<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぶどう茶 / ぶどう茶のガレージハウス</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/</link><description>８６年式９３０カレラ。ガレージでごそごそしてることのメモ。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 25 Sep 2026 23:21:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぶどう茶 / ぶどう茶のガレージハウス</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/</link></image><item><title>CB1000F納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/49279441/</link><description><![CDATA[先月、CB1000Fが納車されました。

ディーラーまで引取りに行ったのですが、久しぶりに大きいバイクに乗ったので最初緊張しましたが、走り出すと意外に軽快な感じで低回転を使っての街乗りも得意な感じです。海沿いのバイパスを気持ちよく走ってガレージまで帰ってきました。

小さいガレージに入れると ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 16:59:45 +0900</pubDate></item><item><title>カート修理2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/48654345/</link><description><![CDATA[エンジンです。先ずは電装周りから。アース配線が断線してるのでハンダで繋ぎます。

中は綺麗で大丈夫そう。

シリンダーヘッドのボルトが緩まないので、力がかけ易すいように、フレームにマウントし、力をかけたらすんなり開きました。

ピストン上面はマダラに変色してましたが、シリンダー内壁も大丈 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2025 15:54:04 +0900</pubDate></item><item><title>カート修理続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/48609429/</link><description><![CDATA[フルードタンクも掃除して､新しいフルード入れました。

ブレーキをフレームに組み込み。

キャリパーとマスターシリンダー間のホースも詰まっていたので針金を差し込んで清掃、キャリパーを外して、マスターシリンダーとホースだけにして、ブレーキペダルを押して、エアー抜きしてフラッシングしとうとしまし ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Aug 2025 14:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>ヤマハRC100Sレーシングカート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/48586653/</link><description><![CDATA[1980年位の初期のヤマハカートを修理してます。

中学生の頃、乗りたかった思い出が。

この頃アメリカ文化に憧れ、雑誌のポパイが愛読書でした。
この号も家のどこかにあると思うのですが、カートの記事があり、乗りたいなあと思いながら読んでました。
当時は手に入れるなんて考えれませんでしたが ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Aug 2025 19:16:09 +0900</pubDate></item><item><title>月日が経つのは早いもので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/48578178/</link><description><![CDATA[本棚から30年前くらいに買った古い車雑誌が出てきて、懐かしくパラパラページをめくってたら、自分の車を買ったポルシェ屋さんの広告があり、今うちにある車が売られているのを偶然見つけてしまった。当時も見てはいたかもしれないが全く記憶にはありません。購入時の店主の話を思い出すと、この後、前オーナーが購入して ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2025 21:59:34 +0900</pubDate></item><item><title>2025年夏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/48557504/</link><description><![CDATA[
後ろのガラスに懐かしのダミーアンテナを付けました。

80年代に流行っていて、多分同じものだと思うのですが売ってたので買いました。
私にとってはノスタルジーを感じるアイテムです。

フロントフェンダーのパッキンが浮いてきて気になってたので交換した。
長年蓄積した埃で汚い。錆びてはいま ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2025 14:17:37 +0900</pubDate></item><item><title>夏の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/47948391/</link><description><![CDATA[残暑まだまだ厳しくガレージで作業するもの大変で、クラーの利いた茶の間の滞在時間が多めの毎日。

エンジンが突然かからなくなった。セルは回るが初爆が無い。確認しやすいフエルポンプのフューズから見たが切れてない。次にＤＭＥリレーを予備に交換したら復旧。

噂通り壊れましたが、乗り始めて13年は大 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Sep 2024 14:39:18 +0900</pubDate></item><item><title>猛暑の夏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/47152038/</link><description><![CDATA[
暑すぎてクーラーの無いクルマは乗れません。1ヶ月以上、ガレージでお休み中。

作業場前の屋根は完成して外ガレージ屋根とＬ字につながり、ごちゃごちゃひろげてない時は外の屋根下に２台駐車できるようにもなった。

7,8年軒下に放置していたテレフォンダイヤルの古タイヤを外し、ガレージ内に収納し ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2023 14:49:46 +0900</pubDate></item><item><title>5月の取組み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/46994572/</link><description><![CDATA[
軽量化の取組みのため、ちょっと前に７３RSのプラ軽量燃料タンクを入手しました。給油口の形状は異なることはわかっていたので加工すればと思っていたのですが。

