クイックシフターを取り付けちゃおう！

久々DIYです
すっかり忘れていたクイックシフターを取り付け
MT車ならではのパーツです
上　シフトノブの下のすき間にプラスチック製の
内装ハズシを突っ込んでクイッと上に上げると
パコっと外れます
（ここではカバー自体は外しません）
下　次にシフトカバーのリングのあたりに
隙間が開きますので、
そこに内装ハズシを突っ込んでクイッと持ち上げると
シフトカバーがリングごと外れます

上　シフトカバーを上に持ち上げます
　　Pさんいわく、マリリンモンロー状態　(笑)
　　ビズを２本外します

下　プラスチックカバーが外れます

上　足元のカバーのビスを外す
下　内装ハズシを突っ込んでクイッと開けると
さらにビスがあり外します

編集上写真はありませんが、
助手席側も同じく外します

上　ビスを外します
下　カバーを下に引きつつ上に外していきます
　　　足元のビスが外れていないと外れません

上　中身が出現！シンプルそうに見えて
　　 実は中身は複雑！
　 　しばしどういう仕組みか？見入ってしまいました

下　気を取り直してどんどんいきましょー！
　　 ここからは付属の説明書を見ながらの作業です
シフターケーブルを外します

上　外れました
下　取り付けました　
　　 ビスはしっかり取り付けましょう！

シフターケーブルを取り付けて
動きの確認です

実際動かしてみると2速に入れたとき
右のスイッチにボルト頭が当たることがわかったので
皿ビスに変更しました
さらにカバーをつけると
カバー側のクッション材が
当たることがわかったので少し切り取ります
あとは全て戻して完了です！
３０分くらいの作業でした
シフトポジションが変わりシフトストロークも短くなり、
シフトチェンジの際、カツカツ感が良くなり、
シフトチェンジが面白くなりました！
MTならではのパーツ
そしてMT乗りにしかわからない楽しさ(*ﾟ▽ﾟ*)　

クイックシフターは取り付け方が悪いと
走行中でも外れる可能性があるので、
最悪事故になる可能性があります
不安に思った人はプロにまかせたほうが
よいと思います
DIYは自己責任でお願いします