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2005年11月06日

ATＦ交換洗浄

ATＦ交換洗浄 本日、ＡＴＦ交換のため金谷オートサービスへ行ってきました。本来日曜祝日は休みですが、予約すれば店を開けてくれるそうです。
　交換後の感想ですが、ＰからＤレンジに入れると、低減したショックを感じました。また力強いクリープ現象も発生してます。　また気持ちいいほど本当に吹け上がります。ここまで吹け上がるとは予想もしてませんでした。まるでオイル交換をした直後のようにレスポンスが気持ちいいんです。特に２速ではちょっとアクセル強めに踏むと4.000rpmまでストレスなくタコメータが動きます。
　ＲＯＭチューンの経験はありませんが、それに似たような体感だろうと思います。
　
　帰路の川越街道での走りが楽しかったのは言うまでもありません。haruyama号ティップシフトなのでなお更楽しかったです。

　ＡＴＦと言えども定期的な交換が必要だと本日痛感しました◎
ブログ一覧 | パーツ関係 | 日記
Posted at 2005/11/06 19:46:40

   

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この記事へのコメント

前田屋
2005年11月6日 20:19
前田屋もそろそろＡＴＦ交換考えています。
差し支えなければ、詳細作業内容、料金を教えて頂けませんか？
（教えて下さる方法は問いません）
前田屋は平塚の業者で行う予定です。
コメントへの返答
2005年11月6日 20:32
こんばんは。
　私の整備手帳に掲載してますのでそちらもご参考までに。sugarさんもＡＴＦ交換してます。http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=48685
　
　特にこちらのｼｮｯﾌﾟも最近雑誌に広告を掲載して反響良いため繁盛してるそうです。経験豊富なところで作業すれば、そんなに問題ないと思います。
　この感動を前田屋さんも体験してみてください。
stern
2005年11月6日 20:30
ＡＴＦ交換、思っていた以上の体感できて良かったですね～。意外に吹けあがりにも効果感じるとはホントに意外ですね。

私も交換考えます。ｗ

PS　お知らせ機能メアドはヤフーアドレスなので調子悪いみたいです。タイムラグがけっこうあります。(^-^；
コメントへの返答
2005年11月6日 20:40
こんばんは。
　本当なんっすよお～。V6ｴﾝｼﾞﾝが直6ｴﾝｼﾞﾝのように、自分でも信じられないような気持ちいいレスポンスは感動もんです。
　オイル交換と同時作業は避けた方がいいと思います。なぜならオイル交換直後のレスポンス向上を体験して、ATF交換後更に体感できるからです。
　
　PS　タイムラグ了解です。
たこちゃん。
2005年11月6日 21:14
私はヤナセ信者なので、フロントマンの言うことを信用してます(爆)
よって、今まで自腹でATFを交換したことが有りません。
↓
お約束の電制5ATの初期不良でバルブボディASSY交換時(オドメータで約13,000km)にATFを交換して以来、
オドメータで64,000kmを過ぎた今も交換していません。
コメントへの返答
2005年11月6日 22:20
ディーラーでの整備を長期に渡って経験されていれば、ディーラー整備を信用するのは当然だと思います。私も以前は、整備・車検＝ディーラー。という考えでした。
kazu.C
2005年11月6日 22:01
ＡＴＦ交換というと
結果はシフトフィールの変化が中心かと
思ってました．．．

過酷な環境で媒体の性質が
それだけ変化してしまってるってことなんですね。
(^^♪

箱の上の湯タンポみたいなのはなんですか(?_?)
コメントへの返答
2005年11月6日 22:49
シフトフィールも勿論体感しました。但しそれ以上にレスポンスの激変が印象に残ってしまいました。
　
　そのパーツがＡＴフィルターです。詳細は整備手帳で。交換後の古いフィルターの中を見せてくれました。構造上あのデザインになったのも納得しますね。
J BOY
2005年11月7日 18:13
こんにちは

オイル量は、きちんと専用ゲージで量りましたか？
車には、ゲージが付いていないので
工場の方で用意して有りましたか？
電子ATのオイル量は、非常にシビアです。

オイル温度80℃で量ります。
少ない分には、まだマシですが
多いには、非常に危険です。
AT壊れます。
コメントへの返答
2005年11月7日 20:54
こんばんは。

　当日は専用ゲージでのオイル量は計ってません。
　以前「ＡＴＦ交換」に関して色々ｱﾄﾞﾊﾞｲｽいただきましたが、リスクは承知の上で今回交換しました。師匠から本件に関し突っ込まれると思ってました･･･。
　
　専用ゲージを持ってる工場で計ってみます。

   

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「[整備] #ZRX400 リアショックアブソーバ（ZRX400）交換　37,900キロ http://minkara.carview.co.jp/userid/138701/car/2123397/4273616/note.aspx」
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