<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>アース烏 / 〒←アース</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/</link><description>新潟→奈良→愛知→広島→？
雪国FR育ちです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 03:01:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>アース烏 / 〒←アース</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/</link></image><item><title>蝮の毒に花粉をプラス at DKM FISCO CHALLENGE in 富士スピードウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/46806080/</link><description><![CDATA[話は遡ること、前回2022/12月の毒蝮後。

当日外から見ていたデンドロさんより、
「車のフロントがだいぶ浮いているよ」
との指摘がありました。
実はこれ、フロントリフトが発生しているためです。
個人的にはRX-8の外観は前期マツスピフルエアロか後期RS純正が最高と思っているので、エア ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2023 22:59:58 +0900</pubDate></item><item><title>1000倍の毒は勘弁 at DKM FISCO CHALLENGE in 富士スピードウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/46729126/</link><description><![CDATA[年始の鈴鹿チャレンジクラブグランプリが雪で中止になったということで、ちょっと放置していたブログ更新。

アタックシーズンど真ん中の12月～2月はアタックイベントが続きます。毎年3～5イベントに参加していたのですが、今年は子供が生まれたばかりと言うこともあり、2イベントに絞ることにしました。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2023 15:30:33 +0900</pubDate></item><item><title>餅は餅屋、塗装は塗装屋　ブレーキキャリパー再塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/46635887/</link><description><![CDATA[RX-8の中部アタッカー勢が愛用しているブレーキキャリパー、プロジェクトμ 4piston&#215;4pad + Φ355ブレーキローター。

・パッドが1ポッドごとに1枚でコントロール性が非常に良い・パッド面積が小さいため、導入後でも前後ブレーキバランスが変化しない・ローターが大きく放熱性が ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2022 22:58:50 +0900</pubDate></item><item><title>事前確認を忘れずに at エイトリアンカップin岡山国際サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/46635715/</link><description><![CDATA[前回のブログからかな～り時間が空いてしまいました。

実は前回ブログの後から仕事が急に忙しくなり、北は東北南は九州


そしてまさかの南アフリカおかわりまでしていました。

その間に自宅で病気療養していた父が亡くなり、急遽新潟に帰郷しました。そしてそうこうしているうちに現在に至ります。 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2022 22:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>7年ぶりの海外出張②　はじめてのアフリカ、ヨハネスブルグ朱に交われば修羅の国？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/46265027/</link><description><![CDATA[前回の続き

電話一本で飛ばされたのは、南アフリカはヨハネスブルグ。この都市は世界屈指の犯罪都市として有名です。
・空港を出たら後からついてくる車に襲撃されて、持ち物全部持って行かれた・街中で携帯使っていたらピストルで撃たれて、持ち物全部持って（以下略・パトカーに止められたがそれが偽物で、持ち ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jul 2022 14:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>7年ぶりの海外出張①　国内出張のノリで飛ばされた先は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/46263344/</link><description><![CDATA[それは、6/17(金)の事でした。会社の本社からTEL。
「あー、アースさん、来週火曜日出発で南アフリカね。」



あの、いくら出張族とはいえ、北海道か九州に飛ばすノリで、南半球まで飛ばさないで欲しいんですけど…



ということで、先日のブログで書きましたが、エイトリアンカップinオートポリス前 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2022 16:24:42 +0900</pubDate></item><item><title>初上陸九州の旅　in エイトリアンカップinオートポリス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/46255734/</link><description><![CDATA[PHOTO THX：ちきさん　twitter@jack1578kill
3月に息子が生まれ、子育て＆本業の方に忙しく、ブログを書くどころかサーキットを走ることすらままならない状況でした。
そんな中、「オートポリスでエイトリアンカップやるよー」
と、我らがエイトリアンリーダーの一声。
残念なが ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2022 23:25:02 +0900</pubDate></item><item><title>さらばFlash、さらばInternet Explorer。影響を受けたRX-8？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/46188144/</link><description><![CDATA[近年、インターネット黎明期・発展期にデファクトスタンダードだったものが、時代の変化でサポートを終了していっています。
代表的なのがAdobe Flash Player。テキストベースのWebにインタラクティブ性を与え、まだ回線が貧弱で動画を直接載せられなかったネット黎明期に軽量な動画を提供する手段 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2022 00:04:41 +0900</pubDate></item><item><title>10年も車に乗るとくたびれます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/45934939/</link><description><![CDATA[車が。


