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CR -X現在の仕様

3年半のインドネシア赴任を終えて、やっと日本に帰って来ました。
以前乗っていた900Rは友人に譲り赴任していました。
帰国後、CB750FCを購入、毎週修理の状態です。
今後はCB中心にブログを書いて行きますので、宜しくお願い致します。

21年経ったＣＲ－Ｘは、やはりあちこちが故障だらけですねー。
先日我が家にやってきたＣＲ－Ｘはかなり手がかかるようです。
同じ内容で困っている方に少しでも参考になればと思います。

来た当時からタコメーターが暴走するしオーディオは隙間に置いてあるだけ
メーターランプは暗く、スピードメーターから異音が・・・・
さらにステアリングに違和感。左に回すと引っかかりが出ています。
室内ランプは点かないし。

まず前回書きましたがタコメーターのタコ踊りはイグナイタ交換で直りました。5000円位です。

次にオーディオは今や専用の取付けキットはなかなか手に入らない為ホンダ汎用品でＯＫです。

メーターランプは交換するだけですが、パーツ屋さんで手に入る麦球では黄色く暗いです。
これは近々替えなければ・・・・

スピードメーターの異音は潤滑不良だと思い最初ＣＲＣを吹いてみましたが効果はありませんでした。
メーターをバラバラにして練りのグリスをギヤ系に塗布、メーター裏のワイヤーの取付け部と
ワイヤー側にグリスを充填して組んだら直りました。

ステアリングに関しては足元のクロスジョイントにカバーが干渉しておりました。

室内ランプはドアのスイッチがサビで絶縁されていたため、サビ取りで復活しました。

次はシートベルトの巻き取りが渋いため直さなきゃ・・・・・どうすれば良いのでしょうか？？？

しばらく修理の日々が続きそうです。

先週の土曜日に納車されたＥＦ７ですが、納車早々にタコメーターが踊り始めました！

これがあのお約束のデスビ系トラブルか～と実感です。

木曜日にホンダカーズへイグナイターとデスビキャップとパッキンを発注！
すでにデスビキャップは欠品の様でいつ入荷するかわからないそうです。

デスビＡＳＳＹならあるそうですが約6万円とめちゃ高でした。

まあ、現在7万キロ程度なのでコイルやキャップ・ローターは平気だろうと
タカをくくりイグナイターとパッキンのみとしました。

金額は約7千円です。

朝9時半にホンダへ部品を取りに行き、家でデスビをばらしました。
キャップ内はとってもきれいでラッキーでした。

イグナイターを留めているネジが柔らかく頭のプラスが丸になってしまい
結局外れず、デスビＡＳＳYを外すはめに・・・・・・・

マイナスドライバー＆ハンマーでコツコツと回してやっと外しました。

イグナイターはついていた物と新しいのでは色が違いました。
元のは黒、新品は茶色です！！

無事に取りつき試走しましたがタコメーターの踊りは直りレッドゾーンまで
回るようになりました。

所要時間1時間半でした(^_^;)

写真は外したイグナイターです。

本日次男坊が納車になりました。

末長く可愛がってあげる予定です(^_^)