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2012年05月19日

近江鉄道 駅舎めぐり(写真の練習)

近江鉄道 駅舎めぐり(写真の練習) 引き続き妻と娘は帰省中でございます。


午後から時間があったので、写真の練習に出かけました。
滋賀県の湖東地方を南北に走る近江鉄道には、レトロな駅舎がいくつか残っています。
私は鉄道に特別興味があるわけではありませんが、なぜか駅舎、特に戦前に建てられたようなボロい レトロな駅舎は大好きです。

名神高速を彦根ICまで走り、まず最初に訪れたのは、彦根市にある鳥居本駅です。

昭和六年開業。赤い屋根の小さな建物は、今見てもとても可愛いです。













例の「レトロモード」です。



次に国道307号を南下し、東近江市の新八日市駅へ。

大正2年開業。当時の湖南鉄道本社社屋としても使われていたそうで、かなり立派な建物です。













お次は、さらに10分ほど南下し、同じく東近江市にある桜川駅へ。

特に凝った作りではありませんが、今となってはとても味があります。













無人駅で利用客もいませんでしたので、やりたい放題できました(笑)


最後はさらに南下して、日野町にあります日野駅です。
こちらは近江鉄道の駅にしては珍しく(?)駅員さんがおられました。

ライオンズカラーの近江タクシーが停まっていました。
近江鉄道や近江タクシーは西武グループなので、ライオンズマークが入っています。
滋賀県では地元TVでライオンズ戦もよく中継されていたので、小さい頃ライオンズは滋賀の球団だと本気で思っていました…。












日野駅からは20分ほど走って竜王ICまで戻り、名神で帰ってきました。

今日は昼過ぎまで仕事、夜も仕事だったのでその合間に駆け足で4駅を巡りました。
ちょっと欲張りすぎました。もう少しじっくり撮影したかったです…。

思うがままに撮影しましたのでベテランの方からみると突っ込みどころが満載かと思いますが、どうぞご容赦下さい…。



ブログ一覧 | カメラ | 日記
Posted at 2012/05/19 19:15:13

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この記事へのコメント

2012/05/19 21:44:32
ノってますね、こうでなくちゃいけませんよ!

テーマ決めて取るのは重要とうちの講師も言っていました、良いノリですよ。


私は出展の作品選びが今日終わり、ホッとしています。

いくつか持って行きましたが「(まともなのは)これしかないな」と思っていたのを講師が即「これでしょ」と決めてくれたので、気分も良いです。
コメントへの返答
2012/05/19 22:00:23
ありがとうございます。
飛ばしすぎて息切れしないよう、気をつけます。

どのような作品を出展されるのでしょう?
とても興味がありますが、やはり出展作品はブログにはあげられませんよね。

やはり講師の方ともなると、一目で作品の善し悪しがわかるんですね。
2012/05/19 21:47:43
木造建築のレトロ感たっぷりの駅ですね^^

私の実家の門司港もそうですが、いまだに明治や大正時代から残ってる駅はそれだけで歴史を感じさせてくれますよね!

っていうか仕事の合間に4駅もめぐるってw
コメントへの返答
2012/05/19 22:03:19
良く言えば「レトロ」、悪く言えば「ボ●い」ですが、やはり長い年月に耐えてきただけあって風格があります。

明日は天気が心配、明後日以降は少し忙しくなる…ということで、「6時間ある、行ってしまえ」と思い、決行しましたw
2012/05/19 21:53:27
こんばんは。

Capegonさん、鉄オタですか?
私は、ちょっぴりそうなんですよ。

大阪から米原まで新快速に乗った時、
近江鉄道の車両を見ました。
情緒豊かでいいですね。

「無人駅なのでやりたい放題」
童心に帰って楽しんでいる様子が
目に浮かびます。
コメントへの返答
2012/05/19 22:07:40
こんばんは。

いえ、「鉄オタ」と呼べるほど全然詳しくないです。ただ駅舎が好きなので、車に乗って駅を見に行ったりします。これは「鉄オタ」からするとかなり邪道ですね。

近江鉄道、見られたのですね。
確か西武鉄道のお古とか使われているのではないでしょうか。うろ覚えですが…。

踏切の真ん中でしゃがみこんで線路の写真を撮ってる姿は、人には見られたくないです(笑)
2012/05/19 22:44:52
良い感じに撮影されてますね!

