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２／５（日）、ついに納車されました！
いままで動画とかカタログで見て想像するだけだった、
憧れの車を運転できるということで感動しています。
（火）には卒論発表が終り、卒業式を待つのみとなりました。
なので今週は毎日練習してました！
原付で走り回った道を中心にあちこち行きましたが。。。早くもいろいろ経験しました↓



（水）バンパー左下部こする
（木）左フォグランプ付近こする
（金）左の鼻付近こする
（土）ラーメン屋の駐車場で脱輪、ロードサービス召喚←Now！！

＾p＾・・・

ｱｱｱｯｗｗｗｗｗ運転へたくそなのにインプとかのってるゥｩｩｩ！！ｗｗｗ
この人はｗｗｗ左側が苦手ｯｗｗｗこんな奴教習所でるべきじゃなかったｧｧｧｯｗｗｗ


引っ越すまでの２か月だけ、駐車場を契約しました。
そこの駐車場は入口が急な坂になっていて、勢いをつけて登ろうとするとバンパー下部が擦れてしまいます。
目立たない傷でしたが、ゴリッ！っという音はそれなりに恐怖でした。
これが(水)のことですが、 木金の傷は音が聞こえず、降車してから気づきました。
どこで付けたのか見当つきませんが、逆にそれが危ない・・・。

そして（土）
(^o^)「ラーメン食いに行くかー」
と、調子にのって狭い駐車場の店に行きましたところ、やっちゃいました＼(^o^)／
最小回転半径を測りかね、左前輪を脱落。。。
はやくもロードサービスを召喚するハメに。
電話連絡１０分、助っ人到着２０分といったとこでしょうか。
迅速な対応に感謝<m(__)m>
段差を解消するため、台座つきのジャッキで脱落したタイヤと路面の高低差をなくし、脱出させるという処置で助かりました。

この調子では先が思いやられます。
何より他人に迷惑かけてしまうのが申し訳ない。
クルマもかわいそう(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
練習しなくては・・・／(^o^)＼

今日はSUBARUで新インプレッサを見てきました。
セダンのＧ４とハッチバックのSPORTの両方が店頭にあり、
SPORTの最上位モデル「2.0i-S」を試乗しました。
しかし、順番待ちが出るほど人気！ということで、試乗は最短コース・・・／(^o^)＼
30～40km/hで巡航→左折の連続でした。アイサイトの実験などはできず。
仕方ないですねｗｗやはり販売台数目標3倍超えというだけはあります。

ソフトレザーを使ったインパネ周りは、すごく高級感がありますね！
所有する喜びを感じられそうです。
比較すると、前モデルはインテリアに割り切ったような印象を持ちます。

車と言えば、親が乗るスターレットソレイユやvivioのイメージに
支配されている私にとって、今の車は機能てんこ盛りという印象。
車線をはみ出そうとすると警告が鳴るんですねｗ驚きました！
知識がないので、静かだなぁとか、滑らかに加速、ということくらいしか言えませんが。
あとは、意外と左の間隔がつかみやすかったですね。一回警告されると覚えましたｗ

写真撮ってくれば良かったと後悔。。。
仕方ないので頂いたパンフを↓

2月の納車に先走ってブログ立ち上げました。
よろしくおねがいします＼(^o^)／

以前からインプレッサありきで中古車を探していました。
しかし、お手頃価格のMT車はすぐに【SOLD OUT】・・・。
一時は妥協策としてアクセラも考えましたが、諦め切れず。

年末に卒論を提出し、年明けの初売りからさっそく店巡りをしたところ、
販売店に配送される前の在庫に良物件を見つけ昨日契約！
ナンバーがついていないので、敷地内でしか動かせなかったけど、
状態はかなり良いものだと思います。

納車が楽しみです！