おかめいんこのブログ一覧

土曜日の仕事もちゃんとやろう、自由人おかめです。

なんか久々の土曜日出勤です(^_^;)



明日、29日の両休日でヴィッツの外装を手掛けようと思ってます。
ラッピング作業にも十分な暖かさがあるようですし、天気予報も晴れが続くようなのでなんとか4日の十勝行きには形にしたいですね。
明日はバンパー外しから始まってどこまでいけるか？
29日にはグラフィックレイアウトまでいけたら良いんですが、手間取ったら真っ黒のままかも〜

いましがたようつべで、施工動画漁ってみたらプロも素人もバンパー外さずに貼ってる、、、、
どうしよっかな〜〜

ルーティーンワークだよね、とも思う自由人おかめです。









サーキットもオープンし走行会のシーズンインです。
SYSTEM-R走行会第1回がちょうどひと月後となりました。
ですので、みんカラのイベントカレンダーに投稿いたしました。

説明文と参加表明はイベントカレンダーにお願いします。
こちらをクリック(イベントカレンダー)

おかめ。

やっぱり我慢できないよね、自由人おかめです。

タイヤを新しくしたらタイム出るよって言われたら、やっぱり試したくなる。
という訳でタイヤ購入しちゃいました、幸いホイールも予備でワンセット用意できていたので遊ばせてるより活躍してもらおうと思います。
試走で履いていたのは7年前と5年前2本づつだったかな？AD07でしたが、今回は最近お付き合いをしているお店の取扱い絡みでZ2☆にしました、AD07よりはグリップは良いと言ってましたがどうでしょうかね？
ヴィッツの場合グリップが良いと直線でパワーが喰われるとかもあるみたいですし？
規定では185幅まで履いて良いのですが、175でレース出ている方が多いようですから一概にグリップアップがタイムアップには繋がらないかもしれません。
とはいえ、製造年がもう終わってるAD07よりはタイムは確実に上がるとは思います。

前後のグリップバランスが取れる新品タイヤなので基準としてのアライメントをこれで煮詰めていこうと思います。
多分4日の午前中の4R走れると思います、それまでに外装を仕上げておかないと( ；´Д｀)

結果によっては多少の欲が出てくるもんですね、自由人おかめです。

数日前から天候を気にしながらも意を決して本日十勝サーキットに行ってきました。

SYSTEM-Rで練習車両として手に入れたヴィッツの試走をしたのです。
結果から申しますと、練習車両としては申し分なく、実戦投入も可能である事が確認できました。
私だけの判断だけだと怪しいのですが、ヴィッツレースの現役ドライバーにもチェックしてもらったのでまちがいないでしょう。
タイヤを新しくしアライメントを煮詰めればレースタイムで走れそうです。

という事で、外装のイメージチェンジをしてGWにはまた足回りの煮詰めをしに十勝に行くつもりです。

5/23日のSYSTEM-R走行会には新品タイヤは間に合うか判りませんが、楽しめるようになると思います。

青い車に青いバッテリー、自由人おかめです。

冬季ガレージより無事に引き取ってまいりました。
今年はバッテリーも新調しました、チョットだけ奮発して青いバッテリーです。
帰り道更別から輪厚ぐらいまで雨やみぞれが降る天候だったのでヴィッツの作業も出来ないだろうと、輪厚で長めの休憩と食事でのんびりして、帰宅、おや、雨降ってないぞ、、、、
スタッドレスをしまいこんで、そそくさとVQ専門店に、店主に天気を聞くと曇ってはいるが今日は雨降ってないとの事。
状況判断を誤ってしまった。


気を取り直してとりあえずシートレールだけでも今日中に引き取ろうと他店へGO！
そこで、ミッションオイルの交換交渉して今やれるだけの事はやった、と言い聞かせ自己満足してVQ専門店に戻ると、ヴィッツのエキスパートが来店しており話が弾み、彼が作業をやり始めるという事で私も刺激されシートレールの組み立て作業に取り掛かり、気がついたら両席バケットに、しかもそれ以外の足回りの作業は私が関わる事なくもう終了してるという手際良さ。
本当にありがとうございました、今後もたくさんお世話になりますm(_ _)m

てなわけで、明日に伸ばそうと思ってた作業の7割は本日終了、明日はEgオイル交換と電装品をちょろっとするだけで良くなりました、午前中には終わりそうです。

なんか自分、楽しちゃい過ぎてる？