個人的には、鳥居本駅のホーム(レトロモード)や、新八日市駅の改札口の構図が好みです。

レトロな駅舎がお好みとのことですが、我が地元のJR武豊線亀崎駅はいかがでしょうか?
というのも「日本最古の現役駅舎」とのことなので、もし機会がございましたらゼヒ^^
コメントへの返答
2012/05/19 23:24:06
ありがとうございます。

実際にレトロな駅ですので、レトロモードがよく合います(笑)

亀崎駅、是非行ってみたいです!
レトロ駅巡りは(文化財などに指定されていれば別ですが)取り壊されちゃうことがあるので、ある意味時間との闘いですね。
2012/05/19 22:53:53
近江鉄道は新幹線との並走区間がありますよね。
あののどかな風景を見る度、うずうず(笑)してしまいます。

線路の雑草の生え具合など何とも言えない味がありますね。

レトロモードも良く合ってますね。
コメントへの返答
2012/05/19 23:28:06
新幹線建設当時、車窓からの景観が悪化するとの理由で国鉄から近江鉄道へ賠償金が払われた、という逸話がありますね。事実は、景観だけでなく安全面などで改修の必要があり、その費用だったようですが。

新快速がビュンビュン走るJRとは何もかもが別世界です…。是非、新しく購入されたカメラを持って撮りにいらして下さい。
2012/05/20 00:19:29
こんばんは(^_^)
近江鉄道はまだ一度も乗ったことがありません。
滋賀県人なのに・・。

しかし車両自体がローカル色を醸し出しているのですが、駅舎はそれ以上に
物凄くいい味を出していますね!
こんなに旧い駅舎が残っているとは知りませんでした。
私が子供の頃に見た駅の改札がまだ残っているとは驚きです。
一度訪ねてみたいですが、絶対に妻は一緒には行ってくれないな~(-_-;)
コメントへの返答
2012/05/20 07:55:37
おはようございます。
何を隠そう、私も乗ったことありません(笑)
滋賀県でも、南部の人間にはなじみが薄いですよね。

信じられないくらい古い建物が残っています。建て替えの予算がないだけなのかも知れませんが、是非大切に残してくれたらと思います。

奥様の趣味にはあいませんか?
たまには一人でのんびりと訪ねるのもいいかもしれませんね。私は今回は慌ただしすぎました…。
2012/05/20 02:03:39
私昔、彦根にいたことあります(少しですが)

彦根城が近くにありました。マツダのDとかマックとかもありましたヽ(´∀`)ノ
私も少し寂しげといいますか、年を感じる建物や味のある風景が大好きです♪

写真の雰囲気がツボです(*・艸・)めちゃくちゃすきです♪
コメントへの返答
2012/05/20 07:59:02
彦根にいらっしゃったのですね。
彦根城はもちろん、城下町も風情があっていい街ですね。

