷え切った状態で作業します<br /> 作業しやすいようにスロープがあるといいです<br /> ないならジャッキで上げてウマをかける方法もあります<br /> <br /> 1.4Lのマフラーは左マフラーで2箇所で吊っています
    1:マフラー製作の続きです ...
  • 右側　吊りゴム<br /> <br /> CRCを吹きかけておきます
    2:右側　吊りゴム CRC ...
  • 左側　吊りゴム<br /> <br /> こちらもCRCを吹きかけておきます
    3:左側　吊りゴム こちら ...
  • センターパイプの吊りゴムにもCRCを吹きかけておきます
    4:センターパイプの吊りゴム ...
  • 接続部分にもCRCを！<br /> <br /> 待つこと30分～1時間くらい？<br /> <br /> センターパイプのマフラーハンガーを外します<br /> （外れそうにないならマイナスドライバーを吊っている金具とゴムの隙間に突っ込んでこじ開ける感じでやるとはずれやすくなります）<br /> <br /> 接続のボルトをユルめつつ、タイコ部分の左右の吊りゴムを外しつつ揺らしながらパイプを抜いていきます<br /> どうしてもぬけないならさらにCRC注入！<br /> さらにプラスチックハンマーで叩いてやると外れやすくなります<br /> うむ～文章で説明しにくい・・・・とりあえずやってみた方がよいと思います<br /> <br /> コレが一番めんどくさい
    5:接続部分にもCRCを！ ...
  • ふう～やっと外れました
    6:ふう～やっと外れました
  • 外すとセンターパイプは落っこちてしまい、センサーの線がひっぱられてしまうので、下に台を入れておくといいです<br /> <br /> 市販品の交換ならこんな感じであとは取り付けだけ！<br /> マフラーの大きさを考えるとちょっと大変そうな作業に見えますが、意外とカンタンに交換できます<br /> 過走行や年期が入ると焼きついて外しにくくなります<br /> <br /> 交換作業時間は1時間くらい<br /> <br /> Myチンクは1.4ですが、1.2もほぼいっしょ<br /> ツインエアーは？？？<br /> <br /> 注意点　車の下にもぐるため、危険がともないます<br /> 汚れたり、やけどする場合もあります<br /> DIY作業する場合、自己責任でおねがいいたします
    7:外すとセンターパイプは落 ...
  • アバチンマフラーを仮つけます<br /> 詳しくはステー編にて<br /> <br /> 右側はステーがないためとりあえずワイヤーで仮固定<br /> 寸法を測りステーを作ります<br /> <br /> ステー編に続く！
    8:アバチンマフラーを仮つけ ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2013年04月28日
   

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「上抜き派です
(定期的に下抜きしてます)」
何シテル？   05/15 22:28
こんにちは！「らざにあ」デス 名前の由来は チンク→イタ車→イタリア→料理→ラザニアが食べたい～！で、 「らざにあ」です ものづくり大好き人間です ...
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らざにあさんのフィアット アバルト・595C （カブリオレ） 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/06/09 00:41:42
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