かつぼうくんのブログ一覧

若者よ、
ディーゼルに乗らないか！？

と、思う今日この頃
みなさん、いかがお過ごしでしょうか？



先週、その前の週のCX-5に引き続き、
ディーゼル車の試乗をしてきましたよ～


ティーポにも紹介されてましたよね？


こいつです。

フィアット　パンダ　4×4
1.3Lマルチジェットディーゼル

スペックは、
75PS/4,000rpm
19.3kg-m/1,500rpm

カーボックス横浜さんに試乗車があるとのこと。

これは試乗しなくては！

ちょっと高めのシートに乗り込みます。
MiToと比べると…

クラッチ軽っ！
着座位置高っ！


でも、走り出すと、なんとスムーズなエンジン…
シュンって回ります。


1,500回転で最大トルクを発生するエンジン。
1トンちょっとのこのボディを軽々加速させます。

やっぱり、クルマの加速ってトルクが重要なんだな…って
よく分かります。

やっぱり、思った通りいいエンジンだねぇ。
イタリア本国のスタンダード仕様…

ショップの方のお話では、
高速で170km/hは出たそうですよ。
（実際やってみたそうです）
燃費は、20km/Lは超えるとのこと。

実はチンクにも本国ではこのエンジンを積んだモデルがありますが、
チンクは95PSでちょっとハイパワー版です。
でもトルクはほぼ同じなので、フィーリングはあまり差がないとのこと。

これは欲しい…
エンジンもいいですが、
お洒落な内装
お洒落な外装デザイン…

妄想がめぐります…

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そして本日は、
フレンチ、フレンチ幕張に行ってきましたよ！

フランス車のイベントです。


ジェミニで参加いたしました（笑）
また空気を読まないチャレンジャー。


ディーゼル車を探します。

左ハンドル　MT


ビンゴ！


C6...左ハンドル
はっきり確認できませんでしたが、
多分ディーゼルではないかな？

それから…これも

ルノーラグーナ…これもどうやらディーゼルという情報が…


そして、ジェミニで行ったので、
現地で昔、いすゞ乗りだった方とお話できました。
 
いすゞ乗用車のほとんどの車種をお乗りになったという方…
アスカのオリエントスピードのチューニングを施したという
ホットバージョンにもお乗りになっていたというすごい方でした。
短い時間でしたが、色々お話させていただきました。

やっぱりいすゞ乗りは熱い！

程度のいい0系ジェミニがあったら欲しいと言っておられました。
また戻ってこられるかもです（笑）