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昨日雨の中の納車で、早速薄汚れてしまいました（ ; ; ）

燃費は大して走っていないのでこれからのお楽しみですが、第一回の給油で感激ですわ。
45Lで5545円、やっぱ軽油は安いよね〜
ま、乗らないのが一番安上がりなんだけど^^;

ご無沙汰しています。
何してるには書いていましたが、この度CX-5に乗り換えることになりました。

ビアンテもまだ5年目、もう少し乗る予定だったのですが、前回車検時にCX-5に興味を示していたのを営業が覚えていてマイチェン前に是非との売込みに押し切られちゃいました。

さて11/1納車なので連休中に仕入れたパーツやらETCやら取り付けてイバラッキー遠征に備えないとね。

皆様ご無沙汰しております、一応生存してますよ。

クルマ弄りは買って満足して付けてないパーツが放置されてるこの頃で、新車欲しい病が発病したりしてます。
たぶんCX-3が出たら落ちると思われ。w

で、こんなパーツを手に入れて工作中〜

スロコンの電源を取り直すため外したままエンジン掛けたらアクセル踏んでもアイドリングのまま・・・
ちょいと焦りましたが、よーく考えると、アクセルからの信号を遮断しちまってるんだから当たり前かｗ

で、繋いだらちゃんとアクセル利くようになったんですが、エンジンチェックランプが点灯したまま。
走るのに支障は無かったのでディーラ持ってって消してもらおうと思ってたところ、閃きました！

ELM３２７ツールとTorrueでOBDの情報が見れるんだからエラー情報も見れたり消せるはずと。
メニューを開いて行ったらありましたよ「Clear logged fouｌt(s)」の項目！
原因も判っているので、さくっと消しちゃいました。

これエラーログも見れるし、色々弄ったときに便利ですねえ。
でも下手に消しちゃうとホントの故障時診断できなくなっちゃう可能性もあり、危険なツールとも言えますのでご利用は計画的に～

昨日注文したばかりなのに・・・

まだミラー本体も来てないから放置ですがｗ

オフで頂いたプレート用のストップランプにも着手して立ち直り中～