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エンジンを組んでから５０００kほど走行

サーキットも走ったのでオイル交換をしました。

序に下回りの点検も同時に行ってもらいました。




エンジンオイルは前回同様NUTECです。

ブレンドはNC-50/2Ｌ&NC-51/3Ｌの5Ｌ

ミッションオイルはNC-70/3.5Ｌ　UW-75/0.5のスペシャルブレンド





オイルはエンジンを組んでもらったチューナーがセレクトしているものが一番かと・・・

そろそろ東北は冬支度・・・


先ずはスタットレスタイヤの準備


何気にＭ５のフロントタイヤの山を見たらもう終了してる・・・^^;
来春は新調しないと・・


スタットレスタイヤはまだ使えそうなのでそのまま今年も使用！



さて、
ＦＤ２のスタットレスタイヤ

昨年シルビアで使っていたタイヤを転用かなぁ・・・


サイズは225/45R17なので使えそうだ！



ホイールの入手だけで間に合わそうw

久しぶりに寝込んだ・・・

風邪で体調が最悪である。


今月も怒涛の忙しさの予感




弱音をはいたところで何の解決にもならんが・・・






ふと気がついた事が・・・

ＦＤ２始動直後のピストンフラップ音


Ｍ５も同じ音だった。


妙に納得してしまった。

M-FDCのオフ会に参加しました。


午前中は矢本のアトムサーキットでカートオフ
数年振りにカートに乗りましたが、体中が痛いです。
特に横腹、腕もダルイ・・・

歳なので過激な運動は避けないと・・・^^;



昼食後　



コバルトラインへ向かう・・・
ＦＤ２のランデブー走行は中々に壮観だったと思います。


ただ、私はその頃には完全にエネルギー切れ状態！

帰り道はフラフラ・ヨレヨレでした。


帰宅後は即ダウン・・・


でも久しぶりに楽しい一時を満喫しました。


M-FDCの皆さん、また参加しますので宜しく！

先日、サーキット（菅生）を走ってきました。
天気も良く、サーキット日和でした。

菅生走行は去年７月以来・・・１年以上たってる^^;

ＦＤ２では初めて！

初走行で●◆▲は洒落にならないので安全に・・？！


たまたま行き着けのショップで頂いたキャリパ温度計シール。

スミンボキャリパの許容温度って何度なのか？

ほぼドライの菅生を４３～４４秒ラップで４０周ほど走って、
温度計シールは左右とも約１７５℃位・・・

これってどうなのか！？・・不明？！・・（笑


その翌日、ディーテクニックの仙台ハイランド走行会にお邪魔しました。

懐かしい方々に再会しつつ・・・
ウェットのハイランドを１０周ほど走行・・・

キャリパ温度計シールは左右とも約１２５℃位・・・



因みに高めのノーマルシートはとても怖い・・・
ノーマルサスでのブレーキングも・・腕の問題かも？！




ＰＳ：
ちょっと調べてみたら２３０℃以上になると不味いらしい・・・