2018年式530iラグジュアリー イノベーション・パッケージ付です。メルセデスベンツC200からの乗り換えで2023年12月2日に納車されました。タフトとの2台体制です。ベージュ内装なので汚さないよう気を遣いながら運転していますが、運転していてとても楽しい車です。よろしくお願いします
所有形態:現在所有(メイン)
2023年11月25日
2025年2月23日にダイハツ認定中古車のタフトを契約し、2025年3月15日納車されました。走行距離160kmからスタートです。 タフトからタフトへの乗り換えです。 (2021年式Gサンドベージュ→2024年式Gターボダーククロムベンチャー セラミックグリーン)
所有形態:現在所有(サブ)
2025年02月24日
スープラの後、bBに乗り換えるまでの間、1年間だけ乗っていました。SOHCのエンジンで85馬力しかなかったので、とても遅かったのですが、タイヤが細かったためか、直進性はとても良く、ハンドルから手を放してもどこまでもまっすぐ進んでいく不思議な感覚の車でした。四隅の見切りがよく、古い車だったので、狭い ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年12月29日
新車で購入して、10か月で手放しました。乗り心地が悪く、運転席も助手席も疲れる車でした。カッコは良かったのですが。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年12月29日
フルノーマルのH13年式セフィーロ25エクシモ(ダイヤモンドシルバー)です。地味なセダンですが、210馬力あり、結構速い車でした。4年乗りましたが、ドアをこすってしまい、下取り金額とほぼ同額の保険金が出たため、セレナに乗り換えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2005年06月05日
2022年1月21日に納車されました。ダイハツディーラーのデモカー上がりの認定中古車で、2100kmからスタートです。6年9か月乗ったダイハツソニカから乗り換えです。 基本、嫁車ですので、ノーマルで乗るつもりです。 2025年3月15日に次のタフトへ乗り換えました。 NAでパワーはありませんでした ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年01月09日
2021年4月に納車されました。C200アバンギャルドでAMGライン無しです。2020年式のヤナセデモカー上がりの認定中古車です。色はカバンサイトブルー、走行距離は3700Kmからスタートです。よろしくお願いします。タフトとの2台体制です。2023年12月BMW5シリーズに乗り換えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2021年04月11日
2019年9月に納車されました。よろしくお願いします。 これからはBクラスとソニカとの2台体制です。 2021年4月にCクラスに乗りかえました。
所有形態:過去所有のクルマ
2019年09月16日
後期のRSリミテッドです。関西での単身赴任用に2015年4月に購入しましたが、2020年3月に単身赴任終了後も神奈川の自宅に持って帰ってきて現在も乗り続けています。もう一台のメインカーのメルセデス・ベンツCクラス(w205後期)と2台体制です。 なお、メイン画像は、単身赴任時の家から近かった大阪池 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月16日
ハイウェイスターSハイブリッドで色はエターナルスノーホワイトです。現在は単身赴任中でほとんど乗る機会はありませんので、ほぼ嫁専用車です。 7年目の車検目前の 2019年9月に次の車に乗り換えました。 走行距離は33000kmくらいでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年06月08日
NAのGです。ちょうど乗り始めて1ヶ月経ちましたが、街乗り中心で高速はまだほとんど走っていません。前車は軽ターボでしたので、最初は力不足を感じましたが、最近は慣れてきました。登坂などはアクセル全開にできるので、それはそれで楽しいです。
2022年02月20日