<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>keyaki / 玩具箱</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/</link><description>今年も相変わらず車とはマイペースで楽しく、安全に関っていきたいと思います。

過ぎたるは、なお及ばざるが如し・・・で


年齢は深まるばかりですが、まだまだで（笑


さて次は何をやろうか・・・</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 21:40:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>keyaki / 玩具箱</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/</link></image><item><title>４０年以上前のマイカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/47409829/</link><description><![CDATA[懐かしい写真が出てきた。
４０年以上前の愛車、ミラージュ1400ターボⅡ、キャブレター仕様のターボ車で中々良く走る車でした。当時はドアミラーは基本NGでしたが、国内で数少ないドアミラー仕様車（沢田研二がCMしてたブルーバード）日産純正部品を流用して装着、ミケロッティーカバ付のフォグランプ、こんな付 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Dec 2023 12:13:13 +0900</pubDate></item><item><title>M3も冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/47408038/</link><description><![CDATA[BMW M3最初の冬を迎えます。M2の頃はFRハイパワーでアイスバーンはとても苦しみました。M3はXdrive、要は４WDなので今年の冬は冬眠しなくても良さそうです。ノーマルはフロント１９インチ、リヤ２０インチのサイズ違いの設定なのでスタットレスはフロントのタイヤサイズ275/35R19ヨコハマic ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Dec 2023 10:35:41 +0900</pubDate></item><item><title>iDrive8のコーディング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/47294298/</link><description><![CDATA[BMWM3の最新版iDrive8の国内仕様は少し不満な所も有り、コーディング他で改善？させました。

細かなコーディング変更箇所は個々の好みもあるので割愛・・・

最近のモデルで消えた高速道路で70キロ以上でワンタッチウィンカーに連動するレーンチェンジアシスト有効化、完全ハンズオフステアリン ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2023 10:08:57 +0900</pubDate></item><item><title>M3　新な相棒に・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/47290187/</link><description><![CDATA[BMWのM5からふとし事で7シリーズに乗り換えたBMWライフでしたが、どうも7シリーズには馴染めなく時が経過・・・少し前ですがG80のM3が我が家に来ました。

まだ慣らし運転が終わった程度で分かり合って無い部分も多いですが、思い描くBMWライフが復活するかもです。実は740と同時期F87M2を ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Oct 2023 12:05:47 +0900</pubDate></item><item><title>怖く無い車！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/43077253/</link><description><![CDATA[とにかくこの９１１カラレSは走っていて怖く無い車です。一般道ではこの車の限界を超えさせ破綻させる運転は中々出来無いかと・・・


以前乗っていたFR車のBMWM５達の方が余程重さと高出力で冷や汗を掻く場面が有りました。


いつかはポルシェ９１１と思いながらもRR車の限界域での怖さもイメ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2019 16:48:45 +0900</pubDate></item><item><title>最近こんなのも乗ってます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/43073572/</link><description><![CDATA[運転環境が都市型になり駐車場やらの問題でこのminiはとても便利、最近はもっぱらこれで走り回ることが多くなりました。おじさんには少々向かないキャラクターですが・・・

車はFR系を多くセレクトしてますが、実は自称FF使い！？、FF車は嫌いではありません。サーキットに良く出かけた頃はFF車での走行 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2019 16:05:52 +0900</pubDate></item><item><title>輝きは大事！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/43054452/</link><description><![CDATA[メインカーに格上げした911カレラS、コーティングのお肌の輝きも上々で・・・


まぁ汚い車で走るのもあまり気分の良いのもでは無いので、昨年拠点にしたマンションの駐車場もやっと911の場所を確保できたのでこれからは大いに活躍してもらいましょう。


それと新型の911はリヤ周りを強化した ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2019 15:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>こんなところが似合う車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/43049796/</link><description><![CDATA[少し前になりますが、９１１をクローズドコースで走らせました。

本格的に走らせたわけでは無いですが、素性の良さはすぐにわかりました。こちらのサーキットは何度も走っているので熟知していますが、ゆっくりしたペースでも９１１は中々に気持ちが良い車です。今回は流す程度の走行でしたが、また機会が有れば９１ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2019 15:09:06 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/38634132/</link><description><![CDATA[９１１カレラＳの取説には確りと慣らし運転のおススメが記載してある。
最初の３０００ｋｍは・・・と

てなことで慣らし運転を慣行した。


今回は高速道を中心に約８００ｋｍ程の行程でしたが、東北道のサービスエリアで何気に燃費を確認してみると・・・



おや！？、随分と燃費が宜しい ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2016 14:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>カレラS　少し走らせて見ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/38382135/</link><description><![CDATA[少し時間が出来たので、先日納車されたカレラSを走らせてみました。


