<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ROY_FE550e / ROY_FE550eのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388935/blog/</link><description>旧車コンバージョンEVの開発レースカーのサスペンション開発を経て現在は東京とは言えないような東京の端っこでアメ車部品の輸入、卸し業をやっています

リビルドPCM(ECM)やリビルドミッション、その他純正部品から社外部品まで何でも取り扱い有り！

最近はディーゼルターボのサバーバンを所有し始めた事でGMのディーゼル関連の部品の仕入先も開拓しました（笑）

ハマーH1の部品安く入ります

プライベートでは250EXC TPIでクロスカントリーをやったり、以前はインプレッサでラリーなんかもやっていました</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 17:03:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ROY_FE550e / ROY_FE550eのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388935/blog/</link></image><item><title>最近のインプレッサ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388935/blog/28807645/</link><description><![CDATA[ここ最近全く更新してないのでインプレッサの近況でも（笑）


ここ最近やったこと


・カヤバのラリー用車高調を取り付け
・スタッドレス用のタケチプロジェクト製ラリーホイールを装着
・ブレーキジャダー再発によりローター交換


とりあえず一段落ついたところです・・・

そし ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2013 17:13:45 +0900</pubDate></item><item><title>ジャダーの原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388935/blog/28242095/</link><description><![CDATA[先日彼女が新しく発売されたoptimusGを買って来ましたよ




でけぇ・・・




そんなことは今はどうでもいいんです


ホーネットはあれ以来何もトラブル無く走っています





カッコイイでしょ？


それもタイトルとは関係なし・・・（笑） ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2012 19:51:01 +0900</pubDate></item><item><title>ラリータイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388935/blog/27990017/</link><description><![CDATA[そろそろインプレッサにラリータイヤを履かせたいところだけど・・・


ヤフオクで中古のタイヤを見てもけっこう高い・・・


ホイールは15インチの6.5～7Jを買ってくるとして、タイヤは205/65-15ぐらいかな？


どうしようかな～...]]></description><pubDate>Wed, 10 Oct 2012 01:07:29 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサリフトアップ　続編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388935/blog/27935627/</link><description><![CDATA[先月SF5のショックユニットを取り付けたインプレッサですが・・・

さすがにもう少し車高を下げたい+キャンバーを調整したい・・・


ってことで！


テインの車高調取り付け！（当然中古）


結果・・・前後ピロアッパーになり、減衰36段階調整になりました（笑）


車高 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Oct 2012 02:17:20 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサリフトアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388935/blog/27616470/</link><description><![CDATA[前のGF8の車高を上げてすぐに廃車になってしまい・・・


新しくGGAを買って一ヶ月ほどたちました


やはり車高を上げないとグラベルを走れない！



ということで！


上げました！




今回はSF5フォレスターのショックを流用



取り付けに ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2012 02:20:42 +0900</pubDate></item><item><title>何も書かないのもあれなんで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1388935/blog/25496001/</link><description><![CDATA[とりあえず秘密の練習場所の動画でも・・・

いや、高峰なんだけど（笑）

ちなみにこの時期はクローズドです



完全にアングル浅いよね～

もっと角度つける練習もしようかな・・・...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2012 02:16:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>