この前方の突き出てる箇所が86年式ビッグバンパーのボディーでは当たって入らず。常時、ガソリンが触れる部分なので、加工するにしてもそれなり ...]]></description><pubDate>Wed, 31 May 2023 14:44:53 +0900</pubDate></item><item><title>フロント足回りリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/46812599/</link><description><![CDATA[ブレーキローターが限界に近いので手を入れることにした。
ローターが終わったタイミングで手持ちのターボキャリパーにして、ブレーキ周りを全てグレードアップしようと思っていたが、今はエコタイヤを使っていて飛ばしもしないし、ローター等を含めると重量アップしてしまうターボ仕様に交換することに意味無いなあと思 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Mar 2023 17:02:57 +0900</pubDate></item><item><title>作業小屋ができた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/46808855/</link><description><![CDATA[やっと作業小屋ができた。ガレージどころか近所の人にはベランダと呼ばれているウッディ―な感じになってしまったが、外で作業できて気持ちい良い。臭いや埃がでる作業もやりやすい。地下階は未完成でこれからこつこつ造っていきます。
太陽光発電を取り付け、足車をPHEVに買い替えて蓄電池代わりに使って、夜間はク ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Mar 2023 13:06:22 +0900</pubDate></item><item><title>整備記録と作業小屋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/46147156/</link><description><![CDATA[ちょっと自分的にはやる気を出して整備した。最近、地震も多いので、安全のため、長崎ジャッキーを奮発して購入してから始める。

先ずタペットの調整、納車時に調整してから打音等も無かったので、3万Km走行で初めて調整した。3番がやや規定より狭かったが、他はほぼ規定通りでずれてなかった。タペッットカバー ...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2022 14:29:57 +0900</pubDate></item><item><title>６回目の車検に備えての準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/44808242/</link><description><![CDATA[６回目の車検を今年迎える。こんなに長く乗ることになるとは思いませんでした。
この10年いろいろありましたが、ポルシェはとても調子良く、いつ修理工場に持ち込んだか忘れるくらいで5年くらいは調子良い感じでしたが、ここに来てクリーングファンが欠けてしまったり、衰えを見せてます。
今年は自分でできる限り ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Feb 2021 00:12:10 +0900</pubDate></item><item><title>軽いポルシェをつくりたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/38321538/</link><description><![CDATA[軽いクルマが気持ちいいね、山道をひらひら走りたい。
軽いクルマを自分でなんとかつくりたく、部品を集めだしました。
マグネシウムのミッションです。一人でよいっしょと抱き上げ、降ろしました。

マグネシウム２．７Ｌブロックのエンジンです。これは一人で降ろせません。

ガレージの天井に穴を開け ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Aug 2016 04:16:59 +0900</pubDate></item><item><title>銀座とかロールバーとか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/38205227/</link><description><![CDATA[取引先の社長に銀座につれていってもらいました。

