のぶ@1882のブログ一覧

８月１日の１６～１８時で施工してもらい、スポリセが完了しました。

ただ、８月２日から海外逃亡していたため、乗ったのはニスモから自宅までの２０分（笑）

ようやく、昨日十勝までHKSのイベントがあったため、ついでに・・・

変わったのは、エンジンCPU＋ミッションCPU＋ブーストセンサー

１．平常時
　　明らかに低速からトルク感が更に増した感じです。ただし、ミッションの変速ショックは少し大きく
　　なった感じ。

２．加速
　　今までの早かったですが、おかしいです・・・この車・・・公表では馬力、トルクとも変更の発表はあり　　ません。

３．変速
　　ノーマルモードでRモード並みに変速してきますね。結構安心してMモードのノーマルが使えるように　　なりました。

４．オートクルーズ
　　１４０キロでのオートクルーズが可能。昨日は重宝しましたよｗ

５．ブースト
　　きっちり、０．１アップで安定。

６．リミッター
　　変更されてましたね～。ふふわキロ（キーボードで見てねｗ）あっという間でした。

７．その他
　　若干排気音が変わったような・・・少し低音に変わったようです。排気系換えてないんですけどね。

以上、遅くなりましたが、個人的にはかなり満足
何より、保証継続なのじゃ（厳密にはニスモで保証です）

ニスモスポーツリセッティング

ニスモから出ました。
リミッターは３２０キロらしい。詳細はわかりませんが・・・保証はニスモでしてくれるらしい。

う～ん、他の社外と比べると高いですが・・・・逝っちゃおうかな。

昨日書いたブログ・・・
何をしたか・・・わからないけど・・・削除してしまった・・・


コメントくれていた方々・・・申し訳ない（泣

いずれにしても、この夏のボーナス次第（かなり厳しいか？？？）で

カット逝きます！！

何でやるかは思案中

早いもので、Ｒ君も１年点検

距離6000キロ（走ってないね）

こちらからは、アライメント調整しキャンバーを少し立ててもらう（街乗り用）→タイヤ消耗対策

オイル類は汚れてたら交換

土曜日の朝9:30にＤに預け、代車はティアナ

1泊2日かな～と思っていたけど、連絡があり18時には戻ってきた。

さて、作業は
アライメント調整（街乗り用）→轍にハンドルを取られにくくなったかな。
エンジンオイル交換
その他色々調整

確認したらＥＣＵのリプロは行わず（希望や要請がない限りやらないらしい）
→となると、カットはできるなｗｗｗ

弄っても、保証が切れるだけで、メンテは問題なくするとのこと
色々妄想が・・・・

さて、現実の1年点検お値段は？？？消費税込みの62,000円

アライメント調整、エンジン調整、エンジンオイル交換入れてこの値段なら、まあ、そんなもんかな。

札幌中心部もすっかり雪がなくなり、いよいよ

ＧＴＲ君目覚めです！！

20日金曜日（祝日）

バッテリーが上がったＲ君にインプ君から電力供給ｗ

復活！！

ガソリンも少なくなっていたので、充電もかねてひとっ走りしGSへ

ここで大失敗・・・・エンジン切っちまった。

再始動･･･・・・・・・・・・・・・・・・できません！！

ＧＳでまた、ジャンプしてもらい（情けない）、暫く走りだして・・・

「ん？？、サスペンションのスイッチのランプがＲモードもコンフォーとも点灯しない？？？」しばらく走ると・・・ミッションのＳＮＯＷモードのランプが点灯しなくなった・・・


1時間半走っても、一抹の不安→そのままディーラーへ

１晩お泊まりけて～い

あ、バッテリーチェック、ＥＣＵチェックしてもらって、フル充電して帰ってきましたよ。（無料っす）

今週末はいよいよ１年点検