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イイね!
2007年04月04日

続・グランドエフェクター

続・グランドエフェクター 先日、エアロを装着した事でグランドエフェクターの効果が落ちたとブログを書いたのですが、ちょっと取付け位置を見直してみようかと・・・

車体の真横から見ていたら、キット標準の取付け位置って”エンジンアンダーカバー”よりもグランドエフェクター本体が上にいるんですね!(?_?;)
まあ、確かに本体の前はサスアームだけですが・・・

これでも、ノーマルバンパーの時は効果があったと思うので、フロントリップを装着した今なら取付け位置を下げれば、また効果を感じれるのではないかと・・・
で、やってみました!!

標準?の取付け位置よりアルミの丸棒を使用して15mm下げてみました。^^
今は写真右側に見えるエンジンアンダーカバーと同じぐらいの高さになりましたが、
効果は、ズバリあると思います!!
中速以上の領域でお尻が軽い感じだったのが落ち着きました!! ^^v
あくまで、個人的な主観ですので・・・m(__)m

これ以上下げれば、更に効果はあると思いますが・・・
羽根が地球にキッスする可能性があるので、やめておきます・・・ ^^;

しかし、横からよく見えるようになっちゃた・・・(ーー;

エアロ装着していまいち効果が確認出来ない時は、有効な手段かもしれません。
あ、でもサイドもエアロが付いていたらまた違うかも・・・(ーー;

試される方は、路面との干渉はくれぐれも気をつけて下さいね!!


追記!!
やはり、サイドエアロが付いている車にはこのパーツは不向きとの事です。
かえって、走行安定性が悪くなるらしいです。
ある方が、実際の走行で実証済みで、外した方が走行安定性が良くなったとの事です。
このパーツが車体横へ逃がす空気がサイドエアロに当たって乱流が起きて走行安定性が悪くなるみたいです。(ーー;
ブログ一覧 | Myエルの記録 | 日記
Posted at 2007/04/04 18:36:46

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この記事へのコメント

2007年4月4日 19:12
早く外しなさい!
コメントへの返答
2007年4月4日 19:42
もう、取れません・・・(^^;
2007年4月4日 20:34
サイド付けていますが
私個人的にはNGかと思いますね!
詳しくは7日に(^^;
コメントへの返答
2007年4月4日 20:49
まいどです。^^

サイドつけると、横に空気を押し出せなくなるって事ですか???
それとも・・・(^^;

7日に拝見させて下さい! m(__)m
2007年4月4日 20:56
な~るほど。

下げちゃえば良いのねん
('-^*)/
コメントへの返答
2007年4月4日 21:12
下げると、意外な効果が体感できるよ!!^^
2007年4月4日 21:29
ちょい、工夫で効果UP!
良かったですね!

Myエル、ほぼノーマルなんで
いまでも効果体感しております。^^v
コメントへの返答
2007年4月4日 22:16
高速テストは実施した感じでは一応いい感じかと。^^

ただ、横から丸見え・・・(ーー;
2007年4月4日 21:41
こうなったら、フロアー下を平らにして、後ろ跳ね上げれば効果抜群!

跳ね上げの形状が一番重要ですよ~
え!そういうことじゃないって~(爆)
コメントへの返答
2007年4月4日 22:17
ディフューザーですか!!
お金が・・・(^^;

でも、欲しい・・・です。
2007年4月4日 22:08
真似しようかな!

でも、私には技術がありません(涙
コメントへの返答
2007年4月4日 22:21
じゃあ、アルミパイプ用意しておきます。



あ、ボルト・・・あったかな・・・
2007年4月5日 4:44
15mmのパイプと長いボルトかぁ~
土曜にそっちに行くまでに、取り付け位置下げられれば
走行テストもできるんだけど・・・
部品調達&作業時間確保は難しいなぁ。

私のは、ディーラーリップ+L字ウレタンバンパー+(例のお世話になった)熊印ディフューザー。
やはり「グランドエフェクターの効果」に?状態になってるので
試してみたいですね(^-^)
コメントへの返答
2007年4月5日 8:24
まいど!!
パイプは54mmと15mmの2種類が必要です。
ボルトはM8×70とM8×30。
それぞれ2本です。

用意しとこうか??? ^^v

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