Ryoma sanのブログ一覧

タントくん。
はやり背が高いのか、少しふらふら走ります。（私がそう感じてるだけかも？）
じゃぁ、少し補強を入れましょう。
(≧ω≦)ｑ

アンダーバーと悩んだ結果、とりあえずコレにしました。


SUSTEC　タワーバー　Tanabeの赤い棒です。


車検時に取り付けしてもらいました。

走りは？
ステアの切れが少し変わった感じです。
でもまだ少しふらつきますねぇ～　やっぱり背が高いからかな？


車検で替えてもらったバッテリー！
ちゃんとついてます。

NGやったナット

ブラックから。


ブルーに戻しました。

後はドアミラーカバーを元に戻すんやけど・・・
ちょっと配線も同時にしようかと思ってるんで少し先延ばしやね。

これは車検前にすでにやったたことです。



RAYSのバルブキャップです。
キャップもブルーにしたかったんで(≧∇≦)b


交換前


交換後

しばらくタントくん弄れない日々が続くんで、ブラックナットのままです。
(TωT)


あとココも何とかしたいなぁ～

まぁ、気長に考えよう(￣ﾍ￣;)ｳｰﾝ

昨日、タントくん帰って来ました。

なんかリコールかかってたみたいで修理が入ってました。
これやと思う。
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不具合の内容
エンジンのクランク角センサにおいて、内部コイルの耐久性が不足しているため、低速ギア使用による全開加速走行など、エンジン回転数が高い運転を繰返すと、クランク角センサに過大な振動が加わり当該コイルが断線する場合があります。そのため、走行中にエンジンが停止する、あるいは、エンジンが始動できなくなるおそれがあります。

2.改善の内容
（1） エッセ、ムーヴ、ミラ、タント、タント エグゼ、ムーヴ コンテ、ミラ ココア
全車両、クランク角センサを対策品と交換します。但し、部品の準備に時間を要することから、部品が供給出来るまでの暫定措置として、エンジン制御プログラムをエンジン最高回転数を下げる仕様に書き換え、準備が整い次第クランク角センサを対策品と交換し、エンジン制御プログラムを元の仕様に書き換えます。
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まぁ直ってよかったです。

車検は無事終わりましたが、２ヶ所、アカンところがありました。
ｼｮｯｸ☆<(￣□￣;)>☆ｼｮｯｸ

まずは、ホイールナット。
前輪のが少しだけボディから出ているみたい。
なので、PIXIS用に使っていたRAYSのブラックナットを渡して交換です。
ほんの少しなんやけどなぁ～　ダメでした。(-_-;)

で！これも。
ドアミラーウィンカー。
点灯しないんで、アカンのやて！
灯火類はつけてると点灯もしくは点滅しないとアカンらしい。
（配線だけがまだなんです。）

「テープ貼ってかくしたらアカンの？」って言ってもダメでした。
しゃーないんで、元のカバー（ブルー）を渡して、交換してもらいました。
あぁーまた付けなアカンやん！
ヾ(｡｀Д´｡)ﾉ彡☆ﾌﾞｰﾌﾞｰｯ!!

で帰ってきたタントくんです。



ドアミラーの色違いで、雰囲気大きく変わります。
はよ、ホワイトにせんと。

後は、バッテリーを交換。

Panasonicのカオス　60B19L　です。（容量UP！）
まだまだ、大丈夫やったらしいけど、5年目やしいきなりアカンようになっても困るしね。
早めの交換です。

あと、一つ取り付けたものがありますが、それは今度お披露目します。
とりあえず車検終わったんで、次はアレっすね！
(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ



おまけ！