乗り換えるにも、現状RX-8以上の器用な車が出てこない以上、維持して大事に乗っていきます。ということで、今回は車の更新です。

と、その前に。

先日、エイトリアンカップサイコゥ！in鈴鹿がありました。まぁ結果は良くなかったのですが、楽しく走れたのでヨシとします。ですが、走 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Mar 2022 15:23:30 +0900</pubDate></item><item><title>お出かけですか？　イガタフミアキさんですか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/45840007/</link><description><![CDATA[先日のこと。

車のDIYメンテの中では初歩初歩初歩の初歩の初歩初歩、エンジンオイル交換をやっているときでした。

真冬なので、エンジンオイルを若干温めて入りやすくして、


今回は横着して上抜きで交換です。
でもね、何か違和感があるんですよね･･･気のせいか？いや、気のせいでは無い ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Feb 2022 17:16:01 +0900</pubDate></item><item><title>目指せ大勝利。目指せ200kmオーバー（？）　in DKM FISCO Challenge</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/45737824/</link><description><![CDATA[PHOTO THX : 大嶽 様

幸いにしてコロナも今のところは小康状態で、各種走行イベントも無事開催されています。年末は･･･恒例の富士DKM FISCO Challengeです。本業がバタバタで、一時はキャンセルまで考えたほどですが、無事出走できることになりました。富士は年１しか走りません ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2021 22:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>楽に走れるタイヤ、楽に走れる車？　in エイトリアンカップ岡国</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/45659335/</link><description><![CDATA[PHOTO THX ：　りょーへい688さん、ぜろぴーさん
すげー久しぶりの更新です。ちゃんと生きてますよ。
実はこの間、ず～っと本業に専念しておりました。でも、車のメンテナンスは怠らずに進めてました。

プラグ＆コイルを毎年の如く交換。今年はプラグコード交換の年だったので、今回は奮発？人柱 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Nov 2021 17:43:48 +0900</pubDate></item><item><title>尾道今治間往復自転車熱量消費　Day2：復路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/45090172/</link><description><![CDATA[目指せ消費3000㌔㌍、しまなみ海道自転車往復。
前日は尾道駅→今治駅間79.7kmを走行。本日は復路、全く同じルートを尾道まで戻ります。
時間もゆっくり走っても5時間半ということも判明し、尾道まで到着後の自宅まで移動も1時間、そしてEバイクによるズルで時間的にも体力的にもまだ余裕があるので、チ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 May 2021 00:02:17 +0900</pubDate></item><item><title>尾道今治間往復自転車熱量消費　Day1：往路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/45087629/</link><description><![CDATA[アイランドホッピングという言葉があります。島々を船や飛行機で渡る旅のことで、日本では島々が比較的一直線に並んでいる南西諸島や伊豆諸島でそういう船旅をすることが出来ます。規模は小さくなりますが、瀬戸内の島々も生活渡船が残っていて、散歩して次の島へ、また散歩して次の島へ･･･という事が出来ます。
しか ...]]></description><pubDate>Fri, 07 May 2021 00:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>10年ぶりの新品は10年間の浦島太郎 / メインディスプレイ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/45061154/</link><description><![CDATA[エイトリアンカップSUGOの1週間前のこと。

自宅のシミュレーター環境にてSUGOの練習をしていました。最近になってSUGO modが今までよりも現実に近い物がリリースとなって、練習環境が非常に良くなり調子よく練習していたところ･･･

ピチューン･･･

という音を残して、ディスプレ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2021 16:23:39 +0900</pubDate></item><item><title>マスクドコーラのエイトリアンカップSUGOアタック記録 2021</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/45049206/</link><description><![CDATA[俺の名はマスクドコーラ。
コカコーラをこよなく愛する、放浪のマスクだ。
俺がコーラと言えばコカコーラ、しかもZEROではなくノーマルだ。
コーラは俺のエネルギー源、いわば燃料、車で言えばハイオクだ。
ちなみにZEROやペプシを否定しているわけではない。
あいつらはあいつらでおいしいジュース ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2021 12:50:27 +0900</pubDate></item><item><title>不幸自慢は雨かクーラントかいずれにしても水決定戦？ / スパイシー走行会 at 美浜サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/44950727/</link><description><![CDATA[3月の美浜と言えば、そうスパイシー走行会。
例年の如く、カレーの会へいざ参戦です。

