ぽん太っのブログ一覧

なんとなくJAFが気になり調べてみたら

イオンモール幕張新都心でJAFのイベントをするとのこと

近いし•休みで暇だし•バイクも乗る身だし

二輪アタッチメントってのをやるみたいなので

ってことで明日の11/24の予定は決まりました。


昼ごはんはバーガーキングで決まりでしょ～(笑)
コストコっていう手もある（悩）
気分で決めよ

帰り際にカインズ寄って日用品•消耗品買って•••



モンキー125はいつ乗るのでしょう(笑)

台風のおかげ？で暇してますので

タイトルにもありますCBR1000RR-Rの購入の経緯についてお話しでもしようかと思ってみたりします。


先代のYZF R-1は2020/6に手元から離れ、しばらくメインバイクが無い状態で過ごしていました。

ツーリングは非力ながらもサブ機のCBR600RRが活躍してくれていたので問題もなく


高値で売れる時期に早々にYZF R-1を手放して急いで次期メインバイクを探さなかったのには理由がありました。

次期バイクが私の考えを無視されて決まっていたからです。

そう、CX-5の時と同様に私には自分で決める権限が無いようです。


全ては幼馴染みが勝手に決めてくれるので、究極を言ってしまえば悩むことをしなくていいのでラクではあるのです。が、悩みを楽しむということを味わうことができないのです。

まぁいいんですけど•••


で、もともとAnniversaryを買う予定ではなかったんです。

だって、YZF R-1を手放した1年半後に発表なので、約2年もメインバイク無し生活は考えてなかったので。


当時の購入予定だったメインバイクは

知り合いがいきなり買ってきたCBR1000RR-R SP（2020）

SC82の初代を1年後に買い取ってもらいますと言われ

1年間メインバイク無しでも

相場より激安ならと思い、

話が軽くまとまった時点でのYZF R-1速攻売却

という流れに至ったわけでした。


1年経った頃にその知り合いから一言

『気に入ってしまったのでお譲りする話しは無かったことに』

なんでも、サーキット走ったら楽しくなってしまって

売却前提って思ってると全力で楽しめなかったみたいでした。


こちらとしては計画が全て白紙になり

さて、どーしよ•••サブ機はもう車検を通さず保管予定なのに


知り合いが乗ってる同じものを買うのは面白くもなく

かと言って他に欲しいと思えるバイクはない


そんな頃に幼馴染みが

YZF-R1 WGP 60th Anniversaryを買うと言い出し

予約に向けて動き出していました。


いいなぁ～•••と思っていたら

CBR1000RR-RもマイナーチェンジでAnniversaryも出すと噂が


クルマもほぼ同じ

バイクもYZF R-1もほぼ同じだった

てことは、これはネタにするしかないなと(笑)


幼馴染みには言わずに

家の近所のDream店にラフな格好で突入し

近寄ってきた販売員さんに

『アニバくださーい』っていったら

はぃ？って顔されて、

CBR1000RR-Rのやつって言っても信じてもらえなかったのは

恐らく私だけではないでしょうか(笑)


まぁ、予約だけですから

とりあえず真面目に対応したら信じてくれたみたいです。


で、通常カラー2色は既にグループ内の先客•常連客によって

ある程度はもう埋まっていたようで

Anniversaryはまだ余裕があると言う話だった気がします。


どちらにせよ、受注分は全て作るのだから何年待とうが

購入は約束されるので通常カラーよりハードルは低い


一旦、予約は受け付けてもらえたのでひと安心

ここから少しうろ覚えにはなるのですが

2022年10月頃に暇潰しでDream店に行くと

あるではないですか！アニバーサリー！

思わず販売員さんに『これオレのっしょ？』って言ったら

苦笑いで『違います！』って言われて

恥ずかしかったのを鮮明に覚えています(笑)

販売員さんが続けて、

『お客様のは次回入荷分ですので急がなくても大丈夫です』と


納車は来年か～と思ってたら後日Dream店から電話が

状況が変わりましたのでお店に来れますか？とのこと

なになに～気になるやん　もぉ～焦らさないで～

と思いながら数日後に行くと神妙な表情でお出迎えされ


『実はですね•••』って、そこで区切る？(笑)

『あの車両でもいいですか？』と。

なんで？なんかあるん？問題児なの？と思いながら理由を聞くと


何台かある内の1台をメーカーに返送して抜き打ちチェックをした車両で走行距離が0kmではないそうで。

逆を言えばメーカーが問題ないことをタダで証明してくれた車両


納車予定だった先客はそれを嫌がってパスしたそうで

で、私に話が回ってきた流れだったようです。


走行距離は30kmくらい

全然余裕でOKでしょ

むしろ慣らしが30km減ったんだから(笑)