ＭＩＺＵＷＡのショールームの近くだったので、ちょっとのぞいてきました。
９１１Ｓのエンジンが展示されてました。

フラット６、キャブレター、この造形美に心ひかれます。ポルシェはこの内側に最も惹かれます。

高専時代からかな、３５年になる ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jul 2016 04:23:03 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージがんばります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/37368075/</link><description><![CDATA[
ガレージは建築家にお願いしてるのですが、その方がメキシコの仕事もやってて、出張に行って帰ってこなかったり、こちらもだらだらしてたりで、まだ図面でごちゃごちゃしてる状態、このスケッチのようなところで相談してます。
間口６ｍで奥行き７ｍ。２ｍ&#215;１ｍで深さ１．４ｍのピット（これの使いやすい ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2016 05:25:25 +0900</pubDate></item><item><title>6年目にはいりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/37238498/</link><description><![CDATA[うちのポルシェも6年目にはいりました。今年もちょこちょこ手直ししていきたいと思います。壊れていたガソリンゲージを修理しようとしましたがだめでした。それで取外し覗き窓をつけました（以前もつくったのですが作り直しました）。簡素化でまた壊れるところが減りました。ゼニスのキャブもＯＨしてます。キャブレターの ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jan 2016 05:01:32 +0900</pubDate></item><item><title>amcoシフトノブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/36993848/</link><description><![CDATA[amcoのシフトノブです。ナロー時代にポルシェ用も売られていたものと思います。ウォールナットの手触りがよさそうでほしいなあと探してましたがなかなか見つけれなかったのですが、ポルシェバッジだけ先に手に入れたので、ＭＧ用のデッドストックを手に入れ貼り替えて、ポルシェシンクロ用のショートシフトも別に手に入 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Dec 2015 04:05:03 +0900</pubDate></item><item><title>近況こんなかんじです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/36948947/</link><description><![CDATA[初荷です、７０年代にポルシェでレースをやってた方に譲ってもらいました。８０年代のレッドアローです。８０年代フリークの小生には涙ものです。レストアしてピカピカにする予定です。少しの時間でしたが気持ちのいい方にお会いさせてもらってお話しできて良かったなあ。

１０年前に海外転勤時におばあちゃんちにあ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Dec 2015 04:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>苦戦してます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/36145454/</link><description><![CDATA[ガレージ建設計画は大変苦戦してます。
時間を見つけてはいろいろ当たってますが、なかなかコストに見合ったピンとくるプランが
出でこず、次の土曜日にやっと３社目に現地を見てもらい提案してもらうことに。

ランクルくんは一ヶ月前くらいに納車され、今はドアを開けるのも大変な狭いところにおいてますが、 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jul 2015 22:07:46 +0900</pubDate></item><item><title>SHCC大磯ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/35793911/</link><description><![CDATA[日曜日にSHCC大磯ミーティングにいってきました。ジムカーナを和気藹々と楽しもうというミーティングで大磯ロングビーチの駐車場が会場、海と空がきれいでした。

みなさん出走前の準備が楽しそう^-^

こんなかたちのが大好き、かっこいいわ。このクルマはとっても、しあがってる感じでした。

チ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2015 04:13:09 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージについて（計画とちょい妄想入り）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/35703461/</link><description><![CDATA[　うちの家は設計のときからガレージが基本で、普通のお宅のような玄関も無く、ガレージの扉から中に入るのだが、昨年から家族がこちらに住むようになり自宅になった。それまでは一人で夜中でも早朝でもごそごそ、ドンドンやってたのだが、家族がいるとそういうわけにもいかないので、色々考えて、、、、、、

南側の ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2015 22:02:01 +0900</pubDate></item><item><title>ビートルもすきです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/35456050/</link><description><![CDATA[東京のアパートから歩いていけるところにこのくるま屋さんがあります。

今回（ちょっと前です）はこの９１２のエンジンを載せたこのビートルが気になり見に行ってきました。
ビートルは好きなクルマでエンジンがポルシェなんて自分的にはとってもひかれた。雰囲気のあるいいクルマでした。

２Ｆのショップ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2015 21:40:24 +0900</pubDate></item><item><title>100kg減量いきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/35277688/</link><description><![CDATA[ミラーをビタローニセブリングに交換してフォグランプを外し、目標の１００ｋｇ減量いけました。

