<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>showbond / showbondのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1389841/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 11 May 2026 03:17:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>showbond / showbondのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1389841/blog/</link></image><item><title>近況4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1389841/blog/33505383/</link><description><![CDATA[しつこいですがコレで最後です。

てなワケでウ○コタイヤからADVAN A048に履き替えたので、
皮むきとフィーリングを確かめる為軽くドライブ。
代車の軽(5MT ターボ不調)に慣れてしまっていたので、
違和感全開でしたが数分で解消！

予想通りステアリング重くなるわ、乗り心地も・・ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2014 00:51:12 +0900</pubDate></item><item><title>近況3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1389841/blog/33504086/</link><description><![CDATA[Tsタカタサーキットでの走行で4月上旬なのにも関わらず、
水温の上昇が見受けられたので対策を。

さて、どうするか？

1:エンジンフードに換気用の穴をあけて冷やす。
2:ラジエーターをフロントに移設し、電動ファンを装着して冷やす。
3:強制的に空気をラジエーターへ送り込む形状のデフュ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jul 2014 22:09:30 +0900</pubDate></item><item><title>近況2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1389841/blog/33501202/</link><description><![CDATA[気が付くとフロント右のウィンカーレンズが割れていたので・・・。
悪あがき。




近くで見てはイケない感じで(汗)

パッキンらしき物が片方しか入ってなかったり、くたびれ気味なので・・・。




ホームセンターでスポンジゴムを買ってきて切り出し。
結構適当ですｗ
 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jul 2014 13:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1389841/blog/33499397/</link><description><![CDATA[軽くネタが溜まってきたので近況でも。

軽く攻めてみようと、職場の友人とTsタカタサーキットへ・・・。
音量規制があるのでマフラーはJanspeedに(汗)


っと思いきや・・・。


ミラーが暗い！というか無いｗｗ
サーキットへの道中で旅立たれたようで・・・。
このテのミラ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jul 2014 00:52:55 +0900</pubDate></item><item><title>Intuition</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1389841/blog/32546945/</link><description><![CDATA[某所へステッカーと牽引フックを買いに行くと、お店が開いておらず・・・。
主治医に連絡をすると、諸事情で不定休なんだとか。
そのまま帰るのもアレなので、主治医の所へｗ

バイクのマフラーを流用する話をしていたら、奥でガサゴソと・・・。



主治医「前作ったんだけど、ウルサイから外して ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2014 02:11:14 +0900</pubDate></item><item><title>ステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1389841/blog/32498737/</link><description><![CDATA[海外のインプを見ていると気になるステッカー発見。


日本では手に入らない様で・・・。
BRSCCのステッカーをポチってみたものの微妙(汗)

某氏の「諦めが悪い」じゃないですが、↑のロゴをステッカーにする為フォトショと格闘するも撃沈！
やっぱり僕は「諦めが肝心」でいいやｗ

もう ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2014 00:30:47 +0900</pubDate></item><item><title>タコメーター交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1389841/blog/32387119/</link><description><![CDATA[交換前にいつもの洗車場で悪友ポンチと洗車。

ソアラ＋リーゼントは大きいお友達に人気の様です(汗)


スバリストの方には申し訳ないですが同じインプでもヒルマンが好きです。



本題のタコメーター交換！・・・白から黒にｗ

同じSTACK ST200なので配線は基本的に同じな ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 22:05:58 +0900</pubDate></item><item><title>自作メーターパネル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1389841/blog/32386384/</link><description><![CDATA[何シテル？でつぶやいてたメーターパネルが完成しました！

何枚か図面をひいて・・・


カーボンパネルをサクっと加工！・・・できませんでしたｗ
CFRPをサークルカッターで切り出すのは難しいですね・・・。

慎重に切り出してフィッティング。


元のメーターを流用してパネル装着 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 21:21:47 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルペダル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1389841/blog/32234427/</link><description><![CDATA[納車初日から気になったペダル配置。


ペダルの間隔は英国車なので狭くて当然。
ミニと比べるとアクセルペダルが低いし深いのでロールトゥが決まらない(汗
ヒール&amp;トゥは足元が狭すぎて駄目。

せっかく素敵な車に乗るんだから楽しく乗りたいのでアクセルペダルを調整する事に！

英国マニュアルと格闘 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jan 2014 22:43:59 +0900</pubDate></item><item><title>遂に・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1389841/blog/26295438/</link><description><![CDATA[旅立って約5ヵ月・・・遂に帰ってきましたっ！！


あまりにも長かったのでモチベーションが
下がっていたのですが、形が見えてくると
モチベーションがMAXに！（主に衝動買い＾＾；



変更箇所が多すぎて細かく書けないので、画像で判断してください（汗

特筆する箇所があるとすれ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2012 02:41:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>