高速道路と一般道で１５０ｋｍ程度の走行でしたが、高速での直進安定性や的確なハンドリング性能、タイヤのグリップ感、ブレーキの剛性感など、言う事無しです。当初カレラ４も候補に上げていましたが、この安定感とグリップ感ならより軽量な ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2016 15:46:09 +0900</pubDate></item><item><title>納車になりました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/38370198/</link><description><![CDATA[先日納車されました。


少し流してみましたが、良さそうです。



詳細は後ほど・・・・...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2016 12:51:49 +0900</pubDate></item><item><title>お初です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/38336475/</link><description><![CDATA[人生初の右ハンドル輸入車。


最近の輸入車は右ハンのネガは殆ど無さそうなので決断


四半世紀も左ハン輸入車なので少し心配（笑


さて納車されたら早速慣らし運転で遠出計画でも・・・...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2016 13:27:08 +0900</pubDate></item><item><title>突然ですが、来週納車です！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/38332278/</link><description><![CDATA[やっと姿が見れました。

登録も済んで、これから納車前点検です。


それと少々装備の追加にボディーコーティング等々・・・


久しぶりの2枚ドア・・・



近日お披露目予定。


...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2016 16:11:34 +0900</pubDate></item><item><title>ターボになったnew９１１カレラS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/37538632/</link><description><![CDATA[９１１カレラも９９１モデルになって以前NAモデルのカレラは丸一日試乗させてもらいその良さは感じてました。
NAモデルの違和感無い素直なエンジン特性はとても良かったです。一方で９９１の進化したシャシーにはもう少しパワフルでも・・・とも同時に思いました。

そんな事で今回ターボ化したnew９９１モ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2016 14:00:47 +0900</pubDate></item><item><title>今年最初の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/37434767/</link><description><![CDATA[最近は、時間を掛けて車と向き合う機会が減って少々寂しい感じがする今日この頃です。

どうもこれと言って気になる車も中々現れず、冬眠を決め込んでました。
まぁ、このまま老け込むのも嫌だし・・・趣味も遊びも体力充実が大事と、ジム通いに勤しんでました。
ウエイト調整もそこそこ成功し、太鼓腹もひっこ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2016 14:38:28 +0900</pubDate></item><item><title>初SUBARU</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/36506494/</link><description><![CDATA[偶然と言うか、たまたまですが・・・

先日ある方に愛車シビックRを譲りました。


普段の足が何となく欲しいなぁ〜・・・と
雪が最近は多いので４WDも良いかなぁ〜などと思っていました。




何時もお世話になってるBMWディーラーで雑談中にふと、何かお買得な下取り車でも無いか ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2015 12:43:41 +0900</pubDate></item><item><title>お尻から乗り込む感じ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/36102110/</link><description><![CDATA[こんな車を拝見させて頂きました。


ドアの内側もカーボンで・・・凄い！


乗り込むのはお尻からって感じですね・・・


フルバケットシートで慣れてますので大丈夫(^^)




ドアの開閉時に使用しているアブソーバのガス抜けしたら
ドア開かない〜・・出られなぁ〜いっ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jul 2015 15:30:17 +0900</pubDate></item><item><title>いい音してます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/35997291/</link><description><![CDATA[Jaguar F-Typeってのに試乗・・・

良い音出すスイッチ？がついていて演出！？

とっ～てもスポーツカーしてました。
クラシカルは面と最新制御が融合して魅力的な車でした。


地元で走っているのはまだ３台程度らしいです。


V８のトップグレードは４WD仕様もあるとか ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2015 17:39:28 +0900</pubDate></item><item><title>ND型ロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/35736503/</link><description><![CDATA[たまたま通りかかった近所のディーラーに試乗車が有ったので試乗
試乗車が6速AT仕様だったのが少々残念

ロードスターは各世代をワインディングからサーキットまで結構走らせました。

以前NB型ロードスターはオーナーでした。

そんなこんなで今回のND型ロードスターは注目してました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2015 15:18:33 +0900</pubDate></item><item><title>四国を走る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/35616313/</link><description><![CDATA[四国の徳島県へ仕事で出掛けました。
香川県にも用事があったのでレンタカーを借りて移動

マツダのアテンザディーゼルは中々に良い走りで、燃費も申し分無しで高速道中心の走りでは有るものの、エコラン走行全く無しで踏みまくって！？ほぼ２０ｋｍ/L近いトータル燃費には正直驚きました。

