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ホンダスーパーカブC125(JA58)

通勤用PCXが2万キロ時に納期遅延を見据えて2022/11月に注文。 2023.3 JK05から乗換

所有形態：現在所有(メイン)

2022年11月20日

ツーリング用です。

所有形態：現在所有(サブ)

2024年07月22日

車体も中古車で安く10年以上振りにリターン。リハビリも兼ねてのんびりと乗ります。

所有形態：現在所有(サブ)

2018年06月06日

2021年1月 JF81からの乗換 2023.03.10 C125（JA58）に乗換のため売却しました。

所有形態：過去所有のクルマ

2020年12月26日

2018年4月初代シグナスXより乗換。 2021年2月 JK05に乗り換えの為売却

所有形態：過去所有のクルマ

2018年04月18日

13万キロエアコン故障パワステ不調タペットカバーパッキンよりオイル滲み現在廃車にて保管。やる気次第で来月登録車検かな？平成28年11月登録平成30年11月余りに乗らないので2年前の登録時に交換したバッテリーは1年3ヵ月程で上がってしまいGWにオイル交換し半年で1000kmも ...

所有形態：過去所有のクルマ

2016年09月19日

初めての３ナンバー車＾＾ 1D2(ダークグレーメタリック) 180000ｋｍで購入。 2017年23万キロ一旦停止無視車両に側面から突っ込まれ廃車となりました…

所有形態：過去所有のクルマ

2012年08月12日

整備記録です

	ホンダスーパーカブC125(JA58) 通勤用PCXが2万キロ時に納期遅延を見据えて2022/11月に注文。 2023.3 J ...
	KTM 890アドベンチャーツーリング用です。
	カワサキ Dトラッカー車体も中古車で安く10年以上振りにリターン。リハビリも兼ねてのんびりと乗ります。
	ホンダ PCX 2021年1月 JF81からの乗換 2023.03.10 C125（JA58）に乗換の ...