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2005年08月02日

気になるホイール

　アルミ17インチ計画は実行不可能
となりました。妻子ある家族にして
みればやはり乗り心地最優先となる
ので、ここは大人しく16インチ計画
を検討中です。

haruyama号純正タイヤ・ホイール
【15インチ】
6.5Jx15 (+37) 5H PCD : 112mm
タイヤサイズ : 195/65-15T/L

ＳＬＫ純正タイヤ・ホイール
【16インチ】
(F) 7.0Jx16 (+37) 5H PCD : 112mm
(R) 8.0Jx16 (+30) 5H PCD : 112mm
(F)タイヤサイズ : 205/55-16T/L→SLK230,SLK320用
(R)タイヤサイズ : 225/50-16T/L→SLK230,SLK320用

このホイールなら乗り心地を犠牲にせず、多少の
ドレスアップにもなると思うのですが･･･。
Ｃ240ＴにＳＬＫ純正ホイール装着
みなさん　どう思いますか？

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Posted at 2005/08/02 21:40:37

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道楽ともっち 2005年8月2日 21:49 私はAMGスタイリングⅡをおすすめします。	コメントへの返答 2005年8月2日 22:12 こんばんは。スタイリングⅡですね。スタイリングⅡなら16 インチがありますのでいいかもしれないですね。
J BOY 2005年8月2日 21:57 以前自分もタイプはちがいますが SLK１６インチはいていました。おそらく一番バランスの良いサイズだと思います。ハンドリング、乗り心地GOODです。１６インチ適応のW210E320のフロントブレーキも在庫してますよ。しかしオフ会で大きなホイールを見ると・・・・スタイリングⅡ１７インチへ・・・更にスタイリングⅣ１８インチへと泥沼へ嵌ってしまいました（切腹）７日お暇でしたら午後からプチオフでも如何ですか？	コメントへの返答 2005年8月2日 22:29 こんばんは。やはり履いてましたか･･･。ＳＬＫ純正ホイールデータを想像する限りＷ２０２にマッチしてると勝手に思い込みました。やはりバランスがいいサイズなのですね。オフ会で拝見した限りほとんどのオーナーが１７・１８インチ履いてましたので思わずため息ついてました。あれを見るとやはり欲しくなるんですよね。切腹を回避するようにしなければ･･･。オフ会お誘いいただき本当にありがとうございます。残念ながら当日は夏休みのため徳島へ帰省中でございます。11日に戻る予定です。次回プチオフに是非お声掛けくださいませ。
くぅ(喰う寝るやん) 2005年8月2日 23:06 haruyama さん、はじめまして。 SLK 純正って、私の好きなW203 のスポーツパッケージと同じデザインみたいですね。５本スポークで力強さを感じるデザインで掃除もしやすく良いと思いますよ。きっと、足下が力強い印象になるのではないかと..... くぅ号は W203ｰC180K アバンギャルド仕様（限定車）なのですが、まさに (F) 7.0Jx16・205/55-16、(R) 8.0Jx16・225/50-16 のサイズをはいています。正直リアのばたつきを感じる事がありますので、個人的には前後とも 205 又は 215 あたりがファミリーユースにはベストバランスかなと思っています。ちなみに、タイヤは Continental SportsContact 2 ですので、タイヤに起因すると思われる突き上げも多少感じます。ご参考まで。	コメントへの返答 2005年8月2日 23:36 こんばんは。喰うさん。　ＨＰには何度か拝見させていただきハイセンスなＨＰとても参考になります。　ご存知かな。昔パナスポーツという国産車定番のホイールがありまして、ＳＬＫ純正に多少似てるそのシンプルなデザインは今でも新鮮に感じてます。なのでＳＬＫ純正の力強さをアピールしてる『盛り上がった』５本スポークを見ると何故かワクワクしてしまいます。ホイール掃除もしやすいでしょうね。　喰うさんも同サイズを履いてるのですね。リアのバタつき。やはり５０扁平率以下になるとそれなりの覚悟が必要ですね。　とても参考になりました。ありがとうございます。