軽油とガソリ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2015 13:34:54 +0900</pubDate></item><item><title>M5でドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/35614963/</link><description><![CDATA[
先日、日本海側へM5で７００ｋｍ程の長距離ドライブ（大半は仕事）をしました。


某有料道を８０ｋｍ/hでまったりと走っていましたが・・・
ふとCOMTEC　ZERO 84Vを見ると




先般導入したOBDⅡ接続のレーダー探知機には簡易馬力測定機能があり、
時速７８ｋｍ/ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2015 10:10:17 +0900</pubDate></item><item><title>新たなBMWが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/35607153/</link><description><![CDATA[
我が家に新たなBMWが納車されました。
実は家内の車なのですが、以前乗っていたBMW X1xDriveが車検を通して直ぐに不慮のアクシデントに会い予定外の乗り換えとなりました。



以前の車はBMW X1xDrive20i xLineでしたが、フルタイム4WDでオールシーズン使い勝手 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2015 14:10:48 +0900</pubDate></item><item><title>予想外に走りが良い・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/35070800/</link><description><![CDATA[M５を点検でディーラーに入庫させました。
代車に借りたのがBMWi3
少々興味も有ったので数日借りる事にしました。
ハイブリットを含むモーター搭載車の走りは何度か体験していますが、相変わらずモーターの加速はスムーズ！

車の諸元詳細はネットでメーカーサイトを見てもらうのが一番なのここではバ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Feb 2015 12:04:31 +0900</pubDate></item><item><title>結構面白い・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/33772003/</link><description><![CDATA[お久しぶりの更新で・・・

M５にレーダー探知機を新調しました。
機種はCOMTEC　ZERO 84V


OBDⅡ接続で車両情報をリアルタイムに取得表示できる玩具機能付き！



これが結構面白い・・・




１３２項目もの表示情報が有り、表示可能なものも結構豊富で ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2014 12:01:08 +0900</pubDate></item><item><title>さくら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/32941286/</link><description><![CDATA[毎年植えようと思い、何年も経過・・・


今年やっと会社に桜を植えました。



３種の桜を植えたのですが、花見にはまだ可愛過ぎる大きさかなぁ（笑。






何年後にこの桜を見ながら一杯できるのだろう！？

...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2014 15:18:18 +0900</pubDate></item><item><title>最近・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/32634537/</link><description><![CDATA[皆さん如何がお過ごしですか！？

何とも日常に追われる毎日です。


先般は地元サーキット、仙台ハイランドの閉鎖予告の記事などもありとても寂しい思いになりました。
ほぼ開業以来の付合いですが、時代の流れを感じる出来事でした。
そろそろ関わり方も変える時期かと思う今日この頃です。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2014 14:54:27 +0900</pubDate></item><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/32238096/</link><description><![CDATA[年始からあれやこれやで慌ただしい毎日。



仕事関係は概ね順調ですが、何ともまとまった時間が取れない。


よって、マイカーの面倒は全く見れていません。


余暇は精々酒盛り・・・！？


唯一スポーツジム通いは何とか続行中。



あ、そう言えば
シビックに履 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jan 2014 15:55:14 +0900</pubDate></item><item><title>迎春</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/32047808/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。

ご挨拶ちょいと遅くなりましたが・・・
実は２日から全開で仕事開始してます。（笑



さて昨年は年末にデカイ買い物をして終了、今年は更に超デカイ買い物の予定・・・


年始から飛ばしていきます。



では皆様今年もよろしくお願いします ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2014 09:10:20 +0900</pubDate></item><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/31306167/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

最近は仕事の合間をこじ開けて無理やり趣味の世界を・・・


このところやったり観たりは



十和田湖でカヤックを漕いだ・・・楽しかった。海はまだ怖いので次回は田沢湖辺りへ紅葉でも・・


文楽、人形浄瑠璃を観に行きました。イメージは厳かな人形劇かと思った ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 12:30:15 +0900</pubDate></item><item><title>腰痛対策仕様・・・！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/30849631/</link><description><![CDATA[ＦＤ２シビックＲの仕様変更を少々・・。

現在ＦＤ２シビックＲの足はエンドレスのファンクションシリーズのオーダー品を使ってます。車高調のバネレートはおとなし目の前後14Ｋ、リヤはストロークを短めにセットアップしているので一般道では結構腰にきます。(^_^;)


そんな事でショップに相談、 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2013 14:21:25 +0900</pubDate></item><item><title>パワーアップ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/30818794/</link><description><![CDATA[また１つ歳を取ったのでオイタはひかえまーす・・・

