Speed0819のブログ一覧

ドイツの業者から取り寄せたGT3バンパーの中古をカレラに取り付けました。新品をポルシェセンターから買うと90万円超の超高価格部品ですが、中古部品の取り寄せ、取り付けに必要な部品の調達、純正部品の代わりの汎用品の改造・流用、そして取り付けまでセルフで行って経費節減で完成させました。 　輸入にかか ...
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デザイン、 クルマの完成度、操縦感覚、あらゆる部分で996を超えてるけど、あらゆる部分で991には及びません。当たり前だけど。 PDKはサーキットでタイム追求するならありだし、真逆だけどオートマ限定免許でスポーツするなら最高のシステムです。 でも、シフトの合間にカラ吹かし入れたり、下手くそなヒール ...
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996でお気に入りだったPSEを997にも装着。996の時は中古品をヤフオクで購入したけど、997用は新品をドイツから国内ディーラーの半額くらいの価格で直輸入しました。 取り付けももちろんDIY。サイレンサーの取り付けボルト位置が996から変わって脱着が楽になりましたね。苦労したのは負圧の取り出し ...
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東日本大震災の年に買った996とお別れし、2011年式997を買いました。 それにしても996、結構高く売れました。さすがポルシェですわ。
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車高調を組みました。 XYZという新興メーカーのサスです。 台湾あたりのメーカーらしいけど、アルミケース、全長調整式、減衰力30段調整、これで10万円以下は超お買い得。実際に手にしてみた品質も◎です。 地面からフェンダーまで６２５ミリ。 H＆Rのダウンサスを組んでた時から２０ミリくらい落ちたので ...
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長期入院中の９９６の様子を見に行ってきました。 アイドリングコントロールのアクチュエーターの交換です。 エンジンサポートも外してエンジン本体を下にずらし、排気系も全て外して丸裸状態になってました。 エキマニの付け根のボルトが固着して緩まないので苦労してます・・・というのは電話で聞いていた ...
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９９６前期モデルにはカップホルダーが付いてません。 後期型には、ボクスターと同様にセンターのエアコン噴出し口の下に収納式のカップホルダがあるけれど、これはこれであまりカッコ良くない。 二人で使う時なんかは南京玉すだれみたいにビロ～ンと伸びて、ボクスターに乗ってた時には、このままオープンで走りたく ...
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アイドリング不調修理のためのアクチュエーターは本国注文になるので、入荷までまで２～３週間もかかります。　というわけで、その間にいろいろと不満な点の「手入れ」を開始しようかと思ってます。 とりあえず目につくのは車高とツライチ感のないタイヤオフセット。 純正GT3ホイールはフロント８J＋５２、リア１ ...
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　入院中にエンジン補機類の増し締め等を行ったら、スロットル踏まないと始動しないとか、アイドリングが不安定でエンストするという症状では出なくなりました・・・というPCのメカニックさんの説明。 　でも、今度はエンジンが暖まってくると、アイドリングが常時５０回転くらい上下して、結果ボディが振動するとい ...
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5年乗った04年式986ボクスターを売って、00年式996パワーアップエディションを年末に購入。もちろんMT。 水冷とはいえ、10年以上前の中古車。早速、冷間始動の悪さ、アイドリング不調でプラグとIGコイルを交換。それでも症状は改善せずに昨日からポルシェセンターに入院しました。
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