はむきちのブログ一覧

タフトは納車されて1週間経ちましたが、
基本嫁車ですので、いじるつもりはなかったのですが、
ちょっとだけいじりたくなってしまい、オートバックスでナンバーフレームを購入しました。



さっそく前後に付けました。





ちょっとだけ精悍になった気がします、
ついでに、納車時に貼られていた車庫証明シールも剥がしてすっきりしました。

こちらが納車直後の前後の状態です。



タフトは街乗りで1週間乗りましたが、NAですのでパワーはありませんが、パワー不足にも慣れて特に気にならなくなりました。運転していて楽しい車です。買う前は全く興味がなかったスカイフィールトップですが、運転中は常に開けた状態にしています。運転しながら空が見えるのは最高に気持ちいいです。
また運転していて60kmくらいのスピード感がなく、緊張せずに気楽な気持ちで運転できるのも気に行っています。長く乗り続けたいですね。

プロフィール写真とヘッダー写真を更新するため、Ｃクラスとタフトを並べて撮りました。
今後しばらくはこの2台体制を楽しみたいと思います。

昨日1月21日に2021年式タフトＧ（サンドベージュ）が納車されました。

前車がソニカでターボ車でしたので、NAへの乗り換えは
非力感が心配でしたが、今日1日乗った感想ですが、
街乗りではNAでも十分走ります。登り坂も少し踏み込めば
普通に上ります。乗り心地ですが、路面からコツコツした感じは拾いますが、
それほど気になることはありませんでした。

昨日、納車したディーラーから自宅へ帰る際に
第三京浜と横浜新道を通ってきたのですが、
運転していた嫁の感想は、80ｋｍで流すのは余裕、
90ｋｍからは少しエンジンが頑張っている感じにはなるが
普通とのことでした。直進性もまったく不安は感じなかったとのことです。
私も嫁も高速は基本左車線ですので、
80ｋｍ～90ｋｍで普通に走れればそれで十分です。

前車ソニカと別れるのはとても寂しかったのですが、
タフトもソニカと同じように運転がとても楽しく
買い替えて良かったです。

これからはＣクラスの出番が少なくなりそうです。

本日、買取店から引き取りに来ていただいた方に
ソニカを引き渡しました。

2008年式のRSリミテッドですが、
2015年4月に購入時はちょうど30000ｋｍでしたが、
本日58872kmでしたので、6年9か月で約29000kmを走りました。

運転することがとても楽しい車でしたので
手放したくない気持ちもあったのですが、
いろいろと考えて乗りかえることにしました。

次のオーナーの方に気持ちよく乗ってもらえるよう、私が取り付けた
エンブレムシールやナンバーフレームなど外せるものは外して
買った時の状態になるべく近くなるようにして引き渡しました。

前回2021年10月の車検時には悪いところはしっかり整備してもらいましたので
次のオーナーには安心して乗ってもらえると思います。

いつか、次のオーナーの方に大切にしてもらっていることを
みんカラで見ることができれば幸いです。

6年9か月、故障も事故もなく、いい車でした。
ありがとうソニカ。さよならソニカ。