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最近CMでもBｸﾗｽを見るようになり、先日ｶﾀﾛｸﾞに目を通しました。
やはりAｸﾗｽを一回り大きくしたﾎﾞﾃﾞｨ形状も、見慣れると日本人受けすると感じました。Cｸﾗｽ（W202）と比較するのも酷な話ですが、ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔで17ｲﾝﾁ履いてます…。且つ200ﾀｰﾎﾞは190馬力あります。Aクラスにも200ﾀｰﾎﾞがありますよね。凄いです。

高速道路を走行中、A200ﾀｰﾎﾞやB200ﾀｰﾎﾞにﾊﾟｯｼﾝｸﾞされてしまいますね･･･。そんな光景を想像してしまいました。

私が納車してから8ヶ月、新車登録から5年経過しました。以前からﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの中の曇りが気になってました。ﾕﾆｯﾄごと外さなければﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのｶﾞﾗｽ面が外れないと信じてました…。よ～く観察してみると6個の金属ｸﾘｯﾌﾟ（後期型）さえ外れば、もしかして･･･と思い「後期型ﾗｲﾄ外し」実行開始。

①ｳｲﾝｶｰを取り外す。
②ｳｲﾝｶｰとﾗｲﾄの下にあるﾎﾞﾃﾞｨ同色のﾊﾟｰﾂの左右2箇所のﾈｼﾞを外す。ﾊﾟｰﾂ裏は5年間溜まった汚れが蓄積してました。
③ﾗｲﾄ上に装着してるｺﾞﾑﾊﾟｰﾂを外す。
④合計6箇所の金属ｸﾘｯﾌﾟを外す。下2箇所、ﾗｼﾞｴﾀｰ側1箇所は隙間が狭いのでｸﾘｯﾌﾟ落下に注意してください。ｸﾘｯﾌﾟ外す際、私はちょっと大きめなﾌｫｰｸを使いました。意外と便利でした。
⑤ｶﾞﾗｽ面を静かに手前にすると外れます。ﾊﾟｯｷﾝ下部分が多少外れましたがこの程度なら再利用します。
⑥ｶﾞﾗｽ面を丁寧に掃除します。曇りもなくなりこれで綺麗になりました。
⑦ﾘﾌﾚｸﾀｰ（ﾊﾞﾙﾌﾞ周辺）部分にはメガネ拭き（ﾄﾚｰｼｰ）で軽く拭きます。
⑧元に戻します。

思ってた以上に簡単に出来ました◎。またﾗｲﾄを点けたとき、以前より明るくなったのは言うまでもありません。納車時はこんなに綺麗だったんだと感動します。

是非みなさんﾄﾗｲしてみてください。

　現在の携帯電話を使用して約3年経過します。ﾊﾞｯﾃﾘｰ充電ｻｲｸﾙが極端に短くなり、そろそろ機種変も検討しましたが、新しいﾊﾞｯﾃﾘｰを購入しようと近所のどこもしょっぷへ行きました。
　どこもでは、同一機種を2年以上使用したﾕｰｻﾞｰに無料でﾊﾞｯﾃﾘｰを提供するｻｰﾋﾞｽが昨年から実施された様子です。みなさん知ってました？私だけ無知？…。
　在庫がないと1週間くらいで郵送してくれます。こんなｻｰﾋﾞｽがあるとは知りませんでした…。なんだか得した気分です。

先日様子見してたﾊﾟｲﾌﾟﾗｲﾝからのｵｲﾙ漏れが激化してました。じっとりｵｲﾙで濡れてるﾎｰｽをｳｴｽで綺麗にすると、見慣れない等間隔の極細穴？を発見しました。
この穴は何でしょう？ここからｵｲﾙ漏れが伝わり下部まで行った様子です。この症状はｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰｵｲﾙ漏れですよね。早急な手当てを検討しましょう。

ｸﾞﾘﾙのﾎﾞﾙﾄ1本を締めようとﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けたら発見しました。