プラウドのブログ一覧

今はあまり乗らなくなった旧々式 ＺＣ７１Ｓ 型のスイフトのタイヤ交換をしました。この車は今年の大雪の影響で乗る機会が多くなりました。でも今まで履いていたスタッドレスがグッドイヤーの２０１２年製。あまり効きません。
とりあえず安価品で好みのデザインのホイールを組みました。



今回はフジコーポレーションさんにて購入です。
ホイールはA-TECH / SCHNEIDER SQ27 です。サイズは14×5.5J +38 です。PCD100 の4穴のよくあるタイプです。タイヤはヨコハマのアイスガード iG50 PLUS です。タイヤサイズは 165/70R14 純正サイズです。



昨年 RS-R のダウンサスを入れたのでちょっとは下がっております。
サスは部品代 ￥14,148 でした。

全体図はこんな感じです。



前よりカッコ良くなったような？
今回のスタッドレスセットは工賃込みで￥47,480 です。これから出番が多くなりそうです。

TOKYO AUTO SALON 2018
毎年恒例の日本自動車業界ナンバーワンイベントに行って来ました。
楽しい一日となりました。







とりあえず今回好きになってしまったコンパニオンさん達です。



ポルシェに一度は乗ってみたいです！







白と黒のコントラストが綺麗なお姉さん達です。



GAZOO Racing のコンセプトカーです。
トヨタグループは今回気合が入ってましたね。
TRD のハイラックス用パーツも確認出来て良かったです。





スーパーＧＴの女の子ですね。



３ＤＤesign はいつも最高ですね。G31 もカッコ良かったです。
海外のバイヤーさんも沢山いました。







ちょっとグラマラスですね。



往年の名車もありました。





懐かしいコスチュームですね。今回も何人かのモデルさんはウインクしてくれました。
惚れちゃいました。



この車も昨年海外で実車を見て惚れちゃいました。





数少ない外人のモデルさんは目立ってましたね。





でもこのモデルさんが最高！　後で名前を調べなくっちゃ！

今回も車を見に来たのか、コンパニオンを撮りに来たのかわからなくなりました。
ファインダーを覗くと、どうしても．．．。

11月半ばに入り、めっきり寒くなってまいりました。
しかしながら、8月上旬にオーダーしていたアルミセットがやっと入荷して来ました。
そんな訳で晩秋に夏タイヤ交換です。


今回はフジ・コーポレーション水戸店にて購入しました。
8月上旬にホイールを発注しましたが、メーカー在庫切れでした。
とりあえず発注をかけましたが、納期は未定ですとの返答でした。
ようやく納期の連絡が来たのが11月に入ってからでした。



ホイールは ENKEI RS05RR 20inch マットダークカラー F:8.5J R:9.5J です。
タイヤは NITTO NT555 G2 F:245/35R20 R:275/30R20 です。
サイズは以前履いていたサイズに戻しました。



貧乏なので安価な NITTO タイヤを購入しました。でも NT555 の新型です。



このセットは作業工賃込みで ￥292,180 でした。



以前履いていた BREYTON と同じ様になってしまいました。



今日はタイヤ交換の撮影にツインリンクもてぎまで来ましたが、たまたまスーパーＧＴのタイヤテストを開催してました。

ラッキー！

多分 B/S 陣営のテストですね。
ZENT CERUMO LC500 、RAYBRIG NSX 、IMPUL GT-R の3台のみでしたけどね。



テストをやってるなんて知らなかったので、撮影機材がありません。
非常に残念です。

ちなみに観ていたギャラリーは数人かな？
長いレンズ持ってくれば良かったな・・・・。

先日いつも使っている仕事用の腕時計が遅れ始めました。
点検に出さなきゃといけないと思いつつ数年が経ち・・。
やっぱり駄目になったみたい。

腕時計が無いと仕事に支障が出るため、すぐにビックカメラに直行したのですが・・。



今回おかしくなった OMEGA シーマスタープロフェッショナルです。
安価なダイバーウォッチで十数年使っていました。



急遽、ビックカメラにて時計を購入。手持ちのポイント分にて全額支払いました。
購入時にウレタンベルトに変更しました。

予算とデザインだけで買ってしまいました。仕事上耐水性に不安があったのですが・・。
ちょっと使ったら不都合が出ました。



それで今度はこちらを購入。
仕事中ちょっとサボってプレミアムアウトレットに立ち寄りました。あみと酒々井、そして佐野。
３日連続で行ってしまいました。今度はよく考えて購入しました。

久しぶりのキネティック時計。四半世紀前はセイコーオートクオーツという名称でした。
その後 AGS とも言われたキャリパーです。
型落ちなのでまたまた安価にて購入出来ました。



でもクロノグラフが好きな私は・・。
アウトレット店で購入した一週間後にネットでまた安物を買ってしまった。



本体のデザイン・大きさ・重量感は最高！
ただメタルバンドが貧弱過ぎる。

でもカッコイイ！

３週間で安物を３個買ってしまった。
やっぱり安物買いの何とかです。

うちの取引先のお客様が、またまたＶ８エンジン搭載の車を買ってました。

先日、納品に伺うと裏庭の納屋の中を見てビックリ！
以前から欲しいとは聞いてましたが・・。



Ｆ０６ のグランクーペ
６５０i のＶ８エンジン搭載車です。
排気量 ４.４リッターの４５０馬力。

昨年暮れ頃から欲しいとは聞いてましたが、ついに買ってしまったようです。
新車の購入は諦めて、３年落ちの車を購入したみたいです。
それでもＶ８ の６シリーズなので、高価ですね。
私には無理だわ・・。



このお宅はもう１台 ＢＭＷ がありまして、Ｆ０１も乗ってます。
この車は東日本大震災の時、ビルの外壁が落ちてきて外装がメチャクチャになりました。
何台も７シリーズを乗り続けていますが、今回新型の７の購入は見送ったみたいです。

こっちの７５０i もＶ８ の４.４リッターで４０７馬力車。
６よりちょっとパワーが落ちるみたいです。

昔コルベットのＶ８も乗られていたんで、このお客様はエンジンはＶ８が基本だと。



グランクーペを購入する前まで、足代わりに使っていたボルボ Ｖ６０。
今はあまり乗ってないような？
花粉が・・。



このお宅の中で一番カッコイイのはこの車。
ヤンマーＹＴ５１１３です。
デザインしたのはフェラーリ等で有名な奥山氏。
本気でカッコイイ。
ただお値段がベース車両で軽く “１,０００万” を超えます。
農機具って高いんですよ。