ミラーは純正の台座を利用して加工に苦労したが、すっきりと取り付けできた。軽快な印象でクルマが小さく見える？

フォグランプは外しただけでそのままだけど、オイルクーラーに風がいっぱいあたりそうだし、い ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2015 05:13:47 +0900</pubDate></item><item><title>2回目の不動状態</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/35097456/</link><description><![CDATA[今年の初めからミッションが入りづらくなってきた。特に停車状態からの1速とバックが入りづらく、クラッチが切れていないような感じでギア鳴きがするようなことが続いた。昨年、秋にクラッチケーブルを新品に交換しているので伸びたかなと思い、クラッチ側にあるクラッチアウターガイドのところでアウターをひっぱってみよ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Feb 2015 23:19:08 +0900</pubDate></item><item><title>ここのところ、、、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/34897667/</link><description><![CDATA[ここのところ色々あり状況が変わった。
品川のマンションに住み、週末は箱根近くのガレージに置いたクルマで趣味の時間を楽しんでいますと嘯ぶいていたのだが、娘の通学の都合で家内と娘がガレージとよんでいた家に住むことになった。よってガレージが自宅になり、東京に単身赴任しているという普通のサラリーマンの状態 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jan 2015 20:17:16 +0900</pubDate></item><item><title>自分の嗜好性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/34103998/</link><description><![CDATA[
あまりにも恥ずかしくて書かないでおこうかとも思った５気筒９３０生活から抜け出し、普通の状態に戻っただけだなのだが、自分にとってはとても新鮮な感じの、うちの９３０に乗っていて感じること。

街中ではトルクがありとっても乗りやすい。でも、山道に行くと思うことはパワーは５気筒（１７０ｐｓくらいか） ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2014 21:41:18 +0900</pubDate></item><item><title>修理入庫その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/34000003/</link><description><![CDATA[この奥の１番のインジェクターがつまっていて、燃料が供給されておらず５気筒であった。

今回、修理入庫した際に前々からアクセルレスポンスの遅れがしっくりこなくて、どうにかしたいなと思っており、次ステップとして、このショップの得意とするホットワイヤー化について相談した。このときメカがアイドリング音を ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2014 05:31:17 +0900</pubDate></item><item><title>修理入庫その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/33992871/</link><description><![CDATA[修理に出していたクルマを取りに行ってきた。もげたスタビブラケットは純正対策品を溶接取付けしてもらった。またクラッチケーブルもリフレッシュのため交換（８６年式まではケーブル式）。


足回りはブレーキパッドとブレーキオイル交換、ガイディングアームブッシュも取り替えてもらった。
車高は後ろを４０ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2014 00:53:12 +0900</pubDate></item><item><title>軽量続きと、スタビブラケットもげる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/33946508/</link><description><![CDATA[軽量化の続きで左前ホイール内のクーラー部品残り（リキッドタンク）とウインドーウォッシャータンクを取り外した。８６年式はウォッシャータンク以外にリムーバーウォッシャーが付いてるので、こちらをほぼ車検のみ用として残す。

この外したタンクが意外に大きく、一度も使用したことがないこともあり、水がいっぱ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Sep 2014 22:33:41 +0900</pubDate></item><item><title>２種類の８J－１６インチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/33905111/</link><description><![CDATA[　３年ほど前に右側の８J（１６インチ）フックスを１本だけ某オークションで手に入れた。初めはセットされていたほとんど未走行と思われるP７のほうに惹かれ、ガラスをのせてテーブルにでもするかと思っていたのだが、だんだん履きたくなり相方のもう１本を探していたのだが、なかなかめぐり会えなかったが、昨年２本セッ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Aug 2014 04:18:17 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルのレストアとか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/33741217/</link><description><![CDATA[年式が違うけど３本スポークのステアリングが好きで、ずいぶん前に買ったとのと、最近、偶然手に入れたのと２本を手直しした。東急ハンズに行って革用の塗料を買ってきて塗ったら、思いのほか綺麗になったこれら。ホーンパッドを外すと形状が異なり、重さも右側がずいぶん重い。また、グリップも太くてしっかりした感じ。左 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Aug 2014 20:09:30 +0900</pubDate></item><item><title>足元のおしゃれなど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/33648290/</link><description><![CDATA[梅雨もあけて益々暑くなるだろうし、クーラーが無いので早朝の箱根はとっても気持ちのいい場所。先日も早起きして大観山に登った。椿ラインをまた下って真鶴で泳いでガレージに戻る。

