☆ともぴょん☆のブログ一覧

見れば分かる。
これだけ厚みが違うとね。。。
教祖様の言う通り、確かにROM交換は必須ですな。(^_^;)

スズメばち死んでたのが抵抗になってるのかな（爆

出だしも中間加速も楽になった♬
踏み過ぎ注意警報が出ますわ。。。(^_^;)
燃費も良くなるかな。(^^)

右足に回転がついてくる♪

楽しいぞ♬(^^)

ようやく冬支度しました。
ホイールは16にインチダウン。
ライダー純正を使う事も考えましたが、１８のタイヤだけ買うより１６のセットを買った方が安いとの事だったので迷わずインチダウンです。
タイヤサイズは外径を合わせる事に拘って２１５−７０／１６
タイヤはちなみに寿命を考えてSUV用のタイヤです。(^_^;

今年は子ども連れて雪山行くぞ～♪(^^)

黒流オフじゃんけん大会でＧＥＴしたクルスロ。
本日装着しました。

取付は結構簡単でした。

車速検出の為に別途配線コネクターが必要で
したので
購入し対応。
ちなみに、配線コネクターは
”エーモン ２０８６日産車用４Ｐ”
　or　
”Ｐ＆Ａ日産車用車速センサーコネクター ＰＡ－３１６Ｎ”
を使用すると簡単です。

実際装着してからテスト走行した結果は・・・
スロコンとしてまずスポーツモード
もともとＲＯＭ変更していることもあり、加速感に極端な差は感じられない。
ただ、当然ながら、アクセル開度が大きくなっているので、全開までの踏み込み量は違います。

エコモード
５段階の内の３での走行でしたが、純正ＥＣＯモードスイッチよりはストレスはなし。
純正だとスロットルを踏み込んだ時のダイレクト感が無かったのでストレスを感じましたが、このスロコンでは加速が鈍くなった気は当然しますが、ストレスを感じるほどではなかったです。
まぁあくまでも５段階の３なので、５にするとどうなるかはわかりませんが・・・

でも、やっぱりクルーズ機能はいい感じ。
クルーズ機能とエコモードを併用して高速巡航すると結構いい燃費になるんじゃないかなぁ・・・

８月の関西旅行の時に試してみましょ♪

みなさん、こんばんは。

Ｅ５２ってグレードによるけど、『リバース連動下向きドアミラー』の装備がありますよね。

この装備、Ｅ５１の時は”Ｄオプション（パーキングサポート）”で装着してました。
結構便利でお気に入りの装備だったんですが。

しかし、Ｅ５２はグレード別装備。。。

私の車はライダーブラックライン　２５０　です。
なので、この装備はいくら欲しくても、ＯＰでも選べないんです。
ホントに欲しかったんだよなこれ。（ーー；

Ｄオプションである事はあるけど・・・
セキュリティーＯＰつけると、装着不可とか・・・
しかも助手席側だけ機能するとか・・・


が！！
しか～～～～し！！

今日、本当に偶然！？　この機能がある事を発見！！



運転席ドアにある”ドアミラー調整スイッチ”
ＬＲを選択するこのツマミを、”Ｌ”　か　”Ｒ”　にしておくと、
リバース連動下向きドアミラーになるじゃないですか！！　（＾＾）

普段はニュートラル？中立？の所にしてたので、全くノーマークでした。
中立にしておくと、レバーが動かないのは知ってたけど・・・



今日は雨が降っていたので、慌てて車に乗り込んだ際に触れたのかもしれませんが。
にしても、本当に小さな偶然から発見した驚きと、凄く得した気分というか。（＾＾；

というか、取説に載ってたりして・・・（＾＾；

みなさん、知ってました？？？


さて、明日は期末の為、出勤・・・

山梨前夜祭・・・行きたかったな・・・（Ｔ＿Ｔ）

日曜日はみなさんよろしくお願いします。
さて、名刺作らなきゃ！！

ＨＩＤにしてよかった♪

明らかに明るい！！
というか・・・対向車には大迷惑かも・・・（＾＾；




ＬＥＤの時とＨＩＤの時のひかり具合を整備手帳にアップしてみました。
ＬＥＤ　ＶＳ　ＨＩＤ　整備手帳

私的には大満足♪

ちなみに・・・
これが最後の弄りだと嫁さんに警告を受けました。。。（Ｔ＿Ｔ）
まぁ・・・ライダー買う時の約束は『弄らない事』だったし・・・


で・・・
ＬＥＤバルブが余ってますけど・・・
誰か欲しい方います？？？