と言うことで契約書を用意してもらって判子押して

ここからが私の本番です。

自分好みの車両へカスタマイズするために

一通りオプションを決めて

持ち帰るもの•取り付けてもらうものを分けて

『最後に一つどーしてもお願いしたいことがあります。』

ホイールを通常カラーと同じゴールドホイールにしてください！

販売員さんは、『はぃ？』と思った通りの反応

通常カラーはゴールドホイールなのに

なんで追加料金出すほうが黒ホイールなのかが納得いかない

そして、

白の車体にはゴールドのホイールじゃないと映えないので

お金は支払うのでお願いします。と

最後まで理解していないようでしたが、無事にOKもらって

あとは納車を待つだけです。

契約したこの日は2桁万円の端数だけ支払いお店をあとにして

財布が軽くなるのを実感し

悲しいのか•嬉しいのかわからない状態でした。


そして、次の仕事の休みの日に札束3つを持って行って

支払った感を自身で身を持って刻みこむ為に支払いました。

魂が抜けて逝きました(笑)


そんなこんなでひと月ほど経過した

2022年11月19日

無事に納車することが出来ました。

納車日は幼馴染みにクルマで来てもらい

オプション品や外したホイールを載せてもらって

杉並から知り合いの女の子が来て祝ってもらいました。

そして、初股がりがその女の子だったのは通常を意味します(笑)

いつも通りの件を一通り済まして

幼馴染みの実家経由でバイクを保管しているコンテナへ


コンテナに2台入ると

染々『やっとこの光景に戻ったわぁ•••長かった』


ホイール以外のオプション品はそのまま自分のクルマへ

ホイールは幼馴染みにヤフオクへ出品してもらうために

持って帰ってもらいそに日のうちに出品（仕事が早いね）


そんなこんなで予約から納車までの一連の流れのなかに

単なるバイク購入にもネタを求めてた自分が居たことに

感心します(笑)


ホイールは無事に売れて、

オプション品も暇潰しで付け終わり

あとは社外品を購入はしたけど未だに悩んでる


そんな状態です。

長々と長文にお付き合い頂きありがとうございました。

車体は軽く、パワーも申し分ない。
強いて言うこともなく、誰にでも認知度が高いので説明が非常にラクである。

Googleを徘徊していたらみんカラが目に入ってきて、久しぶりにログインしてみました。

実に3年ぶりのログインですね。

3年経つと色々変わるものですね。


変わった点はバイクですが

YZF R-1からCBR1000RR-Rへ乗り換え

GROMからMonky125へ乗り換え（納車待ち）


遂にバイクも300万の時代に突入で買えないなぁと思ってましたが、買えました(笑)

CBR1000RR-R FIREBLADE SP 30th Anniversary

コピペしないと打つのがめんどくさい正式名称。

購入の経緯は色々あったので、今度晩酌しながら書こうかと。

一言言うならば【買った2年後にマイナーチェンジすな！】


2台目の代替えはGROMからMonky125。

GROMは去年の末には手放してはいたんですけど、やっぱり125の足バイクがないとアクティブな生活ができないと感じてしまい

ずっとDAX125と迷うこと数ヵ月、Monky125に決めました。

納車が楽しみですが、納期が未定なので焦らされいます(笑)


そんな感じですかね。

今年（2024年）の2月～5月が悲惨だったので、それも晩酌しながら書こうかと


息抜きにみんカラ徘徊をまた始めます(笑)

2005年式 CBR600RR 逆輸入車

新卒で入社した１年目に頭金無しの5年ローンを組んで買った初めての大型バイクが、2006年式の逆輸入車でした。

理由は、実家近くの馴染みのバイク屋のおっちゃんに『1000cc乗りたーい』って言ったら、原付スクーターしかまともに乗ったことないやつにリッターなんか売れるかボケぇって感じで却下され600ccを乗ってみて満足しなかったらステップアップしなと言われて買ったバイクです。

ホントはCBR1000RRが欲しかったのですが却下され、却下された代わりに逆車を探してもらう約束を取りつけてそのまま車両捜索開始。

ものの10分程で車両を押さえてローンを組んで購入でした。
今考えれば入社１年目のまだ数ヶ月しか仕事していないのに100万オーバーのローンがよく通ったなと···


店に車両が届いて組み立てて登録かけて片道50㎞の会社の寮まで納車してもらってその日のうちに実家に帰るという無駄なことをしたのは今でも店のおっちゃんには言えません。

当時のCBR600RRは2006年式でしたが、今回購入したのは2005年式。
探していた購入条件が【PC37後期】 【逆車】【フルノーマル】の3つの条件で探してヒットしたのが今回の車両でした。

グーバイクで大阪にあるのを見つけて、勤務変更により奇跡的に生まれた3連休が確定した瞬間に店に電話して取り置きしてもらい翌日の3連休初日の夜中に千葉を出発して朝イチで店に駆け込んで買いました。