話は変わって、
うちのクルマはKAROマットひいてるのだが、COCOMATていうのがあるようで、これがいい感じ。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2014 22:38:50 +0900</pubDate></item><item><title>ラリーカーが気になるこの頃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/33386483/</link><description><![CDATA[ガレージのプロジェクターが1年前にムカデが入りこんでショートして壊れ、ほったらかしにしていたがやっと直した。直したというか１５００円でジャンクの同型機を部品取り用に買ってきたら、とっても綺麗だったので、もしやと思い動作確認したらそのまま使えた。そんなことで１年ぶりにクルマに座ってビールを飲みながらビ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jun 2014 21:48:02 +0900</pubDate></item><item><title>触媒のところスッキリしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/33315322/</link><description><![CDATA[触媒部がすっきりしてクルマが帰ってきた。すごい期待をしていたのだが、ほとんど違いを体感できなかった。音も変わらないしレスポンスもかわらない。吸気系を触らないとやはりかわらないのか、こんどフィルターを外して試してみることにする。しかし重量は６．５ｋｇ→３．５ｋｇでー３ｋｇ。


リアシートの背部 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2014 21:29:15 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェがない休日は.....</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/33269614/</link><description><![CDATA[クルマがないのでいろいろごそごそやる。先ずがらんとしたガレージの掃除をすませる。





暑くなってきたところだが我が家では冬の準備。久しぶりにチェーンソーを整備して動かし薪の準備をした。

お隣さんが木を切られたので貰ってきたもの。このように積み上げ貯まってくると、なんだか心が豊 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2014 21:16:45 +0900</pubDate></item><item><title>減量と下回りの続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/33221047/</link><description><![CDATA[予備タイヤとカーペットを外すことにした。これで１４ｋｇと２ｋｇでー１６ｋｇ、今まで、カレラウイグ１５ｋｇ→ＦＲＰダックテール５ｋｇでー１０ｋｇ、純正シート、運転席２５ｋｇ＋助手席２０ｋｇ（ﾚｰﾙ含）→レカロＬＳ
１３ｋｇ＋１３ｋｇ（ﾚｰﾙ無し直付、ええ感じに低い位置になるし）でー１９ｋｇ、クーラー ...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2014 21:30:05 +0900</pubDate></item><item><title>ショートツーリング伊豆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/33158279/</link><description><![CDATA[週末、さきちゃんぱぱさんとnaokidさんの２台のターボと伊豆にツーリング。
西伊豆回りのぱぱさんお勧めのコースで熱川のGTカフェに向かった。

天気も良く、緑の行きよいがよくなった山間を走っていく、とっても気持ちいイイコース。

ターボは力が有り余って元気いっぱいな感じ


途中、 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 May 2014 20:45:48 +0900</pubDate></item><item><title>ターボタイロッドとエンジン・ミッションマウント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/33105690/</link><description><![CDATA[ちょっと前になるが、下回りリフレッシュの続きで、ターボタイロッドとマウント類を交換した。
タイロッドエンドが潰れていたので、ノーマルのエンドだけ交換するかターボタイロッドにするか迷ったが、ターボ用がいいよという意見が多く、ノーマルの良好な状態も知りたかったのだが、ターボ用にした。交換は近くのメカの ...]]></description><pubDate>Wed, 14 May 2014 22:19:44 +0900</pubDate></item><item><title>旅について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/32791673/</link><description><![CDATA[ふらっと旅に出たいなあと思うことがある。

でも今まで旅と言えるような旅をしたことあるかなあと考えてみると、以外にあれは旅だなあと思えるようなのは少ない。

旅のイメージははっきりしないところもあるのだが、なんか自由できままで時間に縛られないようなぼーっとした時間を過ごして、ちょっと貧乏な感 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Apr 2014 22:05:57 +0900</pubDate></item><item><title>幸せな気持ちにしてくれるパン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/32784909/</link><description><![CDATA[ガレージから一番近いパン屋は５００ｍほどのところにあり、歩くとちょっとかかるがクルマでいくとあっという間についてしまう距離だ。この杉林を抜けていく。






