はむきちのブログ一覧

先週土曜日からリーフモニターで借りているのですが、今日3回目の充電をしました。
本当は昨日月曜日に充電をしようと夜の10時頃に日産Ｄへ行ったのですが、
リーフの先客がいたのであきらめ、今日行きました。

まだあと100kmくらいは走れるのですが、バッテリー残量60%を切ると
すぐに充電がしたくなるんです。
セレナの時も、何かあったら困るということで
ガソリンが半分くらいになったらすぐに満タンにしてしまいます。

リーフを数日使って、コンパクトカーも使いやすくていいなと思いました。
家の車庫から出すときも、前の道が狭いのでセレナでは一度切り返しをするのですが、
リーフは切り替えし無しで出られます。
中が狭いのも、すぐに慣れました。暗いと思ったハロゲンライトも慣れました。

それじゃ、ガソリン車の上質なコンパクトカーで何かないかと
日産で探してみると、ないですね。
せいぜいノートメダリストくらいですかね。

ということで、しばらくはセレナに乗り続けますが、上質なコンパクトカーを
日産さん出してください。

リーフのモニターキャンペーンで、近所の日産ディーラーから
リーフを今日から来週の日曜日まで9日間借りています。
（うちのセレナはその間、日産ディーラーに預かってもらっています）

今日の昼は近所を走り回っていて、残走行可能距離が100km
くらいになり、明日の日曜日に少し遠出をしたいと思っていますので、
夜に急速充電しました。もちろんタダです。

今日は暑からず寒からずでしたので、車の外で待っているのは平気でしたが、
雨の日なんかの充電は大変だろうと思います。

借りたのは、後期のＸ（中間グレード）ですが、オプションのアルミなしの
ホイールカバーで、ヘッドライトもハロゲンでしたので、外観はおとなしい感じですが、
エコモードを解除するとずんぐりむっくりした車体からは想像できないくらいの加速をします。
が、早すぎて周りの車のスピードと速度差がありすぎて、危ないですね。
通常はエコモードで十分です。
久々のハロゲンライト車ですが、ＨＩＤに慣れてしまうと
点いているのかわからないくらいに暗いですね。

リーフが普及しない理由はみなさんがいろいろと書かれているので
ここでは書きませんが、未来にはきっとガソリン車にとって代わるであろう
電気自動車しばらく楽しみたいと思います。