ﾏｽﾀﾝｸﾞのブログ一覧

交通安全パトカーにも来て頂きましたm(_ _)m
そのせいか大人は誰もエンジンを吹かしませんでした。

取り締まりに登場です。


クラウン、ニスモZ、NSX


さっそく連行されます。


このアキャラは確信犯ですね(^O^)


車内は狭いので外で話を聞かれます（≧∇≦）


珍しいからギャラリーが集まりましたm(_ _)m


あれ！こちらでも取り締まりが


40年の時を経たZが並びます。(^O^)


スーパーカーも今日は脇役です。


逆にクラウンはある軍団メンバーに囲まれてました。黒塗り大好きメンバーです。レプリカの為の調査中？


クラウンに連行されたい？セリカ軍団


マスタング軍団は怖くて隠れてました。m(_ _)m


終わります。

私の好きなフェラーリ365GTBデイトナです。
デイトナ24時間レース優勝に因んだ名前


365cc×V12気筒=4380cc当時はフェラーリは全て12気筒だから1気筒の排気量だけが名前になった。長〜いボンネットのFRです。


ミウラがミッドシップだから最後のFRフェラーリと言われました。エンジン低いなぁドライサンプのV12。このエンジンを水平対向にしてミッドに積んだのが365GTB4やBB512です。5L12気筒。


隣りは良く似たシルエットのダットサン260Z、2600ccは輸出仕様エンジン。此方はラリーでも活躍しましたサファリ優勝や、雪のWRCモンテカルロ3位はFR最上位でした。現役のラリーカーだそう。2000GTにもシルエットは似てますが、車高は高くモノコックで頑丈です。L型直6エンジンはカウンターフローのSOHC、スペックは平凡ですが排気量に物を言わせましたね。(^O^)フェラーリ並みのボンネット長さ


世界初の市販ミッドシップ、デトマソ・バレルンガです。フォード直4をパイプフレームに積みます。フォードV8に積み替えたのがマングスタ、モノコックボディがパンテーラです。美しいスタイルですね！


バレルンガの向かいはアルファ・ジュリアFMMのボスのです。(^O^)


グラチャンレーサー周りにもスポーツカーがいっぱい。(^O^)



☔️雨ニモ負ケズ、スピダー全開（≧∇≦）


こちらのMGはかなりクラシック、大丈夫かな？


あれれ！スペアが現代のブリジストン・スニーカー


タイヤはポテンザ！ブレーキはアメリカのレースで有名な現代のウィルウィッド！もしや・・


サスペンションもアルミブロックで現代のジオメトリーに改造されてます。

日光サーキットを走るそうです。m(_ _)m