かつぼうくんのブログ一覧

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まぁ、特に意味はありません。
当時はまだ西独ですって・・・





この前ふりでも、今日はディーゼルのMiToのお話。



実は、先月12月がMiToの車検月でした。

今回の車検は、新横浜の方にある「MINERVA」さんにお願いしました。

まだ25,000㎞しか走っていないということで、
正直、余裕をコイていました。

ところが…
クルマを預けた数日後、連絡があり、

「ウォーターポンプから水が漏れてますよ。」

「え”っ！」


あえなく、ウォーターポンプとタイミングベルトを交換です。

そして続けて、
「このクルマ、長いこと乗られてませんでした？」



そうなんです…
確かにこのクルマ、私が購入したとき、
2年落ちで、走行距離：6,000㎞強だったんです。



ずっと動いていなかったせいで、その付近が固着していて、
急に動かしたから、破損してしまったのでは？
という推測だそうです。

外した実部品を見せてもらいましたが、確かに漏れてました。

あまり考えませんでしたけど、
このMiTo、どんな使われ方をしてきたんだろ？
2年で6,000㎞って、いったい？？

それに…いつから漏れてたんだろ？



何はともあれ、部品を交換して完全復活のディーゼルMiTo。
調子も確かに絶好調！

でも、部品交換で十数万円・・・
何か、アルファの洗礼を受けた感じ？




【今回の教訓】

やっぱりクルマは、動かして、走らせてナンボやねぇ～

それにしても、アルファとかイタ車は、
やっぱりタイミングベルトがネックなのかなぁ…？



【今日のおまけ画像】


イタリアンな感じ？

けっこうレアな3ショットでしょ？

お…おちたぁ！




人間で言ったら、慢性の腰痛みたいなものですかね？

ガムテープは、サロンパスか…



いっそ、はめ殺しにしちゃおうか…

いやぁ…暑い。
この暑さは、どう表現していいのか分かりませんねぇ。

みなさんは、この暑さをどう表現しますか？
すげー暑い…
信じられないくらい暑い…




くらい暑い？


どうしようもないくらい暑い？？



この暑さのせいかどうか分かりませんが、
変なことが起ります。

今日は106のお話…
1ヶ月くらい前からですかね。

106を運転しているときに、
奇妙な音が聞こえるんですよ。

ちょうど助手席のグローブボックスの辺りから…


「エッサホイサ、エッサホイサ…」って…



…まぁ、それはうそですけどね。

真実は、「カチッ、カチッ…」っていうんですよ。

何か、気色悪いでしょ？
時限爆弾みたいで

カチッ、カチッ、カチッ…チ～ン
故障で～す。みたいな（笑）

ネットで調べたらありましたよ～
外気と内気循環の切替えをモーターで行っているそうで、
そのモーターの歯が？欠けたか何かで、空回りしている音らしいです。

対策は、モーターの壊れた部分だけというのは出てこないらしく、
モーターアッセンブリーでの交換となるとのこと。

で、おいくら？


部品代だけで36,000円！
「ちなみに部品」って…

たけ～

まぁ、やはり高いとの事で、直す方はあまり多くなく、
「外気」、「内気循環」のどちらかで固定して、モーターのコネクターを外してしまうそうです。

外気固定にしました。
問題なしです。

めでたしめでたし…