ディーゼルへの未練と憂鬱

何となくの愚痴です…

私はディーゼルが好きである。

特にディーゼル＋MTという仕様が大好きだ。

初めて買ったクルマがJT600（ディーゼル）のジェミニだったこともあり、

そんな思い出があるので、ディーゼル車には強い思い入れがある。

しかし、日本では長い間ディーゼル暗黒時代だった。

1999年の例の都知事の会見から…

そんなディーゼルもコモンレールという技術と排ガス浄化技術の発展により、またCO2排出量がガソリン車よりも優れているということから息を吹き返し、欧州では半分以上がディーゼル車というところまでいった。

そして日本でも遅ればせながら、マツダが満を持してディーゼル車を発表し、それが大ヒットとなった。

いよいよ私の時代が来た…

そう思いました。

そして2015年にずっと欲しいと思っていたランチア
イプシロンのディーゼル車を中古であったが手に入れたのだ。

内外装共に雰囲気のいいクルマで、とても気に入っていた。

そんな矢先…海外赴任を命じられ、

せっかく手に入れたイプシロンを泣く泣く手放すことに…

しかし、めげてはいなかった。

「よし、日本に戻ったらまたディーゼル車を所有してやるぜ！」

と、鼻息荒く旅立ったのであった。

しかし、そんな海外赴任の4年半の間に時代は一変してしまった…

例の某欧州メーカーの排ガス不正問題をきっかけにディーゼルは衰退を始め、CO2問題/カーボンニュートラルという流れもあり、欧州は一気にEVへシフト。

ディーゼルのみならずガソリン車までも無くす勢い。

なんでやねん。

そんな気持ち。

日本に戻り、それでもディーゼル＋MT仕様に未練たらたらの私は、「マツダ車を」というのも頭をよぎったが、このタイミングが本場欧州のディーゼル＋MT仕様のクルマを所有できる最後のチャンスではないかと思い立ち…

カクタスのディーゼルのMT仕様を中古で手に入れた。

このトルク感と良好な燃費。

やっぱりいいなぁとつくづく感じる日々。

そんな今年の８月下旬、こんな警告灯が点いた…

あらららら…？

何かアドブルーのシステムに異常があり、部品の交換が必要だって。

でも部品が国内に在庫がなく、本国にオーダーしてもらったのですが、

このご時世、本国でも部品が不足している状況とのことで、いつ部品が入るかも分からないということで、既に3か月以上帰ってきません…

この世界的な物不足の状況ではしょうがない…

そこには四季があり　それこそが美しさで

ぼくはここでこうして君を待つ…

　　　　　　　　　　　　Kan 「君を待つ」

憂鬱な日々が続きます…