<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hayategumo / 短絡思考 &amp;gt;&amp;gt;&amp;gt;&amp;gt; Short Circuit</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/</link><description>BP痛ランティス乗りです。
アーケード限定提督始めました。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 01:41:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hayategumo / 短絡思考 &amp;gt;&amp;gt;&amp;gt;&amp;gt; Short Circuit</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/</link></image><item><title>公道復帰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/46568103/</link><description><![CDATA[ラジエータ修理完了後、公道復帰して1週間経過しました。
とりあえずオイルの漏れ無し。
フィーリングも問題なさそうなので完全復活かなぁ。...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2022 22:31:10 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエータアッパータンククラックからのオーバーヒート(11年ぶり2回目)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/46537460/</link><description><![CDATA[具体的にはこの辺。
ラジエータのおよそ上半分のクーラントが漏れた状態で15分くらい走った事になる。
『なんかノッキングするぞ？』と思ったら油温計が振り切ってた。
停止直前油温は多分180度くらい。油圧もほぼゼロだった。
純正水温計も振り切れた状態。
クーラントアッパーホース側の水温計は40 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2022 12:49:02 +0900</pubDate></item><item><title>ドラシャ裂け修理・リアブレーキキャリパ フルード漏れ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/46519886/</link><description><![CDATA[右フロントインナー側ドラシャが裂けました。
あと、リアブレーキキャリパー右のブレーキフルード漏れが再発。
ブレーキは廃番だと思っていたらまだ新品が出るとの事だったので、左右まとめて交換手配となりました。



...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2022 16:20:13 +0900</pubDate></item><item><title>GWが暇すぎて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/45123519/</link><description><![CDATA[GWにやることが無くなってしまったので、
以前から検討していた全塗装を自家塗装で敢行することにしました。
フラン仕様ステッカーも、施工から10年ほど経過して耐用寿命を超えております。（耐候5年のステッカーを使用していた）
赤系はもう粉末状になりつつあり、車本来の塗膜も魚のウロコのように要所で剥 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 May 2021 02:17:10 +0900</pubDate></item><item><title>クーラント大気開放なう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/43463756/</link><description><![CDATA[



...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2019 22:49:58 +0900</pubDate></item><item><title>車検・エンジンマウントNo.1交換・ステアリングラックASSY交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/43076819/</link><description><![CDATA[車検に合わせて異音とフルード漏れがあったステアリングラックと、
破断しているエンジンマウントを交換してもらいました。

...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2019 14:05:55 +0900</pubDate></item><item><title>リアスポイラーボルト破断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/42823569/</link><description><![CDATA[リアスポイラーの取り付け面に隙間が出来ており、
その隙間からチョコフレークが大量発生していたので外して調べたらこの有様です。

修理の詳細は整備手帳にて。
リアスポイラーボルト破断修理・自家塗装
...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2019 22:55:13 +0900</pubDate></item><item><title>バックルストッパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/42526179/</link><description><![CDATA[

ベルトのバックルが下に落ちないようにするボタンみたいなヤツが欠落しました。
運転席と助手席両方欠落。

オートバックスでベルトの圧迫感を解消するストッパー的なヤツを代替品として取り付け。

紫外線怖い。
...]]></description><pubDate>Tue, 19 Feb 2019 11:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>生存報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/41910533/</link><description><![CDATA[仕事に追われて心が瀕死ですが、私もランティスも生きております。
以下、最近の出来事を列挙。

・左後輪 ブレーキキャリパーからフルード滲み
　→サービスマンに分解清掃してもらい3週間ほど経過。
　　とりあえずは再現性無し。
　　原因は、部品摩耗による鉄粉と外部からの砂汚れによる気密性不良 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Sep 2018 00:45:45 +0900</pubDate></item><item><title>20年も経つと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/37167424/</link><description><![CDATA[明けてましておめでとう御座いました。
ランティスも私も生きています。

