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haruyamaのブログ一覧

2006年06月17日 イイね!

スプリング交換後1ヶ月経過

スプリング交換後1ヶ月経過先月交換したスプリングが交換後1ヶ月経過しました。満タン時と1/4ゲージ時と比較した際のデータを記載しました。
 フェンダー深さがフロント・リアでは違います。ルックス的にはこれくらいが見栄えがいいかと思います。しかし明らかに「前傾姿勢」となってます。交換直後はFシムを最薄にしようと決めてましたが、現状のシム(F2髭、R2髭)を当面装着しよと思います。

 バネの固さにはもう違和感なく慣れました。装着前は「固さ」を心配してましたが、今では、欲を言えばもう少し固い方が自分には合ってるかと思います。
Posted at 2006/06/18 00:04:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2006年05月22日 イイね!

足廻り改 継続中

足廻り改 継続中先日入手したスプリング(W210/E400AVG用)を換装しました。一般道ではノーマル比より確かに固さを体感しましたが許容範囲内で安心しました。車線変更時のグラつきも緩和されて、50キロ/h以上になると気持ちのいいほどに安定度が増しました。
 
 車高は、F指2本半、R指2本(前後シム2髭)です。理想的な車高に近づきました。バネ馴染むまで様子見して、後日シム再調を致します。

 今後予定のスタビ換装・アライメント調整したハンドリングを想像すると楽しみです◎
Posted at 2006/05/22 22:13:51 | コメント(6) | トラックバック(0) | パーツ関係 | 日記
2006年05月13日 イイね!

1年経過

1年経過ちょうど1年前の今日に、ベンツを納車しました。事故や致命的な故障もなくあれから1年経過しました。
 
 納車当時は「完全ノーマル」宣言してましたが、あのパーツやら、このパーツやらetcに手を出しました。純正パーツをベースに今後もモヂファイしていきます。尚今月中には、エアコンホース、ブレーキホース、スプリング、フロントスタビを一気に換装するので楽しみです。

 

 GW直前にオープンした浦和美園SCへ本日出掛けました。浦和美園駅周辺は閑散としてますが、巨大なSC建設後に続いて広大なマンションも建設中の様子です。
 SC内はジャスコ他専門店が並列する建物です。昨年オープンした川口アリオの倍はあるのではないかと思います。
 
 SC内での攻防戦を舞台にしたホラー映画「ゾンビ」を何故か思い出してしまいます・・・。
Posted at 2006/05/13 16:25:46 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2006年04月18日 イイね!

足廻りの冒険

足廻りの冒険先日ショックを社外品に換装した際は「スプリングノーマル宣言」と心に決めてました。しかし自分なりに安い個々のパーツを研究していくと、やはりここにも手を出すようになってしまいました・・・。

純正品番
A210 321 21 04 フロント
A210 324 34 04 リア

 W210 E400アバンギャルドのスプリングです。E400の装備次第ではC43と同一品番も発見しました。私が入手したのもリアはC43と同一です。フロントはC43よりも多少短いと思います。
 装着後のハンドリングがどのように変化するか楽しみです。
Posted at 2006/04/18 21:56:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | パーツ関係 | 日記
2006年04月13日 イイね!

ブレーキ改造の最終仕上げ

ブレーキ改造の最終仕上げ改めて自分のパーツレビュー・整備手帳を見ると、ここまでよく続けることができたもんだと我ながら関心しました。

本日このパーツが届きました。ブレーキ改造中のharuyama号、残すパーツはこちらです。emem. さんも装着してたこのパーツは、以前からベンチマークしてました。

これで「ブレーキ改造」に落ち着くことと思います。
Posted at 2006/04/13 23:47:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ関係 | 日記

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「[整備] #ZRX400 リアショックアブソーバ(ZRX400)交換 37,900キロ http://minkara.carview.co.jp/userid/138701/car/2123397/4273616/note.aspx
何シテル?   05/29 15:39
2016年に27年ぶりに復活した、おやじリターンライダーです。
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