･･･また雨かよ！
例年11月と3月のスパイシーは参加するようにしていて、11月は季節柄雨と言うことが多いです。実際3度11月の雨スパイシーを体験しており、前回も雨でした。しかし、3月に雨が降ることはきわめ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2021 16:30:02 +0900</pubDate></item><item><title>気負っても結果につながらないこともある / DELTA Presents エイトリアンカップ鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/44845883/</link><description><![CDATA[PHOTO THX : Kazuck AKG様 (Twitter @No133Hi)

鈴鹿をホームにしているRX-8アタッカーにとっての大一番、それはエイトリアンカップ鈴鹿。例年とは異なり開催も危ぶまれる時勢となっていますが、無事この季節が巡ってきました。
さて、走れると決まれば準備です。昨 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2021 22:43:15 +0900</pubDate></item><item><title>身も時間も削っても報われぬこともある / 鈴鹿チャレンジクラブグランプリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/44767721/</link><description><![CDATA[2021年最初のサーキットは！　
今年は何から始まるのかな～♪

いつも通り、鈴鹿チャレンジクラブグランプリです。

今年はコロナの関係で、申し込み開始が例年の11月末から12月末とかなりずれ込みました。毎年12月中旬には満口になるので、今回はエイトリアンカップ並に始々に満口になることが予 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2021 17:29:31 +0900</pubDate></item><item><title>2020連戦2戦目：三つ子の魂と苦手意識は百までも / エイトリアンカップ in 筑波</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/44717314/</link><description><![CDATA[Photo THX：shin132さん

連戦第二弾は、エイトリアンカップ筑波です。
毎年TC2000のエイトリアンカップは開幕戦・最終戦の2戦開催されるのですが、このうち最終戦には必ず出場しようと考えていました。しかし、一昨年は家庭の事情、昨年は仕事の事情で参加出来ず。なんと2年ぶりのTC2 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 15:09:00 +0900</pubDate></item><item><title>2020連戦1戦目：季節は回る、車も回る / DKM FISCO Challenge in 富士スピードウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/44701246/</link><description><![CDATA[PHOTO THX：内田　様

年末になってくると、各地の走行会が各種開催されます。今年はこの状況下なので開催が危ぶまれた所もありましたが、無事開催されることになりました。
ということで、毎年恒例の年末連戦。
1戦目は、ここ数年おなじみの、DKM FISCO Challengeです。
毎年 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2020 00:07:51 +0900</pubDate></item><item><title>捕らぬ狸の皮算用？軽量化計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/44662660/</link><description><![CDATA[タイムアタックで結果を出すにあたって、最も効果的なのはタイヤを替えることです。その次は･･･？　となると、タイヤを使う足回りや、車を前に進めるエンジン等々いろいろ候補が挙がりますが、その一つに軽量化があります。
ご存じタイムアタックはベストな1周を競うもの。そしてラップタイムは、旋回性能を上げると ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2020 22:57:23 +0900</pubDate></item><item><title>密度差、舐めてました。 @ エイトリアンカップ岡国</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/44632593/</link><description><![CDATA[PHOTO THX　：　ぜろぴーさん

