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2005年09月12日 イイね!

中国の車事情・・・

明日から1週間程中国出張です。
半年振りの訪中ですが、中国での最新の車事情でも観察して来たいと思います。
もし興味深い事などあれば帰国後・・・・
Posted at 2005/09/12 22:49:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2005年09月12日 イイね!

LEXUSは・・・

先日、近所にオープンしたLEXUSで噂の?LEXUS GSを試乗していました。
試乗車はフル装備のV8エンジン搭載GS430とV6の315psエンジン搭載GS350の2台です。
これまでBMWや現在もメルセデスを乗っているので、それらとの乗り味の違いは・・?!
LEXUS GSシリーズの基本コンポーネントは現行クラウン系やマークXと共通と言う事らしいので、
果たしてどの様な車作りを今回したか興味ありました。
現行のクライン系やマークXは過去に何度か体験しているのでそれらとの走りの差別化は有りや無しや・・
最初に試乗したのがGS430でしたが、インテリアは大変綺麗な作り込みで好き嫌いは個々の好みの問題ですね。
ただ、シートポジョンが思いのほか高い、電動シートのシート高調整幅がもう少し低めにも調整可能にして頂きたい。
更にハンドルも少々寝過ぎの角度も聊か違和感を感じました。
運転する上でポジョションは重要なファクターなので私見では有りますが、少々違うかなぁ・・と言う印象でした。
走りのテイストは個人的には前出の車と変わらないものでした。
静粛性はとても高い車で聞こえるのはタイヤと路面のノイズのみと言う感じでした。
マークXの価格設定なら賞賛でしょうが、GSの設定価格を見ると何とも「ん~」と唸ってしまうのみですね・・・
GS350の方は新しいハイパワーV6エンジン搭載と言う事で少々期待をこめて試乗・・・
同乗の営業君に許可を得て少々アクティブな試乗を・・
エンジンは上手く盛り上がりを作り結構スポーティーに仕上げられていました。
電子制御が介入する程度までコーナーを攻めてみるとここでも前出の車と同じ挙動・・・やっぱり同じ車でした。
一つ気になった点はGS350にはアクティブスタビやギヤ可変ステアリング、電子制御サスペンションがオプションでも選択出来ない事・・・

結果、予想の範囲を裏切らない立派なトヨタ車でした。
Posted at 2005/09/12 22:34:48 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2005年09月02日 イイね!

コーティング・・・で復活!

コーティング・・・で復活!現在乗っているメルセデスも2年半経過し、
新車の時に施工したコーティング効果も薄れてきました。
基本的に簡単な洗車はするが、ワックス掛けは殆どしない・・
なぜワックス掛けをしないかと言うとやればやるだけ小傷だらけになるからだ。
唯一気が向いた時にポリラックはたまに愛用しているが・・・
基本は高価なワックスなど購入するより2年に1度程度プロに完璧に磨かせるのが経験上ベストだと勝手に思っている。
この方法で以前乗っていたBMWも現在は知人が乗り継いで12年目を迎えているか輝きは薄れていない。
と言うわけでメルセデスも2年半で再度お化粧直しを実施しました。
結果は予想以上・・ある意味新車以上の輝き・・!?
この磨き屋さんは代表を筆頭にスタッフ全員が病的なくらい妥協をしない。
それでいて価格もお安めなので予約でいっぱいです。
仕上がったマイカー、鏡のような写り込みには驚くばかりです。
Posted at 2005/09/02 22:16:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「慣らし運転 http://cvw.jp/b/138981/38634132/
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