『ラッキー』 2005年8月2日 23:30 う～む・・・難しいとこですなぁ・・・ラッキー的には17インチが良いと。そんなに乗り心地悪化はしないとは、思うのですが。ただその方の捕らえ方なので、一概にとは言えないですが。これからもオフ等に出るなら、17の方が後悔は少なくなるとは思いますが。 SLK純正のデザイン等は凄く良いと思います!!	コメントへの返答 2005年8月3日 0:00 こんばんは。１７が良いとですかあ･･･。乗り心地の悪化しないとですかあ･･･。１７の方が後悔しないとですかあ･･･。１７にしてリアのバタつきよりも、かみさんの『バタつき』を恐れてます。
たこちゃん。 2005年8月2日 23:43 haruyamaさんこんばんは。私は現在17インチを入れていますが、最近の18インチ装着者を拝見しますと、やはり18インチにしておけば良かったかな... と感じることもあります。 ↑ 悪魔が囁きます(w 私は16インチでの乗り心地を知らないので、見た目からの意見をさせていただきますことをお許し下さい。現状のサスのままで17インチにすると腰高に見えますので、16インチはオススメです。	コメントへの返答 2005年8月3日 0:10 こんばんは。たこちゃんさん。たこさんも１７履いてＡＭＧブレーキ装着してましたよね。やはり１６よりも１７、１７よりも１８に感じてしまうんですね。本当ですねえ。悪魔の囁きです。確かにノーマルサスに１７履くと腰高に見えますね。当面はサス交換予定ないのでノーマルサスであれば１６が自然かもしれないですね。ありがとうございます。短時間にこんな多くの方からコメントいただき本当に感謝です。
しゅがぁ 2005年8月2日 23:58 私は家族のことを無視して１９インチにしました。見た目重視で完全にサイズオーバーです。後部座席からたま～に苦情が来ます。そのたびに道路が悪いんやぁと言ってますが．．．あれこれ選ぶときが一番楽しいときですのでおもいっきり悩んじゃって下さい。	コメントへの返答 2005年8月3日 0:16 こんばんは、sugarさん。おおっと！掟破りの１９ですね。やはり苦情が来ましたか･･･。おっしゃる通りです。選んで悩むときが一番楽しいですね。これからも悩み続けます。
ムーミン_B7 2005年8月3日 0:57 haruyamaさん、こんばんは！(^o^)丿ムーミンです。グリル、ETCの次は、いよいよホイール＆タイヤですね！う～ん、結構はまってきましたね。ムーミンは、やはり１７インチをお薦めします。１５インチの乗り心地を良く知らないので、無責任な事を言っているかも知れませんが、今後の予定（サス変更！）等を考えると１７インチにしておいた方が無難だと思うからです。乗り心地は、はっきり言って慣れますよ。ムーミン姉も、最初は｢サスが堅いね！｣とか言ってましたが、今はサスが柔らかい方が｢なんかぐにゃぐにゃするね！｣と言うようになりましたから．．．(^_^；)	コメントへの返答 2005年8月3日 7:50 おはようございます。これからはまっていく自分が怖いです･･･。やはり１７ですか。確かに人間というのはある程度の環境に置かれると順応してしまうので、もしも最初から１７でしたらそれが当たり前と感じるでしょうね。カーショップへ行っても主流は１７からですし、もう１８も当たり前のようになってきてますよね。ということを考えると今の時代は『１７～』と考えるべきなのでしょうね。ますます悩みます･･･。
くぅ(喰う寝るやん) 2005年8月3日 8:34 予算が許せば 17 or 18 にしてタイヤを乗り心地に優しいモノを選ぶのも良いかなと思います。私は普段乗っている分には、今のままで全く不満はありませんが、オフ会にいくと、皆さん１８インチ以上（一部１７インチ）なので、くぅ号のタイヤがバスかトラックのタイヤみたいに見えます。（笑）また、憬れのビッグローター＆キャリパーを入れるには、最低１７インチ以上でなければ入りません故。。。。夢はコンフォート系の１７～１８インチに履き替えて、前後AMGのビッグキャリパー（４＆２ポッド）にすることなんです。キット夢で終わりそうですケド。。。それこそ、オフ会で１７～１８インチを履いている方の車に試乗／同乗させて頂いては如何でしょ？タイヤの違いもわかるでしょうし。。。haruyama さんのホイール選びの背中を押すオフとか．．．：－）	コメントへの返答 2005年8月3日 15:51 こんにちは。　そうなんですよねえ。オフ会行くとほとんどが１７以上でした。　私も将来は『速さ』を追求するモディファイよりは、今以上に『安全に止まる』ことを目的にモディファイしたいと思ってます。　１７履いてるオーナーの車に同乗させてもらうのが一番参考になりますね。私の背中を押すオフ会ですか･･･。もうみなさんから押されてます！