いーや、ひかえません。（笑


全く・ほぼ・多分・マジで・不必要だと思われるＭ５のパワーアップに着手。



コストパフォーマンスの高い　定番のサブコン仕様です。



これでピークは６００ＰＳは軽く超えているはず？
 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Aug 2013 12:58:04 +0900</pubDate></item><item><title>続x3　Ｍ５の足回り・・・その後 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/30589707/</link><description><![CDATA[中々ゆっくりと車の面倒も見れない状態ですが、ようやくＭ５の足回りに一区切りがつきました。

当初、ある速度域（ぬえわ）に微振動が出て、様々な点検や調整も殆ど効果なし・・・
結局テンションロットのブッシュ（対策品？）を交換してやっと振動が消えました。

そんな中、２０１３年モデルで問題箇所の ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2013 17:52:34 +0900</pubDate></item><item><title>やっと一休み・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/29998837/</link><description><![CDATA[ＧＷもお仕事に励んで・・・やっと一休み

現実逃避に良さそうな大正ロマン風な温泉へ



Ｍ５でバビューンと気持よく出掛けたのですが、
途中で警告が「オイル減ったので１Ｌ入れないさい」
おや、このＭ５もオイル食い車なのね、


以前の６０Ｍ５も１Ｌ/２０００ｋｍって感じでしたが ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2013 10:12:13 +0900</pubDate></item><item><title>続続　Ｍ５の足回り・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/29856001/</link><description><![CDATA[我慢出来ずに・・・

どうも今度のＭ５の足はコンフォートへ向いている様で何とも乗り心地は良好です。
ショックの減衰力は調整可能ですが・・・どうもしっくりと来ない。




少しスプリングレートを上げ、車高を下げて・・・何て考えていたら・・・
やっちゃいました。（笑



ほ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2013 13:23:17 +0900</pubDate></item><item><title>続　Ｍ５の足回り・・・ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/29600929/</link><description><![CDATA[昨日仕事で東北道を３５０km程走る機会があった。


行きは事故の通行止めでとんでもない渋滞に巻き込まれてしまいました。

余談ですが、そんな渋滞でののろのろ運転でもＭ５は以前のＳＭＧとは比べ物にならないイージードライブが可能でした。


渋滞を抜けて久しぶりの高速運転、横風が強い中 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 11:58:58 +0900</pubDate></item><item><title>Ｍ５の足回り・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/29553337/</link><description><![CDATA[久しぶりにＭ５ネタを・・・

以前謎の振動に悩まされたＭ５ですが、
現在はあるブッシュを対策品（ワンオフ品）に交換してほぼ問題の無い状態になってます。


この振動トラブルの件でどうやら本国で重い腰を上げたようで今年３月からの出荷モデルはフロントの足回りに変更が加えられた様です。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2013 19:52:10 +0900</pubDate></item><item><title>もう３月・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/29402591/</link><description><![CDATA[皆さんお久しぶりです。
気づけば元日に更新してから放置状態・・・

マイカーの近況報告

BMW M5は、一様スタットレスタイヤは装着していますがほぼ冬眠状態です。
因みにスタットレスのサイズはフロント255/40-19、リヤ275/35-19・・^^;

春の訪れを待っています。 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2013 12:09:43 +0900</pubDate></item><item><title>2013年元旦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/28781867/</link><description><![CDATA[２０１２年あっという間に過ぎ去りました。

何とも一年が早かった印象です。


今年２０１３年も気負わず過ごしたいと思っています。



車も安全に楽しくを基本に関わって行きたいと・・・




今年も宜しくお願い致します。


...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 07:10:01 +0900</pubDate></item><item><title>師走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/28654906/</link><description><![CDATA[毎年の事だが何かと忙しい日々が続く師走・・・
今年は怒涛の一年でした。

車関連の行事は先日の忘年会で今年は終了。
冬眠前の軽いメンテは少し残ってますが・・・

ただＭ５がとある事情で現在メーカーへ戻ってます。
今年中に手元に戻るかは微妙です。

代車が７４０なので何ともデカくて、 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Dec 2012 14:20:12 +0900</pubDate></item><item><title>Windows8をMacで・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/28350156/</link><description><![CDATA[インターフェイスが大きく変わった今回のWindows8