実際は、本当に逆車なのか？という点で2時間程悩みました。
なぜ疑ったかといいますと、理由は【社外品の外装】だったからです。フレームナンバーは逆車の証である【JH2-PC37】だったので間違いはないのですが···お店側と協議した結果、購入(車検込み)して納車してもらいシャシ台で100馬力前後であればそのまま、60馬力前後での国内仕様であるとわかったら返品及び車両代返金でという話でまとまり全額現金で支払って帰ってきました。

納車整備完成予定の数週間前にお店から電話があり『こちらでシャシ台かけて100馬力あったので返品は無しでお願いします。パワーチェック代金は店側で持つので』と一方的な回答が····まぁ、返品されるのが嫌でやってくれたのはありがたいんですけど、シャシ台のグラフが証明ですって言われて自分の目で確かめられないのは正直イラッとしました。

なんだかんだそのまま車検を取得したバイクが発送され、手元に届きその日にパワーチェックの予約をしてコンテナにしまい込みました。

予約したお店はナップス三鷹店。あくまでも公正をとの理由です。大手バイク用品の量販店であれば万が一、国内仕様の馬力だった場合に強い味方になるからです。(近くにRUNという有名店はありますが、今回はやめました。)

結果は【100馬力】正真正銘の逆車でした。

本格的にCBR600RR弍号機に乗るための準備が始まります。

初号機とほぼ同じ仕様で作ることを目標にしていたので【フルノーマル】が条件だったのはこれが理由です。

変更点
・ストライカー　スリップオンマフラー
　　(初号機　ストライカー　フルエキ)
・ゼログラビティ　スモークスクリーン
　　(初号機と同じ)
・フェンダーレス(メーカー忘れ)
・ミシュラン　パイロットパワー2CT
　　(初号機と同じ)
・外装　テレフォニカミビスター純正外装一式(中古)
　　(初号機は赤と紺)


外装純正新品一式で40万オーバーで挫折していたところ、偶然にも中学生の頃から通っているラーメン屋の店主が純正外装一式を持ってるとのことで譲ってもらいました。そのラーメン屋の店主、同じPC37後期の国内仕様のモビスターを乗っているのは知っていたのですが、まさか予備までストックしているとは···変態です。

そのPC37後期を買ったのは自分の影響だとか。確かに初号機でしょっちゅう店の前に乗りつけて食べてましたから···通ってて良かったです。


大体の部品が揃ったところで馴染みのバイク屋のおっちゃんに丸投げして組んでもらいました。

丸投げして組んでもらっていたら摩訶不思議がいっぱいでした。
・タンク本体の凹み大(容量500ml以上少ないんじゃない？)とのこと。
外装が変わっていたのは転けて外装を安価な社外品に交換したからだということがわかりました。(モビスターが欲しかったんじゃなかったのね)
・中間パイプのバンドが無い···？！車検だったよね？車検及び納車整備···って一体···いくら払ったっけ？

見てるおっちゃんから言わせると驚きの連続だったらしく、見に来なよーって嬉しそうに言ってくるので見に行くのをやめておきました。

ダメになっていたであろう部品は交換された痕があり、機能的には問題がないとのことで、外装交換をした人は真面目に直していて好印象。逆にそれを整備費用を請求して販売したお店はなにも見ていないでこれで同業者を名乗られるのはちょっとねー···とのことでした。


悪そうなところと外装交換に関する小さいネジやクリップ類は全交換で内容は聞きたくないから支払金額が決まった教えて～って伝えて数週間、『部品代が数万円なんだけどさー、工賃で3万もらってもいい？』って聞かれて覚悟していた金額の半値以下だったのに驚いて快諾して完成しました。部品代のほとんどが外装の小部品だったので想定内に収まりました。

ちなみにフルノーマルを選んだ理由は【純正マフラー】が無いと継続車検が危うい時があるからというものなだけなので、普段から純正マフラーだと中身のウールが焼けて劣化して使い物にならなくなるのを嫌って社外マフラーを組んでいるだけです。

初号機はバイク屋のおっちゃんと話が盛り上がってチタンのフルエキでしょーってなって、いざ交換したらえらく大変だと言われ、車検の度に嫌な顔をされ笑顔で乗り越えてきました。今回はスリップオンにしたという経緯があったりします。(もともとフルエキ話をもってきたのはおっちゃんなんだけど···過去の話なので今ではもうどうでもいい)


そんなこんなで弍号機の猶予もあと1年を切りました。
これから考えてるメニューは···
・ヘッドライトのLEDもしくはHID化
・ウィンカー変更(初号機と同じに)
・左右ミラーAssy(今のが腐ってるから)

元々、永久保存版として購入しているので完成したら親戚の家の車庫で永眠予定です。手放す気はないのでお金をかけて完成させるだけ。ただそれだけ。1度手放して唯一後悔したのが初号機。もう、手放して後悔するのは嫌なので。




ただ、最近見つけてしまったのですよ。悲しいことに

杉並のショップに完全個体があることを。見なきゃよかった

値段も絶妙で、もう、当分グーバイクを見るのは自粛します(笑)