落葉に溶け込んでるような、、海より山が似合うなあ。

あっというまに駐車場に到着。

この道の奥にある店にてくてく歩 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2014 22:53:01 +0900</pubDate></item><item><title>Aアームブッシュ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/32633184/</link><description><![CDATA[　ガレージの近くで３５６等のめんどうをみているメカの方と知り合い、Ａアームブッシュをお手伝いしながら交換してもらった。ブッシュはずいぶん前に買っておいたのだが、まだいけるかと思いおいてあったが、寒くなるとキコキコいい出したので、トーションバーのグリスアップも兼ねて交換することにした。
先ずの難関が ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2014 10:23:10 +0900</pubDate></item><item><title>油圧警告灯修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/32617733/</link><description><![CDATA[　先日から発生していた油圧とパッドセンサー、サイドブレーキの３つの警告灯が点灯しっぱなしとなるトラブルだが、原因は油圧センサーであった。油圧警告灯は油圧スイッチのほうの信号だけでなく、油圧センサーのほうもひらっていて、こちらがどうにかなっても警告灯がつくような仕組みらしい。パッドセンサーと油圧センサ ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Mar 2014 03:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>イエローレンズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/32517004/</link><description><![CDATA[ 　今月のＥＮＧＩＮＥ４月号表紙のイエローレンズを付けたナローを見て、２０１３年６月号表紙のこの緑のイエローレンズ＋フォッグランプのナローを思い出した。この顔がとても好きでナローじゃないけど、とうとう色付けしてしまった、黄色に、、、ドライビイングランプも、、、。

　ヨーロッパは霧が多いらしいの ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Mar 2014 19:19:11 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとトラブルなど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/32445748/</link><description><![CDATA[　大雪から初めてガレージに行ったら、北側庭の高さ４ｍ位の金木犀が倒れて、敷地横の階段を完全にふさいでいた。その木を起こすのに1時間ほども費やしてしまった。お隣様に謝りに行ったりで、やれやれ。

ちょっと前にオイルランプとサイドブレーキ、ブレッキパッドセンサーの３つの警告灯が走行中に同時に点灯する ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2014 22:06:26 +0900</pubDate></item><item><title>神様とおくさま</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/32372239/</link><description><![CDATA[ポルシェに乗られてる方には超有名な神様ですが、今ではタルガコレクターとして世界的にも有名になられてるようですが、この写真のタルガが２０１２年２月号ＥＮＧＩＮＥの表示になっていて、なんかいいかなあと思った。なぜひっかかったというとタルガバーのステンレンス地が目についてボディカラーとのマッチングがグッド ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2014 14:25:15 +0900</pubDate></item><item><title>つつまれ感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/32257097/</link><description><![CDATA[空冷９１１のコックピットが大変お気に入りだ。簡素だけど合理的だしサイズ感良い。ダッシュボードとハンドルの隙間が狭いけど、ここも含め好きだ。うちのは、この８０年代レカロもとても好きでボディー直付けのシート高の低さがちょっとこだわり。つつまれ感がいい。

これは先日といってもかなり前だが、横浜レンガ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2014 13:06:22 +0900</pubDate></item><item><title>気分転換など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/32162495/</link><description><![CDATA[クーラー外しを少しづつ進めている。ホース類が硬化していてこれがとっても外しづらく、抜けない箇所があり結局切って抜いた。フロントのスポイラー無しのスタイルもすっきりしていて好きなので、ついでに外した。このスポイラーだが７箇所か金具でボディーにとめてあるのだが、ここに水が溜まる構造になっており、ワッシャ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 11:58:56 +0900</pubDate></item><item><title>塗装完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/31773739/</link><description><![CDATA[大変苦労して塗装が完了した。ひどい１回目の塗装を挽回するため、重ね塗り2度目はすこしコツをつかんだこともあり自分的には納得のできであった（素人のそれなりであるが）。続いて、クリア塗装。これがまた塗料と粘性が違うこともあってたれまくり、悲しいことになってしまった。更に追い討ちをかけるようにクリアを吹く ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2013 19:21:09 +0900</pubDate></item><item><title>塗装むつかしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1387059/blog/31568688/</link><description><![CDATA[エンジンフードを塗るために横浜の塗装屋に行って塗料を調達。カーラーコードから調色してくれたのだが、経年変化で退色もしてるし、なかなか合わないかもよとのこと。特にメタリックは調色が難しいらしい。
帰宅後、早速、塗装準備を始める。先ずはペーパーをかけるが、羽無しの赤い塗装を落とすのがなかなか大変で早々 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2013 23:52:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>