従来に似たディスクトップも出せるが「スタート」が無い・・・







乗り換えはＢＭＷのＭ５乗り換えより思い切りが必要か・・・




そんな事で、MacBookにVMwareFusion４を使用インストール ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2012 17:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>M-FDCハイランド占有オフ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/28281350/</link><description><![CDATA[昨日は久しぶりのサーキット走行でした。
私のFD2シビックもメンテを怠っていて走行数日前にオイル交換に出掛けてビックリ
なんとパワステのフールドタンクに亀裂が・・・
部品が鈴鹿に在庫有りで即送ってもらい交換修理・・・ぎりぎりセーフでした。

いつもお世話さまです。m(__)m

さて当 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2012 12:44:59 +0900</pubDate></item><item><title>代車生活・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/27956960/</link><description><![CDATA[もう１０日、距離も４００km以上この代車生活です。
この型の最終モデルで中々に完成度の高いＢＭＷで快適なのですが・・・

それもこれも先般マイＭ５に発生した謎の振動、タイヤ位置の入れ換えで完治したと思ったが直ぐ再発が原因の代車生活、タイヤを弄れば症状が変化する事からも原因はほぼ確定されているの ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2012 11:33:11 +0900</pubDate></item><item><title>Ｍ５トラブル解消・・・慣らしも序に終了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/27763814/</link><description><![CDATA[９月も半ばを過ぎましたが、相変わらず残暑が続きますね・・・

先日来、謎の振動に悩まされたいたＭ５ですが取敢えず完治しました。
予想通りと言うか、タイヤとホイールのマッチィングでした。
実際は某Ｍ社タイヤの問題が大きいと思いますが、中々認めないので・・・



この問題は同じＦ１０　 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2012 09:56:15 +0900</pubDate></item><item><title>Ｍ５トラブル・・・！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/27651034/</link><description><![CDATA[先日慣らし運転で発生したフロントからの振動ですが、再現性のある問題でした。


一定の速度域から特にハンドルに振動が出る不具合で一般的によくあるホイールバランスの調整不足で発生する振動とは明らかに違う質の物で、更にタイヤのフラットスポットなどから出る振動とも違うものでした。


まずタイ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Sep 2012 18:22:51 +0900</pubDate></item><item><title>Ｍ５で慣らしドライブ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/27633887/</link><description><![CDATA[５年間乗ったE60 M5から代替えしたF10 M5を初期の慣らし運転に持ち出した。


今年は、どこもかしこも暑くて何ともうんざりである。朝一番で東北道を北上して直ぐにトラブル発生。東北道に乗って程なくフロントに振動が・・・・そのまま無視して行こうかとも考えたが少なくても予定走行距離は高速中心 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Sep 2012 18:59:33 +0900</pubDate></item><item><title>青森ねぶた・・・十和田奥入瀬・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/27618339/</link><description><![CDATA[少し前になりますが、青森ねぶた見物に出掛けました。友人からねぶたの桟敷席を世話してもらったのが今回の始まりでした。

折角なので翌日はレンタカーで十和田へ寄って一泊し奥入瀬などの周辺観光しながら八戸経由で戻りました。



Ｍ５で行こうと思っていたのですが、東北新幹線に導入されたグランク ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2012 10:38:56 +0900</pubDate></item><item><title>Ｍ５代替え・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/27609470/</link><description><![CDATA[M5を代替えしました。


E60 M5、ほぼノントラブルでの５年間・・・
いろいろと思い出も有りました。

代替えの予定はもう少し先を予定していましたが・・・

予期せぬそして見逃せないトラブルが・・・
ブレーキ異常のインフォーメションが度々出るようになり点検依頼


次回 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Sep 2012 15:46:08 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしい車が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/27263629/</link><description><![CDATA[少しお年の方はご存知のケンメリスカイライン。




こんな会場に行ったら展示してありました。



学生時代に友人のぼんぼん君が親に買ってもらって乗ってて、よく流しに出掛けました・・・

目的は一つね・・（笑



憧れの車でしたが・・・走りは５１年規制車（昭和）で全 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2012 14:19:08 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/27165334/</link><description><![CDATA[いろいろ急転直下で・・・


現在、納車前の準備です。


楽しみに待っているところです。





ん～どんな走りなのでしょうか・・・！？







後日インプレします。



...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jul 2012 12:58:37 +0900</pubDate></item><item><title>仙台ハイランドレースウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/138981/blog/26898890/</link><description><![CDATA[21日の仙台ハイランドマイペースラップで先日組み込んだ車高調の具合を試してきました。


天気は曇りで湿度は高めで少々気だるい感じでした。

30段調整の減衰を前後15戻して暫定仕様でスタート
バネは普段乗りを考慮して14ｋです。
（その後変更は有るかも）


サーキット走行も昨 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2012 18:21:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>