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道楽ともっち 2005年8月2日 21:49 私はAMGスタイリングⅡをおすすめします。	コメントへの返答 2005年8月2日 22:12 こんばんは。スタイリングⅡですね。スタイリングⅡなら16 インチがありますのでいいかもしれないですね。
J BOY 2005年8月2日 21:57 以前自分もタイプはちがいますが SLK１６インチはいていました。おそらく一番バランスの良いサイズだと思います。ハンドリング、乗り心地GOODです。１６インチ適応のW210E320のフロントブレーキも在庫してますよ。しかしオフ会で大きなホイールを見ると・・・・スタイリングⅡ１７インチへ・・・更にスタイリングⅣ１８インチへと泥沼へ嵌ってしまいました（切腹）７日お暇でしたら午後からプチオフでも如何ですか？	コメントへの返答 2005年8月2日 22:29 こんばんは。やはり履いてましたか･･･。ＳＬＫ純正ホイールデータを想像する限りＷ２０２にマッチしてると勝手に思い込みました。やはりバランスがいいサイズなのですね。オフ会で拝見した限りほとんどのオーナーが１７・１８インチ履いてましたので思わずため息ついてました。あれを見るとやはり欲しくなるんですよね。切腹を回避するようにしなければ･･･。オフ会お誘いいただき本当にありがとうございます。残念ながら当日は夏休みのため徳島へ帰省中でございます。11日に戻る予定です。次回プチオフに是非お声掛けくださいませ。
くぅ(喰う寝るやん) 2005年8月2日 23:06 haruyama さん、はじめまして。 SLK 純正って、私の好きなW203 のスポーツパッケージと同じデザインみたいですね。５本スポークで力強さを感じるデザインで掃除もしやすく良いと思いますよ。きっと、足下が力強い印象になるのではないかと..... くぅ号は W203ｰC180K アバンギャルド仕様（限定車）なのですが、まさに (F) 7.0Jx16・205/55-16、(R) 8.0Jx16・225/50-16 のサイズをはいています。正直リアのばたつきを感じる事がありますので、個人的には前後とも 205 又は 215 あたりがファミリーユースにはベストバランスかなと思っています。ちなみに、タイヤは Continental SportsContact 2 ですので、タイヤに起因すると思われる突き上げも多少感じます。ご参考まで。	コメントへの返答 2005年8月2日 23:36 こんばんは。喰うさん。　ＨＰには何度か拝見させていただきハイセンスなＨＰとても参考になります。　ご存知かな。昔パナスポーツという国産車定番のホイールがありまして、ＳＬＫ純正に多少似てるそのシンプルなデザインは今でも新鮮に感じてます。なのでＳＬＫ純正の力強さをアピールしてる『盛り上がった』５本スポークを見ると何故かワクワクしてしまいます。ホイール掃除もしやすいでしょうね。　喰うさんも同サイズを履いてるのですね。リアのバタつき。やはり５０扁平率以下になるとそれなりの覚悟が必要ですね。　とても参考になりました。ありがとうございます。
『ラッキー』 2005年8月2日 23:30 う～む・・・難しいとこですなぁ・・・ラッキー的には17インチが良いと。そんなに乗り心地悪化はしないとは、思うのですが。ただその方の捕らえ方なので、一概にとは言えないですが。これからもオフ等に出るなら、17の方が後悔は少なくなるとは思いますが。 SLK純正のデザイン等は凄く良いと思います!!	コメントへの返答 2005年8月3日 0:00 こんばんは。１７が良いとですかあ･･･。乗り心地の悪化しないとですかあ･･･。１７の方が後悔しないとですかあ･･･。１７にしてリアのバタつきよりも、かみさんの『バタつき』を恐れてます。