年明け直後にオイル交換を実施してもらったのですが、その際に、
ヒーターホースからのクーラント漏れと、エンジンマウントの劣化を指摘されました。
製造から20年も経つと、樹脂やゴムの劣化は避けようがありませんね。
休日に ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2016 00:10:58 +0900</pubDate></item><item><title>錆対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/36033680/</link><description><![CDATA[ワイパーの錆が目立ってきたので外して塗装しようと試みたけれど、折るか曲がるかしそうな手応えだったので、そのままやることにした。
素人のやっつけ塗装だけど、一年は耐えてほしいな。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2015 21:48:09 +0900</pubDate></item><item><title>アクションカム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/35594444/</link><description><![CDATA[アクションカムで走行中のフロントタイヤの動きを撮影してみました。
固い印象があったけど、運転者が思っている以上に足って動いているんだねぇ。




最固


最柔
...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2015 00:27:13 +0900</pubDate></item><item><title>追加メータ 動作サンプル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/33022187/</link><description><![CDATA[追加メータの動作サンプルです。




...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2014 17:27:42 +0900</pubDate></item><item><title>憧れの日本精機製追加計器。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/32985019/</link><description><![CDATA[最近、今は亡き大森メーター 電流計の挙動が怪しくなってきた為、
消費税増税前の駆け込み購入と言う免罪符を掲げて、憧れのDefi追加メータをインストールしました。

インパネが今までよりちょっとレーシーな雰囲気になりました。
...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2014 00:12:18 +0900</pubDate></item><item><title>XYZ TYPE-SS 車高調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/32834068/</link><description><![CDATA[増税前の駆け込み需要に乗っかって買ってしまいました。
現状、ランティス用の車高調で新品の取り扱いがあるのはここだけなのでは？

『タイプR用MSダウンサス』＋『タイプG用ダンパー』の組み合わせも悪くなかったのですが、
その組み合わせだと生活道路と相性が悪いのか、路面ギャップで跳ね回ります。 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 23:34:26 +0900</pubDate></item><item><title>試乗会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/31215501/</link><description><![CDATA[成人式後、ダブクラ氏・てつインプ～氏とともにマリーナホップヘ移動。
試乗会となりました。

偶然ですが、ダブクラ氏のKFランティスと私のBPランティスはタイヤ以外のセッティングがほとんど一緒です。（純正ダンパー＋MSダウンサスKF用＋ディクセルZタイプパッド）
なので、是氏載り比べてみたかっ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Sep 2013 03:39:27 +0900</pubDate></item><item><title>ランティス成人式</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/31215423/</link><description><![CDATA[ランティス成人式に参加された皆様、お疲れ様でした。
『家に帰るまでが成人式』ですが、そろそろ皆様帰宅された頃かと思います。

当日、駐車場誘導スタッフの一人として誘導をさせていただきましたが、
馴れない作業な事もあり、至らぬ点もあったかと思いますが、
皆様のご協力のおかげで、大きなトラブル ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Sep 2013 02:49:25 +0900</pubDate></item><item><title>生存報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/30050121/</link><description><![CDATA[とりあえず生きてます。]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2013 19:19:22 +0900</pubDate></item><item><title>報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/23951666/</link><description><![CDATA[報告が遅くなりましたが、ラジエータ アッパータンク交換・サーモスタット交換で復活しました。]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 19:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>試練の時。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/23805864/</link><description><![CDATA[何人の方が、弊ブログを見ていらっしゃるかわかりませんが、今晩和。
疾風雲←HAYATE→GUMOです。
気が付いたらこのブログ、1年近く放置している事になるのですね……。
私自身は、日々仕事に追われながらも細々と生きております。

さて、ついに私のランティスにも試練の時がやってきました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Sep 2011 22:25:14 +0900</pubDate></item><item><title>モーターフェスティバル Hiroshima 2010</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/20056893/</link><description><![CDATA[報告がずいぶんと遅れてしまいましたが、
2010年9月19日に、
『モーターフェスティバル Hiroshima 2010』 に参加してまいりました。
このイベントは、広島市交通科学館の秋季企画展 
『エンジン展 －栄光のレースエンジン－』 関連イベントとして開催されました。

我々『ラン ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2010 17:48:03 +0900</pubDate></item><item><title>定点観測</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/19023222/</link><description><![CDATA[
Joy耐2010 のホームストレートを定点観測。