ブログを書いているのは12月ですが、事は先月末の11月21日。
11月ですが、例年とは異なりプロのレースシーズンはまだ終了していません。ですが、そんなことは素人アタッカーには関係なく、例年通り11月のエイトリアンカップ岡国よりシーズンインです。
この後 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2020 22:24:01 +0900</pubDate></item><item><title>突撃！隣の同乗走行 in スパイシー走行会@美浜サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/44562194/</link><description><![CDATA[朝晩は冷え込むようになり、長袖が必要になってきました。
11月にもなれば、いよいよサーキットアタックシーズンが近づいてきます。そうなると、やってくるのはカレーの季節。11月恒例、スパイシー走行会です。
今回のカレーは唐揚げカレー。なんとサーキットにフライヤーを持ち込んで揚げていました。しかしパワ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Nov 2020 16:51:40 +0900</pubDate></item><item><title>９年目 年貢を納め 継続し 臓器移植 延命図る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/44543221/</link><description><![CDATA[新車のRX-8から、新車のRX-8に乗り換えること早9年。
ということは、車検を受ける必要があります。
さらに、ただでさえ9年経過している上に、ハイグリップタイヤでサーキットをガチで走っているため、あちこちに疲労がたまっている状態です。当たり前ですが車は放置しても治らないので、今回施工可能な修理 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Nov 2020 14:22:14 +0900</pubDate></item><item><title>RECARO vs BRIDE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/44531886/</link><description><![CDATA[日本の市販車改造サーキット車用アフターマーケットシートの２大巨頭と言えば、ご存じレカロとブリッド。どちらのシートもサーキットアタックをする目的としては申し分ない性能でどちらが良い悪いとはいえず、どちらを選んでも幸せになれます。
ただし、両方座り比べてみると、少なからず違いがあります。
私は今年の ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2020 15:26:28 +0900</pubDate></item><item><title>雲海からの雨露から晴天へ　エイトリアンカップ富士3rd</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/44515494/</link><description><![CDATA[世の中の状況が、限定的とはいえ人が移動できる状態となり、春先に軒並み中止となった走行会イベントも、少しずつ復活してきました。
そのなかで、エイトリアンカップ富士も無事開催されることとなりました。春先に３つ走行予定を中止し、夏も鈴鹿が今年は開催されないと言うこともあり、なんとしてでも参加すべしと、募 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2020 23:31:41 +0900</pubDate></item><item><title>転がす→♪ぶぅぅう～ん→うん、HUB。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/44473187/</link><description><![CDATA[さかのぼること、前回のタカタDIREZZA DAYの前日。
タイヤもZIIIに交換し、荷物の積み込みも終え、久しぶりに駐車スペースから自宅へ車を回送中に気がつきました。
「♪ぶぅぅう～ん」
妙に煩い。とはいっても、駐車スペースから自宅まででは、最高時速はせいぜい50km/h。このときはタイヤを ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2020 22:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>ZIII(ぜっさん)は絶賛されるタイヤなのか？　10万円で買って使ってみましょ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/44320114/</link><description><![CDATA[世の中を良い意味で騒がせた、コロナ対策の定額給付金10万円。
幸いにして、我が家は貯金に回さなければならない状況では無いので、ここは有意義に使って少しでも世の中の金回りを多くしよう！

そこで使い道に考えたのは、タイヤ。サーキット遊びをしていると、最も大事なのにどうして消耗してしまう品です。 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2020 23:29:45 +0900</pubDate></item><item><title>10万円、せっかくだから使ってしまおう　at DIRREZZA DAY in TSタカタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/44293304/</link><description><![CDATA[お盆休みまっただ中の8月13日。今年のご時世ではあちこち出かける訳にはいかず、家に引きこもり･･･
かと思いきや、オーストラリアでお世話になった大井さんが講師となるスクール形式走行会、DIRREZZA DAYが地元タカタサーキットで開催されるとあって、移動せずとも参加できるということであれば、これ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2020 12:04:43 +0900</pubDate></item><item><title>4ヶ月ぶりのリハビリ走行。UDEもアタマもカラダも鈍ってました。　in TSタカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/44209000/</link><description><![CDATA[3月初旬にもろまえスパイシー走行会に参加して以降、コロナで走れない状態がずーっと続くこと4ヶ月。さすがにこのままでは鈍るばかりでよろしくない！
ということで、やって来ましたTSタカタサーキット。近場なのに足繁く通っているわけでは無く、調べてみたらなんと1年半ぶり。もう少しまめに通いましょう。
さ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2020 14:10:03 +0900</pubDate></item><item><title>使用状況に応じた部品を選びましょう。　アルト車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/44180849/</link><description><![CDATA[アルトも家に来て2年が経ちました。ということは、この国の車のお約束、車検です。
※中古購入ですが、購入時に車検をしています。
このアルトは今やワークスに吸収されたターボRS、その気になればサーキットでもブイブイ言わせることが出来ます。しかしこいつは基本的に嫁車、たまに自分の足車。８みたいにサーキ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2020 16:27:56 +0900</pubDate></item><item><title>Assetto CorsaをRX-8で走る　2.1：タイヤのグリップを5倍にすると･･･？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/44145822/</link><description><![CDATA[前回のオマケ。

タイヤのグリップを5倍にしてみました。
すると、どんなコーナーでもノーブレーキで走れるほどタイヤが滑らない！

でも、すぐに･･･



こうなります。


実車においても、重心が高い車にSタイヤやモータースポーツラジアル（12DやA052等）を履かせ、サス ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2020 21:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>Assetto CorsaをRX-8で走る　②：車で最も大事なのはコレでしょ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/44142263/</link><description><![CDATA[前回はこちら