たこちゃん。 2005年8月2日 23:43 haruyamaさんこんばんは。私は現在17インチを入れていますが、最近の18インチ装着者を拝見しますと、やはり18インチにしておけば良かったかな... と感じることもあります。 ↑ 悪魔が囁きます(w 私は16インチでの乗り心地を知らないので、見た目からの意見をさせていただきますことをお許し下さい。現状のサスのままで17インチにすると腰高に見えますので、16インチはオススメです。	コメントへの返答 2005年8月3日 0:10 こんばんは。たこちゃんさん。たこさんも１７履いてＡＭＧブレーキ装着してましたよね。やはり１６よりも１７、１７よりも１８に感じてしまうんですね。本当ですねえ。悪魔の囁きです。確かにノーマルサスに１７履くと腰高に見えますね。当面はサス交換予定ないのでノーマルサスであれば１６が自然かもしれないですね。ありがとうございます。短時間にこんな多くの方からコメントいただき本当に感謝です。
しゅがぁ 2005年8月2日 23:58 私は家族のことを無視して１９インチにしました。見た目重視で完全にサイズオーバーです。後部座席からたま～に苦情が来ます。そのたびに道路が悪いんやぁと言ってますが．．．あれこれ選ぶときが一番楽しいときですのでおもいっきり悩んじゃって下さい。	コメントへの返答 2005年8月3日 0:16 こんばんは、sugarさん。おおっと！掟破りの１９ですね。やはり苦情が来ましたか･･･。おっしゃる通りです。選んで悩むときが一番楽しいですね。これからも悩み続けます。
ムーミン_B7 2005年8月3日 0:57 haruyamaさん、こんばんは！(^o^)丿ムーミンです。グリル、ETCの次は、いよいよホイール＆タイヤですね！う～ん、結構はまってきましたね。ムーミンは、やはり１７インチをお薦めします。１５インチの乗り心地を良く知らないので、無責任な事を言っているかも知れませんが、今後の予定（サス変更！）等を考えると１７インチにしておいた方が無難だと思うからです。乗り心地は、はっきり言って慣れますよ。ムーミン姉も、最初は｢サスが堅いね！｣とか言ってましたが、今はサスが柔らかい方が｢なんかぐにゃぐにゃするね！｣と言うようになりましたから．．．(^_^；)	コメントへの返答 2005年8月3日 7:50 おはようございます。これからはまっていく自分が怖いです･･･。やはり１７ですか。確かに人間というのはある程度の環境に置かれると順応してしまうので、もしも最初から１７でしたらそれが当たり前と感じるでしょうね。カーショップへ行っても主流は１７からですし、もう１８も当たり前のようになってきてますよね。ということを考えると今の時代は『１７～』と考えるべきなのでしょうね。ますます悩みます･･･。
くぅ(喰う寝るやん) 2005年8月3日 8:34 予算が許せば 17 or 18 にしてタイヤを乗り心地に優しいモノを選ぶのも良いかなと思います。私は普段乗っている分には、今のままで全く不満はありませんが、オフ会にいくと、皆さん１８インチ以上（一部１７インチ）なので、くぅ号のタイヤがバスかトラックのタイヤみたいに見えます。（笑）また、憬れのビッグローター＆キャリパーを入れるには、最低１７インチ以上でなければ入りません故。。。。夢はコンフォート系の１７～１８インチに履き替えて、前後AMGのビッグキャリパー（４＆２ポッド）にすることなんです。キット夢で終わりそうですケド。。。それこそ、オフ会で１７～１８インチを履いている方の車に試乗／同乗させて頂いては如何でしょ？タイヤの違いもわかるでしょうし。。。haruyama さんのホイール選びの背中を押すオフとか．．．：－）	コメントへの返答 2005年8月3日 15:51 こんにちは。　そうなんですよねえ。オフ会行くとほとんどが１７以上でした。　私も将来は『速さ』を追求するモディファイよりは、今以上に『安全に止まる』ことを目的にモディファイしたいと思ってます。　１７履いてるオーナーの車に同乗させてもらうのが一番参考になりますね。私の背中を押すオフ会ですか･･･。もうみなさんから押されてます！

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