溶けるタイヤの香り。硝煙のような排気の香り。会話もままならないエキゾーストノーツ。...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jul 2010 21:02:05 +0900</pubDate></item><item><title>Joy耐2010</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/18962158/</link><description><![CDATA[報告が遅くなってしまいました。
『Joy耐2010』 から帰ってまいりました。

前半に他車との接触があり、タイヤバースト&amp;電装系完全沈黙によりセーフティーカーのお世話になってしまうアクシデントがありました。
スタッフ総出で対応し、1時間後に何とかレース復帰。
バーストの原因は接触 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jul 2010 00:06:51 +0900</pubDate></item><item><title>「日本ペイント MAZIORA LANTIS Project」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/18698169/</link><description><![CDATA[皆様今晩和。
「日本ペイント MAZIORA LANTIS Project」構成員の 疾風雲←HAYATE→GUMO です。

この度我々は、国内格式N1クラス耐久レース 『エンデュランス・カーニバル 2010 もてぎEnjoy耐久レース “Joy耐”』に、チーム名『日本ペイント MAZIOR ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jun 2010 03:45:43 +0900</pubDate></item><item><title>浜北鑑定団</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/18423239/</link><description><![CDATA[疾風雲←HAYATE→GUMO@腰痛なう です。
腰は痛いですが、比較的元気です。

激しく今更ですが、GWに地元の痛車イベントに顔を出してきました。
そしたら、とんでもない車がいました。




皆様、おわかりいただけるでしょうか？
このみっくみくな車、フェラーリ・Ｆ430スパ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jun 2010 17:41:55 +0900</pubDate></item><item><title>ランティスオフ in SABかしわ沼南</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/17667232/</link><description><![CDATA[春のランティスオフに参加してきました。
寝坊して遅刻しましたが。orz

今回も、毎度恒例のシャシダイに乗せてきました。
俺、行く度にシャシダイ乗せてるなー。ww
今回は最高速を知りたかったので、通常4速で測るところを5速で測ってもらいました。

結果は、
7,500r.p.m&#2 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Apr 2010 22:08:13 +0900</pubDate></item><item><title>エフマツオフ in 宮ケ瀬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/17657567/</link><description><![CDATA[4月のエフマツオフに参加してきました。
今回のメインは、挿羽野さんへAZ-3の忘れ形見をお渡しすることです。

車庫の肥やしになっていたホイール4本と、新品のタイヤ2本を積み込んでいざ出陣。
ホイール4本とタイヤ2本は、トノカバー外しただけで苦もなく乗りました。
ランティスの収納力には、毎 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Apr 2010 23:25:20 +0900</pubDate></item><item><title>コミックライブin名古屋 桜まつり2010</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/17656880/</link><description><![CDATA[マテラに誘われたので、リア充おみむ氏に凸しにコミックライブの駐車場に行ってきました。
東名のPAでマテと合流し、一路湾岸道へ。
ベタ踏みでも追いつけないマジョランテを追いかけつつ、ナビを頼りに会場入り。

駐車場痛車ばっかやwww 歪みねぇなwwww

おみのセダンを拿捕し、勝手にプチラ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Apr 2010 22:55:35 +0900</pubDate></item><item><title>本日晴天也。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/16833017/</link><description><![CDATA[本日は抜けるような晴天。
こんな日に洗車をしなければ、いつすると言うのか。
そんなわけで、本日は洗車・ワックスデーとなりました。
まてらーからもらったステッカーを貼ったり小物の加工をしたり。
日の出ている間は車遊び三昧でした。

なんて充実した休日の過ごし方！
走るのもいいけど、こうい ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2010 21:28:30 +0900</pubDate></item><item><title>240Km/h</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/16716531/</link><description><![CDATA[今晩和。
SABかしわ沼南のランティスミーティングに参加するたびにシャシダイに乗せてる変態、疾風雲←HAYATE→GUMOです。

シャシダイに乗せた事がある人ならご存知かと思いますが、シャシダイに乗せる前には必ず店員が、
『スピードリミットをカットしてないと、正確な値が出ない可能性がありま ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2010 02:02:43 +0900</pubDate></item><item><title>エフマツオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/16716449/</link><description><![CDATA[もう3週間くらい前の話になりますが、今月10日のエフマツ関東のオフ会に参加してきました。
しかし当日は、寝坊＋所用により、まさかの大遅刻。