Assetto CorsaでRX-8を走らせよう、の続き。

前回で、実車とは大幅に異なるサスペンションジオメトリとエンジン出力特性をあわせました。これで挙動は実車にかなりあってきましたが、一つ不満点が出てきます。

それは、タイヤ。

Assetto Corsaに出 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jul 2020 16:57:41 +0900</pubDate></item><item><title>Assetto CorsaをRX-8で走る　①：妙に早く、妙に速い挙動を修正してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/44103543/</link><description><![CDATA[怪しい病気が流行して、お国から外出自粛令が出たために走行会も中止になり、ハンドルコントローラーを買ってAssetto Corsaでレースシム練習を始めました。･･･というのが、ゴールデンウィークの話。

前回までで、キャスターとロッキングを殺せば普通のオフィスチェアでもレースシムが出来るというの ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2020 15:30:26 +0900</pubDate></item><item><title>こんなものまでDIY！メッキに挑戦　お一人様メンテナンスvol.6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/44063720/</link><description><![CDATA[2020年　春のお一人様メンテナンスシリーズも、これで一区切り。最後のネタは、このマツダスピード牽引フック。
牽引フックは、ロープを通す穴のフックボルト側が開放されている、いわゆるU字型が多いのですが、このタイプは引っ張ったときにフックが変形してしまうことが多く、使い捨ての色合いが強いです。それに ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2020 15:03:14 +0900</pubDate></item><item><title>DIY、それは己の詰めの甘さとの戦い。　お一人様メンテナンスvol.5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/44054106/</link><description><![CDATA[世の中若干規制が緩んできたものの、まだまだ予断を許さない状況が続いています。となれば、引き続きメンテナンスするしかあるまい！
ということで、今回はRX-8のトランク。トランクリッドの取り外しについては、ウイングの取付や貸し借り等でやったことがある方も多いかと思います。しかし、今回は違うものを交換し ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2020 12:54:13 +0900</pubDate></item><item><title>宿敵！赤いあいつとの戦い！　お一人様メンテナンスvol.4 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/44036855/</link><description><![CDATA[これもGW中の話。
このご時世ですので、晴れたら車いじり、雨ならレースシムの繰り返しの日々です。GW後半にまとまった雨が降ったので、仕方なく家でレースシムをしていました。
久しぶりの登場、我が家の保護猫もみじ。珍しく私がずーーーーっと家にいるので、真似してずーっとこんな感じのぐうたら状態。気がつ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2020 17:31:22 +0900</pubDate></item><item><title>盗ってはならない！･･･取らなきゃならんのか？　お一人様メンテナンスvol.3 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/44018735/</link><description><![CDATA[まだまだGWの話。
レースシムで引きこもり可能にはなりましたが、天気が良ければ引き続き車のメンテナンスです。
とは言っても、やっている方は理解できるかと思いますが、DIYメンテナンスは時間がかかります。車を上げるにもリフトとウマではかかる時間が違いすぎることが良い例のように、持っている設備の圧倒 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2020 14:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>それでも引きこもらなければならないときもある　レースシムゲーム導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/43991796/</link><description><![CDATA[車のメンテナンスにいそしむ日々が続きます。幸いにして、日本の5月初旬は天気が良く、ガレージなんて物が無い素人タイムアタッカーにとっては絶好の車いじり日和です。
しかし、相手は天気。雨が降る日もあります。そしてこの日も、車をいじろうと朝起きたら、写真の通り雨･･･しかも、天気予報によると翌日も雨･･ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2020 22:19:52 +0900</pubDate></item><item><title>水回りを掃除しつつ、地球にやさしいBe-quiet。　お一人様メンテナンスvol.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/43971559/</link><description><![CDATA[お一人様でも走れなくても、やることはあるんです。第二弾。

