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冬から車検と仕様変更で預けていたFDが戻って来ました。

早速SUGOでの走行会参加です。

今回は、ついにVマウントを投入です！
FDは、熱的に厳しい車で、いつも参加してる10周の模擬レースがある走行会では、全開で走ることはできませんでした。




Vマウントを付けてから初めて、10周の連続走行をしましたが、18℃位の気温の中で、水温は、86℃で安定していて、前のように水温計を気にしながら走る必要が無くなってドライビングに集中できるようになりました。

まだ設定が詰めきれてなくて、アクセルのピックアップの問題が有りますが、次までに改善できると思います。

今回、走行会に間に合うようにVマウントを組み上げてもらったいつもお世話になっている人に内緒で、目立つ所に名前を入れてみました(￣∇￣)




もう少し大きくとか言うクレームは無しでお願いしますw

今シーズン最初のSUGOが明後日に迫ってきました。
最近は、サーキットゲームの第1戦からスタートが多かったんですが、今回は、耐感耐久に初参戦です。

今までは、ピットのお手伝いはしてたんですが、極悪燃費なうちの車では、参戦は中々難しい...

しかし！今回は、チームに混ざっての参戦なので、燃費のわりと良さそうなアルテッツァで参戦です。



まだ乗った事無い車なので、どんな動きをするのか楽しみであり、心配でもあります。

きっと、同じFRだから何とかなるでしょう(￣▽￣;)

まずは、チームの車なので、ぶつけたり壊したりしないように走らないとね(・ω・)

ZⅢを準備しました。
去年の走行会後に来シーズンは、71Rを買おうと思ったんですが、冬の間にZⅢが発表されたので、使い慣れたダンロップを使うことにしました。

値段も前型と殆ど変わらないので、コスパはかなり良いですね！

今から使ってみるのが楽しみです。

春にはこれが付いて戻ってくるw

SUGOが楽しみだ(￣∇￣)

５／５　SUGO　 CIRCUIT GAME　第2戦に参加してきました。

天気は晴れ　風が少し強い状態でしたが、気温もさほど高くなくタイムアップを狙いやすいコンディションでした。

第1戦で、ニュータイヤを準備できず苦しい走行になってしまったので、ZⅡ★２５５／４０－１７の新品4本を準備して臨みます。

１ヒート目、スタートしてすぐに他車のマシントラブルで、赤旗中断が有ったり、４コーナーでスピンしたりと 上手くまとめる事が出来ず１，３９．８７７若干ベストラップを更新して終了

２ヒート目、クラス上の速いマシンが早々にアタックを終わらせて、ピットに戻った為、殆どクリアラップで走ることができ自己ベスト更新の１，３９．１４４




１０LAP　FINAL、スタンディングスタートの前後グリットには、ちゃんとしたスカイラインGT-R（推定５００PS前後）　ラップタイムにはさほど差は無い物のストレートスピードにはかなりの差が・・・

前後を走るGT-Rの強烈な加速をお楽しみくださいWW



結果は、ビリです・・・　　３台しか同じクラスいませんでしたから６８台もエントリーあったみたいですけど・・・

１０周のバトルは楽しめたので、パワーを上げて、ストレートスピードを少し上げれば前に出る事もできるのかと思います。

走行後は、大量のタイヤカスがボディに・・・