ぽち（陸封型）のブログ一覧

（画像は拾いものです）
【ninja　SL】
全長×全幅×全高　1,935mm×685mm×1,075mm
エンジン　水冷4ストローク単気筒 ／ DOHC4バルブ
最高出力　21kW(29PS）/9,700rpm
最大トルク　22N・m(2.2kgf・m)/8,200rpm
タイヤサイズ　前100/80-17M/C 52S 後130/70-17M/C 62S
車両重量　149kg

乗りかえる気はないけど、コレちょっと気になる。
シンプル軽量でスリム＆コンパクトって、ぽちの愛機チェリーさんにコンセプト似てる気がする。

【チェリーさん（1985年製）】
全長×全幅×全高　1,970mm×700mm×1,025mm
エンジン　水冷4ストローク単気筒 ／ DOHC4バルブ
最高出力　25kW（34PS）/10,000rpm
最大トルク　24.5N・m（2.5kgf・m）/9,000rpm
タイヤサイズ　前90/90-16R 後110/80-18　　←こんなサイズいまどき売ってなくて（涙）
乾燥重量　118kg 　　←車両重量は不詳

少し早いけど、今年はもうおしまいにしました（寒い朝、ぽちは平気でも チェリーさんはエンジンがかからん･･･）。
4月まで冬眠 （´・ω・） ﾂﾏﾗﾝ
今年はタンデムを体験できてよかった。夏あんまり乗れなかったけど、秋になってからは紅葉狩にたくさん出かけました。チェリーさんは大きなトラブルも事故もなく、日々の通勤とツーリングに活躍しました。
今年の走行距離： 3,890km

今日はぽち号ツインのタイヤ交換。灯油買いに行って、暖房を試運転。部屋のラグも冬用のに交換。花壇にパンジー植えて、水栽培セットを出して・・・　着々と冬支度。

バイク用の靴でサイズ22.0cmは、ほとんど売ってません。
今まで愛用していたGOLDWINのシューズ（23.0cm）は、ベルクロテープがだめになってきて、踏んばった時にベリッ！と開放してしまうようになりました。
alpinestarsのブーツに22.5cmを見つけました。はいてみたら ｻｲｽﾞ (^ ^d ﾋﾟｯﾀﾘ！
靴底がフラットでかかとに段差がないことも、重要な条件です。ステップに土踏まずを乗せた状態では、チェンジペダルにきちんと届かないので、足をずらして前に出します。ｶﾞｿﾞｰ矢印のとこに段差があると、ステップにひっかかるのです（これはやや難あり）。小さいサイズの靴は、足つき対策なのか、厚底だったり かかとが高かったりするのが多くて困ります。
標準より大きいサイズのひとも、もしかしたらぽちの知らない苦労をしてるのかもしれないなと思いました。

安房峠、先週よりいっそう色づいています。岐阜側は雲の中でまっしろでしたが、長野側はうそみたいに晴れていました。
安房峠と野麦峠をこえる乗鞍一周コース。早めのお昼は 奈川で「とうじそば」 (*^-^) ｳﾏｰ　　距離的に、ぽちにはこのくらいが限界かと思います。これ以上走ると、きっとあちこち痛くなるし、くたびれる･･･

美女峠でのできごと。
くだり左コーナーを抜けたぽちの前に、右手の谷側から真っ黒で大きなものが飛び出しました。
∑(ﾟ□ﾟ ｸﾏｰ！
ダメ、ぶつかる！と思いましたが、一瞬フリーズしたクマが山側によけて ぽちは谷側に回避できました。ぽち号ツインで遭遇したことはあるけど、バイクだとこけるからあぶないなと思いました。

行先変更。開田高原でおそばの予定だったけど、自粛。
安房峠は旧道で越えます。2週間前にくらべても明るい感じがします。いよいよ色づいてきました。

またチェリーさんの調子があやしくなってきました。
(´ｘ｀；) アイドリングでストール･･･。