keyakiのブログ一覧

興味のある方限定の話題で・・・？
個人的に嫌いではないBMW M5の2007って
何か変わるのかなぁと・・
ライバルのV10やV8軍団が軒並み
パワー競争に出ている昨今
どうもM5,M6に関しては来年V10エンジンに
大きな変更は無いみたい
ランボのV10やAMG63にあわせて
520PSにアップかと思いましたが・・・

とある情報だと・・
タイヤ圧の監視、AUXをフロントパネルへ、
ナイトビジョン、HDラジオ（これは米国向け？）
それにスポーツシートやハンドルの改良なんて感じです。

その他6MTやソフトトップ追加なんてのも囁かれてますね。
V10 5.5リットルの550PSなんてのも本当か嘘か・・・

化石燃料枯渇前のひとがんばりって感じですか・・・

いよいよレクサスのフラックシップモデルであるＬＳが正式デビューする。
東京モターショーでは前の方の後頭部の横から見ているが・・・笑
先般、仰々しい招待状が手元に届いているので見学にいこうと思う。
予約は既に7月から開始され1万台以上の予約が入っているらしい・・・
乗せない触らせないで1万台を売るトヨタグループ販売力は今更ながら流石としか言えない。
手元に届いている簡易版のパンフを捲ると物珍しい電子制御ユニットがてんこ盛りで「ん～」と唸ってしまう。
価格表を眺めると車両が７７０万～９６５万程度の設定、高級車の様相が漂う立派な？価格である。
搭載する電子制御の幾つかはＬＳから採用される装備も多い印象である。
個人的な意見で恐縮だがこの価格は内容的に極端に高い設定だとは感じない。
一見安いようで高いトヨタの標準クラスの膨大な利益の恩恵を十分に受けた価格設定だと思う。
この辺りはプリウスなども同じスタンスにある車だが・・
支えて頂いている皆さんのお陰です車の一台・・
単純に装備やカタログスペックだけ眺めるとＢＭＷやメルセデスの同クラスより割安感すら感じられる。
ＢＭＷ風アクティブステアも有れば、メルセデス風電子制御ブレーキも有りの何でも来いのデコレートカー状態
まぁ、あくまで乗る前の印象としての意見だが・・
少し気になるのは安全装備にパッシブ的な物が多い様な・・
基本的にドライバーを信じないトヨタの安全への姿勢が濃厚に表現されている。
この辺りはＢＭＷなどとは少々考え方に違いがあるようだ。
どちらかと言えばメルセデスのスタンスに寄っているのだろう。
今月２０日頃には展示車が全国にならび、来月の初旬には多くのディーラーに試乗車が準備されるようなので昨今のトヨタのこのクラスの回答を体験してみたいと思う。
９０年代初めからマイカーを輸入車に変更して以来、結構な年月が流れているが・・・
３０系カローラなら車庫に有った記憶が・・・笑