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イイね!
2012年03月21日

RX-8の国内販売台数(not生産台数)

※タイトルとプリウスの生産台数が間違っていたので修正しました。

RX-8の生産終了のニュースが流れて以降、車雑誌()を読むと

「売れない」

と書いてあることが多い。


ま、確かに今のマツダの体力で月産100台に満たない車を作るのはしんどいだろうから、「売れない」とは言えると思いますが、単純に「売れない」といわれるのはなんか腑に落ちません。
売れてない割には、RX-8は町中で割と見かけますし、中古車屋でもこの手の車としては割と見かけます。新しいもの・変わったものを極端に嫌う私の地元新潟県でも、しょっちゅうとは行かないまでも見かけるくらいです。スポーツカーが売れなくなって久しいですが、そのスポーツカーの中ではよく見かける・・・

そんなことを考えていたら、自動車保険の更新案内が家にやってきて、そこに2代目8(2011年式)の車体番号が書いてありました。それと初代(2005年式)の車体番号から想像するに、マイナーチェンジした後期型は前期の15%程しか売れていないんだな・・・なんて考えていてふと疑問に思いました。


RX-8って、今まで国内で何台売れたんだろう?


というわけで、いろいろ探した結果、「くるまーと」というサイトに2000以降の販売台数が掲載されていたので、計算してみました。比較対象として、2Lクラスのスポーツカーであるインテグラ、S2000と、発売時期が近いフェアレディZも計算してみました。

・集計時期:2000~2011年
・車種
 RX-8/フェアレディZ/インテグラ/S2000

 つまり、ZはZ33,Z34の合算、インテグラは00年と01年はDC2/DB8など3代目モデルも含む、S2000は99年のデータが欠けている、という状況です。

文章引用は要連絡とあったので、結果だけ載せます。


RX-8: 50,138 台
フェアレディZ: 45,060 台
インテグラ: 22,513 台
S2000: 14,435 台


意外にもZ33+Z34よりも台数が多いんですね。
そりゃ、プリウスの年間300,000台と比べると全然少ないですが、スポーツカーとしてみれば全体を通して決して売れてない車では無かったと。

ちなみに8のマイナーチェンジは2008年3月。ちょっと誤差はありますけど、2003~2007年の合計と、2008年以降の合計でマイナーチェンジ前後の台数を比較すると、

RX-8
2003~2007年: 43,440 台
2008~2011年: 6,698 台
後期:前期比率 13.36% : 86.44%

※11/2 後期:前期比率が間違っていたので修正しました。


後期になってからがくっと落ち込んだ感じですね。2008年はガソリン高騰&リーマンショックの年でしたから、燃費の悪いこの車はまともにあおりを食ったわけですね。

RX-8は売れてないのは事実でしょうが、このモデル1代だけでの国内販売台数は、21世紀の日本のスポーツカーとしてはかなり売れた方では無いでしょうか。
ま、だからといって生産終了の撤回には鳴らないでしょうが(滝涙)

ふとした疑問から調べてみると、数字をはじき出しただけでもいろいろ勉強になるモノですね。
ブログ一覧 | RX-8 | 日記
Posted at 2012/03/21 22:40:08

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この記事へのコメント

2012年3月24日 19:41
ちゃんと調べてフォロー記事投稿、愛を感じます。
コメントへの返答
2012年3月29日 22:15
事実は小説よりも奇なり。

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