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日曜日、今度は車にETC装着したしました。

ナビの付いていない我家のカペラ君には、ナビとの連動を考えなくてすむので、値段勝負でモノ探し。

バイク系の友人からＡＷで98円情報も入ったのですが、チョット姑息な販売方法だったので却下。
会員限定とかでないシークレットイベントってわけわかんね（怒

結局柏のＳＡＢで三菱電機の一体型が安く出ていたのでそちらを購入しました。
アンテナ別体式が良かったけど、価格差5千円。
使用頻度が低い車のETCですから、なるべく価格を抑えたかったってのが本音（＾＾；

取り付けは例の如く友人兼専属メカにお願い。
ダッシュボード上にパパッと取り付けてくださいましたｗ
みていてホント感心させられます♪

TESTで柏-谷和原を走行。
初のETCでドキドキでしたが、難なくゲートが開きTEST完了。
これで全て完了！

これで今週末は割引料金でドライブだ!



ホクホク顔で帰り道に付いた時、ある異変に気が付いたのです。

ETCのランプが付いてない！？


アチコチいじりながら原因を探してみる。


電源コード、異常無し。

メインのon、offでは反応無し。

エアコンのon、offでも反応無し。

オーディオのon、offでも反応・・・キターーーーーーー！


原因：電源をオーディオのアクセサリからとった為、オーディオのon、offに連動してしまった。

月曜日に配線をやり直して一件落着(´▽｀) ホッ




土曜日にもバイクのＥＴＣを装着したので、２日間で２台のＥＴＣを購入となりました。
１週間で２台もＥＴＣ買う人ってそういなですよね。
少なくとも個人では・・・

バイク用のＥＴＣって馬鹿高なんですよ。
ＥＴＣ本体だけで31,500円！
取り付けも店しか出来ないようなシステムになってるので、工賃込みで諭吉さんが４枚に英世さんが数枚飛びます＞＜
ありえ無すぎです！！
防塵防水防振仕様とは言ってもいくらなんでも・・・
メーカー努力足り無くないですか？っと思いたくなります。

バイクのパワーチェックして来ました。

赤いラインが去年で、青が今年。
昨年は電装系不調でいまいちの結果でしたが、今年はサイレンサーの詰まりが酷く、燃調が狂いまくってました。。。
それでも、この結果なら上々かな？

でも、３月くらいにセッティング入院させないと、ツーリングシーズンが辛い事になるかも（＞＜）

バイク、復活しました！

一応乗れます（爆

バイクのメーターをリニューアルしました。

一番右側の小さなメーターなのですが、今まではただの燃料計のみ装備だったのです。
それをドイツより直輸入してもらったマルチメーターに換装！

その効果は、
　　水温が分かるよ～
　　電圧が分かるよ～
　　外気温＋10度くらいの気温が分かるよ～
　　ギアポジションが分かる～
　　スピードがキロ単位で分かる（オイラの既存はマイルメーター）
　　最高速が分かる～
　　もちろん、燃料計もパワーアップ！

素晴らしい内容ですｗ


しかし！

じつは、写真には写っていないのですが、左側に追加メーターがあったりします。
電圧・水温・油温はそちらでも分かっていたのです（＾＾；
外気温とギアポジションセンサーが付け加わっただけって話もorz

サイレンサーが壊れ、スーパー爆音仕様の我が愛車。

サイレンサーを修理に出せばいい話ですが、特殊な物の修理は高そうで出せていません。
修理しても、また1年で壊れたら泣きます。

なので、イメチェンも含め、サイレンサー新規購入を考えています！

細長いのにするか、MotoGPタイプにするか、非常に悩めます。

こんな調子なので、復活は年越しちゃったりして（＾＾；

最近は車で移動が多いです。
この一年の車での移動距離、過去最高かもｗ
これもみんから効果か！？