まずは水回りの掃除をしましょう。

･･･とはいっても、会社のメダカ水槽。昨年12月以降、業務の忙しさにかまけて全然手を付けていませんでしたので、4ヶ月ぶりに清掃＆水替え実施です。水槽の大きさの割に強力なフィルターを取り付けて総水量 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2020 20:40:01 +0900</pubDate></item><item><title>割れたキャリパー塗り塗り、ホイールナットを本気でバリバリ。　お一人様メンテナンスvol.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/43952366/</link><description><![CDATA[このご時世に付、エントリーしていたエイトリアンカップSUGO、およびRevSpeedオートポリスともに中止になりました。今後永続的にこの趣味を続けていくためにも、今は我々がリスクになることは避けなければならないので、主催者の判断を尊重します。
さて、走ることがなくなったら何をしましょう？時間がある ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2020 17:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>9年目のリフレッシュ、暖めに暖めたレアものへ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/43870058/</link><description><![CDATA[2011年11月に導入したうちの２号機RX-8。マメにメンテナンスしているので、ぱっと見はそれほどボロっちくなってはいないと勝手に思っています。しかし、この間ずーっとサーキット走行をしているので、フロント周りの飛び石傷が酷くなってきました。特に、ハイグリップかつ高速な鈴鹿サーキットを、昨今の超ハイグ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2020 16:43:48 +0900</pubDate></item><item><title>春だ！花粉だ！カレー祭りだ！ スパイシー走行会@美浜サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/43844313/</link><description><![CDATA[Photo thx：hiromiさん、angrifさん
3月になりました。例年なら花粉の始まりですが、今年はもう終わり気味。
なら行かなきゃダメでしょ？
カレーの会。
世間はいろいろありますが、今回も無事開催されたスパイシー走行会。毎月やっているのですが、このご時世で濃厚接触を極力割けるよう ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2020 22:54:49 +0900</pubDate></item><item><title>30代 タイラップ巻いて オトコになる　in DELTA Presents エイトリアンカップ鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/43776239/</link><description><![CDATA[Photo thx：hiromiさん、えづにゃんパパ

今年も2月がやって来ました。そう、エイトリアンカップ鈴鹿、我々鈴鹿がホームの８アタッカーにとって、決戦の日です。
数日前までは天気が悪そうな予報でしたが、3日前くらいからは徐々に良くなり、前日には走行日はまず降らないという予報に変わりまし ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2020 20:33:39 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチペダルと、鈴鹿&amp;quot;初&amp;quot;走行。　鈴鹿サーキットフリー走行SMSC CC枠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/43757112/</link><description><![CDATA[鈴鹿サーキットも一般サーキット同様、フリー走行枠があります。走行には鈴鹿モータースポーツクラブ（通称SMSC）に加入し、年会費を払う必要があります。ただし、鈴鹿は日本一（異論は認めない）どころか、世界的にも有名なサーキットであるため、レースイベントやテストによるコース貸し切りが大変多く、フリーで走れ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2020 12:07:27 +0900</pubDate></item><item><title>訳あって、シール2枚5000円とダレを貢ぎます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/43695489/</link><description><![CDATA[車のチューニングをするに当たり、一般的な手法は部品交換です。そして部品には、費用対効果、すなわちコストパフォーマンスが高い物と低い物があり、当然高いものを交換していった方が、簡単に幸せになれます。我々サーキット遊びをする人間にとって、最もハイコストパフォーマンスな部品はタイヤ（異論は認めん）。その次 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2020 21:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>新年早々レンタカー出張、せっかくだから自腹で奮発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/43637561/</link><description><![CDATA[元々出張族の私。北は北海道から、南は鹿児島までどこでも伺います。･･･沖縄だけは絶対出張が無いんです･･･

今年最初の出張は、本土最南端の鹿児島県。しかも山の中で電車の本数が少ないところ。そうすると移動も一苦労なので、レンタカーを借りることにしました。一泊二日の１人出張、しかも荷物もさほど多く ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2020 20:05:22 +0900</pubDate></item><item><title>新年一発目からクリーンに行きましょう in 鈴鹿チャレンジクラブグランプリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/43631148/</link><description><![CDATA[年が変わって2020年。
例年通り、今年の走り初めは鈴鹿チャレンジクラブグランプリです。昨年はここでルール無視の車にアタックを潰されるという散々な結果となり、その後を引きずったのか、１年間天気にも運にも何もかも恵まれない、酷い年となってしまいました。最近鈴鹿サーキットに限らず、ドライバーズミーティ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2020 22:44:18 +0900</pubDate></item><item><title>サブマシンまでスッケスケのピッカピカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/43590225/</link><description><![CDATA[パソコンの話。

会社で使用中のサブマシン（i9-7900X+X299 Taichi-Xe）、メインマシンの余りで作るサブというコンセプトから、Cooler Master Elite361というケースを使用していました。フルサイズATXでは極小サイズのケースで、かつフルサイズPCIも使用可能とい ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2019 22:10:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>