<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>よだ / よだのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387013/blog/</link><description>よだです。よろしくお願いします。

愛車はst202　前期SS-2
スーパーストラット

変更点
３S－GE（175,000km）→Beams（100,000km）換装
MT、ドラシャ、クラッチカバー、クラッチディスクは元々のE56用を換装
TRDハイレスポンスマフラーVerS
TRD強化マウント改カーマホームセンター製強化マウント
TRD三点タワーバー
J-speed　マルシェ　筋金君
SUSTEC?　赤いロアアームバー
kai power アルテッツァ用76℃　ローテンプサーモ
TE37　16-７J +46？
juran バキュームメーター
sard アタックメーター
超延長ロングハンドルボス　約100mm
メーカー不明　社外ハンドル
メーカー不明　自家塗装シフトノブ
subelt四点シートベルト
純正後期バンパーに交換
純正OPフルエアロ
純正後期リアテール
自作オイルキャッチタンク
自作ラジエータクーリングパネル
etc…
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 11:08:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>よだ / よだのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387013/blog/</link></image><item><title>初投稿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387013/blog/25149326/</link><description><![CDATA[みんカラ初投稿
なんとなくで始めたからどうしたらいいのだか…
まぁ適当に書いていきます。

てなわけで、初日記の内容はやっぱりセリカ。
秋からやっていたエンジン載せ換え計画…
年末に無事に終わりましたね。
ミッションやらドラシャやらハーネス加工やら
色んなハプニングもいろいろあったな。
本当にたくさ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2012 12:04:27 +0900</pubDate></item></channel></rss>