年を重ねた、寂しげな建物などが好きなのは、そういう年齢になってきたせいかもしれませんね、お互いに…。

お褒めいただきありがとうございます!初心者で深く考えずに撮りましたが、そう言っていただけると嬉しいです。

2012/05/20 08:29:15
お疲れ様です。

いや~良い感じの題材ですね(^-^)
20年前には同じような木造の駅が近所にありましたが、
老朽化と耐震性の問題で全て新築されてしまいました。

写真を見て凄く懐かしく感じることができました。

実は私もカメラ始めました!?
同居している母親が5年前くらいに買ったデジタル一眼レフを持ってまして、
全然使ってないので昨日の貸してもらい撮影しました。

コンデジや携帯とは雲泥の差でした。。
またblogにアップしますので見てやってください。
コメントへの返答
2012/05/20 15:12:29
こんにちは。

老朽化や耐震性の問題で仕方ないとはいえ、趣のある建物が取り壊されていくのは寂しいですね。せめて取り壊される前に、写真に撮っておきたいと思います。

デジ一始められたんですね!
しかも、お母様のカメラを(当然)無料で使えるなんて、とてもラッキーですね。デジタル一眼レフは、買うと高いですからね~。

カメラのモニターを見ている時はそうでもないんですが、PCに取り込んで大きい画面で見ると画質の良さに驚きますよね。

私の写真は参考になりませんが、↑にコメントを下さっているお友達の方々のブログには綺麗な写真がいっぱいですので、時間があったら見に行ってみて下さい。

ブログ楽しみにしてます!
2012/05/20 13:59:53
こんにちは。

健全な独り暮らしを楽しまれていますね♪

お恥ずかしながら近江鉄道の存在を忘れていました。
40年近く前は鉄道マニアとして関西地方にも写真を撮りに出かけていたのに…

今となっては貴重な駅舎の数々、可能の限りこのままの形で残してほしいですね。
コメントへの返答
2012/05/20 15:17:27
こんにちは。

期間限定の独身生活を満喫させてもらってます。もうすぐお終いですが…。

近江鉄道は、関東在住の犬牛さんがお忘れでも無理はないですよ。大津に住んでいる私ですら、普段は忘れてますので(笑)

それにしても40年前ですか!私の生まれる前です。そのころは、あちこちに当たり前のように木造駅舎があったのでしょうね。現在まで残っているのはごくわずかですが、歴史の生き証人として末長く残ってほしいです。

2012/05/21 02:57:24
こんばんは♪
味わい深い旅と写真ですね!
私もレトロな駅の雰囲気とか大好きです。

今回も素敵な風景ありがとうございます!
コメントへの返答
2012/05/21 17:00:41
こんにちは~。

レトロな建物っていいですよね。
でみとりさんも、いつも雰囲気の良い建物など綺麗に撮られてますよね。勉強になります。

こちらこそ、いつも見に来ていただきありがとうございますm(_ _)m
2012/05/25 23:10:22
鳥居本駅の正面の写真が特に良い感じです!
クリーニングのカンバンとかたまりません。

私も近江鉄道をおって駅舎めぐりをしたことがありまして、貴生川駅から日野駅まで。
ちょうど南から北上して日野で合流した、みたいな感じです。
期せずして日野から北を見学することができました。
コメントへの返答
2012/05/25 23:42:25
ありがとうございます。
鳥居本は中山道の宿場町ですが、寂れた感じがいい味出してますよね。

はづきさんも近江鉄道の駅舎巡りをされていたとは!趣味があいますね(笑)貴生川から日野までですか。そちらにも、いい感じの駅舎はありましたでしょうか。残りは八日市から近江八幡までですね。
2012/05/26 10:33:59
たびたびすみません。
私の方のルートはどちらかという住宅街の中を走っていたので、Capegonさんのルートとは趣が異なるのですが、「水口石橋駅」なんかは一目では駅舎と気づけない感じ興味深いです。
MINIの方のフォトギャラリーに写真のせてますので、よろしければどうぞ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/374467/car/280722/photo.aspx?page=3
ちなみに、信楽高原鐵道も追いかけたりしてます。
コメントへの返答
2012/05/26 21:33:22
フォトギャラリー拝見しました。

水口駅、いい感じですね。取り壊されるといけないので、早めに見に行かなくては…。
あと、水口石橋駅の、あまりのさりげなさもツボにはまりました。

それにしてもはづきさんは、全駅探訪される勢いですね。続き楽しみにしてます。
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