<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>chalone / 車は楽しくなくちゃー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139010/blog/</link><description>仕事はジュエリーデザインをやっています。好きな事は旅行と食べ歩きかなー。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 08:13:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>chalone / 車は楽しくなくちゃー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139010/blog/</link></image><item><title>リコールで交換したのに、また不具合が発生！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139010/blog/47172713/</link><description><![CDATA[フォレスタースポーツのEGRセンサーをリコールで交換したのに、また不具合が出ました。通勤途中の道でエラーが出てエンジンがストップしてしまいました。

真夏の炎天下でレッカー車を待っていました。暑くて熱中症になりそうです。

ディーラーの営業マンから故障箇所を聞くとEGRセンサーとNOXセンサ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Aug 2023 12:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>ディーゼルエンジンは最高。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139010/blog/23552936/</link><description><![CDATA[この車に乗ってトルクのあるエンジンが好きになりました。
２０００回転からの加速はたのもしいですよ。シートの形状も
身体にあっているので疲れません。運転してて楽しく燃費の
良い車に出会って最高です。＾＾











...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2011 16:41:10 +0900</pubDate></item><item><title>20gtに乗り換えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139010/blog/17034010/</link><description><![CDATA[何となく試乗してこのエンジンの性能に惚れ込んでしまいました。
パーワーがあるし、経済性もあるエンジンでなかなか出てこないですものね。
普段はおとなしく、高速ではそれなりのスビードで走るのが気持ちいいです。

日産はマニアの気持ちがよく分かっているなーと思います。
...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2010 16:57:09 +0900</pubDate></item><item><title>デュアリスに乗り換えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139010/blog/5930678/</link><description><![CDATA[ノートは凄く、気に入っていたんだけど、低速でブルブルと振動するのが乗り換えのポイントになりました。デュアリスは日産車とは思えない雰囲気を持っていて、ウインカーレバーはZのパーツを使っていたりプライスの割に質感がいいですね。一番気に入ったのが、運転していてリラックスできることです。特にシートはお気に入 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Aug 2007 11:21:27 +0900</pubDate></item><item><title>日産デュアリスを見てきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139010/blog/4978174/</link><description><![CDATA[昨日、日産の営業所にブラックのデュアリスがありました。ナンバープレートがついていないので営業所の構内を軽く１周してみました。足回りはフランスのルノーの車と良く似てしなやかです。これで是非高速道路を走ってみたいと思いました。

内装はシンプルで、ルノーのルーテシアのような感じです。樹脂の部分があっ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2007 17:09:31 +0900</pubDate></item><item><title>約２万キロ走ってみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139010/blog/2838044/</link><description><![CDATA[ノートに乗る様になって１年半になりました。一番感じた事は長距離を走ってもあまり疲れない事です。休憩なしで２時間ぐらい走っていたことが何度かありました。シートの形状や内装のデザインもリラックス出来る様に考えてある様に思えます。刺激的な車にも憧れますが普段の街乗りで疲れないのがいいですね。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Sep 2006 16:56:27 +0900</pubDate></item><item><title>UKのノート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139010/blog/1433778/</link><description><![CDATA[輸出用のノートの写真をアップしまーす。このフロントバンパーが欲しいですね。どこかで調達したいなー。...]]></description><pubDate>Tue, 07 Mar 2006 16:30:15 +0900</pubDate></item><item><title>ノートを乗って良かった点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139010/blog/1183162/</link><description><![CDATA[ノートと出会ってから半年になります。だいぶ慣れてきたのでノートについて書きたいと思います。ノートに乗って良かったと思う点は、意外とコーナーリングが良いところです。山道等を走っていると曲がるのが苦にならないですね。あと、高速道路で渋滞に巻き込まれてもCVTによって段差のない低速走行ができるのがわかりま ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2006 14:45:33 +0900</pubDate></item><item><title>ノートを整備に出す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139010/blog/1137583/</link><description><![CDATA[久しぶりにブログします。走行距離は８０００kmになりました。リアシートのあたりから異音がするのとドアロックボタンの反応が悪いので整備に出しました。代車はキューブです。車内が広いのでびっくりしました。確か、ノートと寸法は変わらないはすですが？ミニバンに乗っている様な感じですね。...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jan 2006 16:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>相棒のナビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139010/blog/299240/</link><description><![CDATA[ハリコミました。カロのナビです。取説を読みましたが機能が多過ぎて頭が固まってます。音楽の機能はなかなかヤッテくれます。音はなかなかいいですよ。でも、値段が高い、ノートの３分の１でした。車メーカーよりもオーディオメーカーの方が儲かっているような気がします。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2005 16:29:09 +0900</pubDate></item><item><title>立派なロゴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139010/blog/293260/</link><description><![CDATA[日産のロゴマークは大きくて立派になっています。町を走っていても日産の車だとすぐに分かります。３Dの立体デザインになっていてよく目立ちます。少し前の日産は車種によってロゴの大きさやデザインが統一されていたなかったと思います。ゴーンさんのプランド戦略はこういうところもキチンとやっているんですね。最近、他 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2005 12:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>インテリジェント　キー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139010/blog/288564/</link><description><![CDATA[日産のインテリジェントキーはデザインがいいです。他の車メーカーより一歩進んでいます。日産のブランド戦略をこういう所に感じます。私がノートに乗ろうと思った要因はこのキーデザインが気に入ったこともあります。最初は使い慣れていなかったので戸惑いもありましたが慣れると便利ですね。エンジンのキースイッチは従来 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jun 2005 11:12:44 +0900</pubDate></item><item><title>和製フレンチカー　日産ノート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139010/blog/284258/</link><description><![CDATA[１０年ぶりに日本車に乗り換えました。知り合いの日産営業マンが熱心でゴーン体制になってからの日産車の試乗をすすめてくれて『フーガ』『ティーダ』『ノート』と乗ってみて、今までの日産車とは違う足回りやデザインに感心しました。最後に乗った『ノート』は自分自身のテンションを上げてくれる何かを感じたので契約しま ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2005 15:57:59 +0900</pubDate></item></channel></rss>