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試乗してきました。

これ！
Copen　Robe


試乗車はMTとCVTモデルがあって、CVTモデルに乗りました。
カラーは「マタドールレッドパール」。
自分的には「ジョーヌイエロー」が好みかな？

セールスの方が「オープンで乗ります？」と聞かれたので、思わず「はい！」と。
乗ったときメチャ狭やったし開けてもらった。つぅーことです(^_^;)
オープンはわずか15～20秒ほどで開きます。

長い直線がなかったのであまり踏み込めなかったんやけど、加速はエエみたい。
足は高めです。段差で跳ねます。
ステアは革ハンですが、もうちょい太めがエエかな？
ぐぃとステア回すと軽く回ります。反応がエエっすね。

オープンで乗ると気持ちエエっす。

また、メーターがかっこエエんです。

思わずコンテに付かへんかと考えてました。(~_~;)

それにCVTモデルはアイドリングストップ付き、燃費も25ｋｍマークするそうです。

試乗後はカタログももらってきました。


なかなか豪華です。

購入は諭吉さんが180～200人必要。
んー

やはり入手しました。


アレコレとカスタマイズできそう♪

今月末か来月には桃色王冠が入手できそうです。

梅雨ですねぇ～
暑いのは多少我慢できますが、ジトジトとやムシムシは勘弁して欲しいです。

先日エアコンをつけたらカビくさいのでフィルターを交換しました。

まずはコレを!!!



で、買ったフィルターは
PIAA　エアコンフィルターコンフォート　EVC-S3

スズキ車？ワゴンRと共用みたいです。
ダイハツ車では、 ムーヴカスタム、タントエグゼ、ミラココア

新旧の比較

この黒い部分にカビがあるんやなぁ～
コレをみると絶対変えたくなります。
さすがに新品は真っ白。あたりまえやけど(~_~;)

交換は簡単で、グローブBOXを外すと奥にこのような場所があるので、そのカバーを外すだけ。

後で気がついたんやけど、交換説明書が付いてました。

これでさわやかな風を受けて運転できますｗ

スパから移植したSIGNWORKS・BROSさん特注のナンバーフレーム！
ちょっと大きいかなっと感じてたんやけど。。。

友人といったABに素のフレームがチョーど売ってたんで買っちゃいました。


SIGNWORKS・BROSさん特注品

を

変更して

素のまま取り付けるわけではないので、ちゃんとデコレートしときました。
ちょっと小ぶりなんでバンパー下側が見えるようになったしぃ～
これで（￣ー+￣）

先日買ってたコレ


こんな風になりました。


で取り付け。

いかが？

かぶせるタイプではないので多少ルームミラーが見えちゃいますが。。。
まぁエエでしょう？