SA等で休憩する間も省略して現地に到着するも、obayanさんやがくさんとはすれ違いになってしまいました。orz
特にがくさんのおふくをちゃんと見られ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2010 01:47:49 +0900</pubDate></item><item><title>人生で一番のクリスマスプレゼント＆お歳暮がやってきた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/16358849/</link><description><![CDATA[挿羽野さんから、すごいクリスマスプレゼント＆お歳暮を頂きました！

思い返せば、今年の10月の広島ミーティング後夜祭の時の事。
ほんの少し試乗させてもらったこの『朱色の玉座』。
ファーストインプレッションは、『このまま寝られる！そして、何処まででも行けそうだ！！』でした。
あれから2ヶ月ち ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2010 00:02:27 +0900</pubDate></item><item><title>High Intensity Discharge HEAD LAMP SYSTEM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/16357018/</link><description><![CDATA[妹のMAZDA2（デミオ）がHIDなのですが、羨ましくなってランティスへの導入を検討していました。
で、親父が整備士をやっているので、12月の頭くらいにこんな会話を。

俺　 ：『親父のところで取り扱いがあるHIDでお勧めがあったら、とりあえず値段が知りたいんだけど。』
親父：『んー。今度な ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2009 23:07:18 +0900</pubDate></item><item><title>ランティス定例オフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/16124366/</link><description><![CDATA[SABかしわ沼南での定例オフに参加してまいりました。
ルートはいつもどおり、『東名高速→首都高→常磐道』
AM6：30に出発して、AM10：30頃に到着。
朝の首都高は空いてますねー。

到着すると、大体いつもの面子が揃ってました。
今回は、いつも以上に参加台数が多かったですね。
いつ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Dec 2009 01:12:36 +0900</pubDate></item><item><title>手抜き洗車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/15857193/</link><description><![CDATA[ブレーキダストが気になったので、日が暮れてから水だけ洗車。（超手抜き）

フォトレビューにこっそり上げてあったバイナルグラフィックもどき、いい加減に施工した割には耐久性はよさそうな感じ。
今のところ、剥がれそうな兆候は無し。...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2009 23:38:11 +0900</pubDate></item><item><title>ランティス ミーティング 2009 in ひろしま</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/15479270/</link><description><![CDATA[『ランティスが10台集まると晴れる。』
ランティスにはそんなジンクスがありました。
天気予報によると、10/17の天気は下り坂。
雨が降るんじゃないか、という予報でした。
しかし、当日。
それまでの天気予報が嘘のような秋晴れの空の下、
『ランティス ミーティング2009 in ひろしま  ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2009 02:01:15 +0900</pubDate></item><item><title>ランティス ミーティング 2009 in ひろしま</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/15386270/</link><description><![CDATA[ミーティングに参加された皆様、お疲れ様でした！！
写真はありませんが、さしあたってお礼を申し上げさせていただきます。
若造組初めての試みで至らぬ点も多かったかと思いますが、皆様のご協力のおかげで『大成功』と言っても過言ではない結果を得られたと思っております。

今回のミーティングの成功は、多 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2009 00:08:58 +0900</pubDate></item><item><title>権現湖にて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/15365463/</link><description><![CDATA[権現湖PAで休憩中に夜が明けました。
ここはもう、自分にとっては未踏の地です。
ここから広島まで、もう300Kmくらい？
自分の家から東京までと同じくらいですねぇ。...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2009 15:58:49 +0900</pubDate></item><item><title>ランティス・ミーティング 2009 in ひろしま</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/15219461/</link><description><![CDATA[10月3日付で参加申込を締め切らせて頂きました。

結果、
総員：70名
ランティス：37台
その他：9台

以上の申し込みを頂きました。
正直、予想以上の申し込みに困惑しているところです。w
皆様、本当にありがとうございます。

ランティスオーナー若僧組、初めての取り組みです ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2009 00:10:22 +0900</pubDate></item><item><title>ランティスミーティング2009秋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/15131067/</link><description><![CDATA[SABかしわ沼南で開催されたミーティングに参加してきました。
今回、自分にとって一番の目的は広島ミーティングの宣伝です。ww

