2013年01月20日

先週の日曜日に前に買っておいたブレーキパッドを付けようと初めてブレーキ周りをばらしたのですが、買っていたパットが適合しなかったことや鳴き止めのシムがサビサビで向こう側が見える穴が開いていたことが気になり改めてパットの購入と新しいシムの購入とついでにピストンのダストブーツの交換もしたいなと思い、懇意にしている車屋さんに部品を発注、現在納品待ちですb
画像は先に納品されたシムです
やっぱり新品は気持ちいいですね^^
Posted at 2013/01/20 23:21:25 | |
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2012年12月09日
EP3のスタッドレスをインチダウンしようと思うんだけども、色々悩んでおります・・・。
候補としては・・・
リム幅 ホイール径 オフセット ハブ径 備考
EP3 7J 17インチ +45 64mm
DC2 7J 16インチ +50 64mm ハブ径とナットが共通で使えるが5mmのスペーサー使用で
流用は簡単に出来そうだけどもが多いが某オクでも高価
CL1 6.5J 16インチ +55 64mm ハブ径とナットが共通で使えるが10mmのスペーサー使用
こっちは10mmのスペーサーが問題だが某オクだと安価
エボⅣ 6.5J 16インチ +46 67mm ハブリング購入、三菱専用ナット購入と1mmスペーサー
オフセットをあまり気にしなくても良く安価だが初期投資多
ん~・・・
どうした良いのか悩んでおります^^;
Posted at 2012/12/09 20:40:23 | |
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