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イイね!
2005年10月30日

整備手帳に

タイミングベルト交換とオイル漏れを追加しました。
土曜日に友人の工場でピットを拝借しての作業です。
ワタシは助手でした(^_^;)

テンションアジャスターのオイル漏れで作業中断したり
クランクプーリーボルトと錆びたボルトに梃子摺りましたが無事終了しました(^。^;)ホッ
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2005/10/30 18:10:27

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この記事へのコメント

2005年10月30日 18:30
ご無沙汰してます♪

かなりの大工事ですね~。

オイル漏れは水平対抗の宿命とも言われてますし。。

私も、メンテ中心のメニューになってきました(汗)
コメントへの返答
2005年10月30日 20:18
こんばんは!
途中中断したりしてましたが作業は4時間ぐらいでした。
オイル漏れはアタマ痛いですわ・・・
とりあえずガスケットは大丈夫そうでしたので
様子を見てみます(^_^;)

昨日はミミミの時間には打ち上げで飲んでました~
またミミミでよろしくお願いします
m(__)m
2005年10月30日 19:27
まいど~
がんばってますねぇ~
おいらにゃ真似できませんわ(汗)
びしびし延命措置してがんばって
乗り続けてくださいねぇ
コメントへの返答
2005年10月30日 20:27
こんばんは!
今回は助手でしたが一番厄介だったのは
錆びたネジ回すことでした。
ポロっといっちゃったら
(・o・) メガテンですもんね~

古いクルマのメンテでは錆びたボルトを回すのが恐怖です(@_@)

車検前の大作業は一応完了です。

いつまで乗れるでしょうか~
(^_^;)
2005年11月1日 0:23
すげぇ!

コレは見よう見まねではできませんわ(;´∀`)・・・

実は私もベルト交換予定です

Dらーでですが( ̄ー ̄)/~~
コメントへの返答
2005年11月1日 22:20
こんばんは!
ワタシは助手でしたよん(^_^;)

がありんさんもベルト交換ですか~
ワタシは見積とって(・o・) でした~
高いですよね(-_-;ウーン

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