今回は、エコカー減税制度を生き抜いたランティスが約10台集まりました。
要するに、いつもの見知ったメンバーですね。w
写真は中途半端な時に撮影したものなので、一足 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2009 02:01:02 +0900</pubDate></item><item><title>駿河湾沖地震</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/14519007/</link><description><![CDATA[自分が住んでいる所は、震度5強だったようです。
人も車も住居も大体無事です。
屋根からは何か出てますけど。

地震の前日から姿を消していた猫もさっき帰ってきたので、いつも通りの生活が戻ってきました。...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2009 22:02:33 +0900</pubDate></item><item><title>助手席の。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/14300637/</link><description><![CDATA[ウィンドウレギュレーターがお亡くなりになりました。
樹脂部品の宿命、経年劣化です。
一応ゴーゴーという異音をたてながら動きますけれど、動かなくなる前に交換する必要がありますね。

今月の出費はパネェwww...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2009 22:52:18 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/14212228/</link><description><![CDATA[恒例の車検の時期になりました。

走行距離：112,840Km
点検一式・タイヤ交換・ブレーキパッド交換・ブレーキオイル交換・自賠責保険・重量税諸々で諭吉さんが20人ほど旅に出ました。

今年も1年、元気に走っていこう！


追伸：
ミーティング参加希望者様、引き続き募集中です。. ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2009 15:25:53 +0900</pubDate></item><item><title>ランティス・ミーティング開催のお知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/13889795/</link><description><![CDATA[ランティス　ミーティング２００９　in　ひろしま 
　　　～Ｊ６６Ｆ、１６年目の誓い～ 

　　　　　　　　記 

（１）開催概要 
日 付：２００９年１０月１７日　土曜 
集合時間：１３：００ 
集合場所：マツダ（株）本社駐車場 
　　　　　広島県安芸郡府中町新地３－１ 
主  ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jun 2009 00:34:39 +0900</pubDate></item><item><title>遠隔操作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/13739158/</link><description><![CDATA[15分に1回、車の中のPCの転送状況を確認して、終わっているようなら次のファイル指定して転送。
という作業に1時間程で飽きたので、ノートPCを自室のPCから遠隔操作することにしました。w

操作側：Windows XP Pro（自作・デュアルディスプレイ）
被操作側：工人舎 SR8KP06A ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2009 16:45:51 +0900</pubDate></item><item><title>給電中。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/13738705/</link><description><![CDATA[といっても、バッテリーが上がった訳ではありません。w
ナビがDVDからHDDに変わった為、PCのMy MusicをナビのHDDにコピーする作業用の電源です。
ナビ(DC12V)とノートPCの電源(インバータにACアダプタ接続)を確保すると大体5A。
車のバッテリのみで作業を行うと、大体11時間 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2009 16:10:27 +0900</pubDate></item><item><title>Intel Core i7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/13553725/</link><description><![CDATA[ちょっと前にPCを組替えてi7を載せてみたのだけれど、
Intel純正FANの音があまりにもうるさかった為、FANを交換。

今回選んだのはこれ。
http://www.scythe.co.jp/cooler/mugen2.html

でけぇwww
でも、ヒートパイプがエキマニみたいで ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2009 20:57:49 +0900</pubDate></item><item><title>アンテナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/13553166/</link><description><![CDATA[アンテナのワイヤーが切れて動かなくなったので交換してもらいました。
2,3年前にも切れた気がするけど、これってそんなに脆いものなのか？...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2009 20:34:57 +0900</pubDate></item><item><title>黄金週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/13273305/</link><description><![CDATA[いつの間にか、GW中にキリ番を踏んでいたらしい。
次は123,456Kmですね。]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2009 19:47:15 +0900</pubDate></item><item><title>空ぶかし。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138664/blog/11984906/</link><description><![CDATA[ブリッピングを撮影してみたのでアップロード。

マフラー


エンジンルーム
...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2009 17:09:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>