かつぼうくんのブログ一覧

先週末から何となく涼しくなり、
いよいよジェミニくんの季節がやってきた…

と思いきや、まだ甘かったっすね。
今日は暑い暑い。






今日は、ひょんなことから休みになったので、
ややこの暑さが気がかりでしたが、
ジェミニくんを動かすことにしました。

山中湖⇒河口湖方面へ
ちょっと涼しいかもしれないしね。

道志みちから

道の駅どうし


暑いので、ソフトクリームを食す…



ああ、山中湖…
けっこう涼しかったぁ


富士山…
見えんて！



そして今日の目的は何を隠そう「うどん」です。

うどんと言えば…

ここ？私のイメージ。
久しく行ってないなぁ…行きたいな～

讃岐のうどんはコシがあって…なんて言いますが、
うわさによるとここのうどんは、もっとすごいとか…


富士吉田のうどん


桜井うどんさん。
行き当たりばったりで、道路工事の交通整理をするおばちゃんに教えてもらったお店。


冷たい、温かいの2種類だけのメニュー
ちなみに「冷たい」のをオーダー


角が立ってる？
添えられている野菜はなぜかキャベツ…
吉田うどんの特徴かな？

…
コシがすごい！！！

っていうか、硬い！

でもおいしいぞ。
ダシも素朴で、くせになるかも。

勝手に世界遺産登録！
こりゃあ、他の店も行かないとね！

ジェミニを始めとするいすゞの乗用車にお乗りのみなさま、
この夏はいかがお過ごしですか？
エアコンは効いてますか？
うちのは、ほぼ役立たず…






この夏の思ひ出をいくつか…

夏休み。先週のお話…
暑さから逃れたくって、避暑地と思っている
裏磐梯に行ってきました。


ディーゼルMiToの出動です。
なぜかって？
そりゃあ、エアコンがちゃんと効くからっすよ～


磐梯山を望みます。
写真だけ見ると何だか涼しそう…

クルマの温度計は32℃を示してます…
なんでやねん！
避暑地ちゃうんか？
気候に文句を言っても仕方ありません…
避暑地も暑かったっす…


クランデコスキー場でゴンドラで上まで上がれば涼しいかと思いましたが…


ヨメ（小学生のお子様ではありません） と愛犬…
確かに風は涼しかったですが、日差しが暑かった！

避暑できなかった避暑地…
それでもおいしいもの食べて、とりあえず満足でした。

ただ、このディーゼルのMiToの燃費、
19.97km/Lを記録！！
この燃料高騰の折り、何となくうれしくなります。
これは、大満足でした。


そして今週は、学生時代の先輩が、近くに来られるということで、
湘南の江ノ島をご案内致しました。

江ノ島は、近くにありますが、
基本的に海に近づかないタイプの人間ですので、
ほとんど来たことがありませんでした。
（だから、案内といってもほとんど初心者です。）


魚を食し…


展望台から湘南の海を眺め…
何かとっても新鮮でした。

そしてこの日（8/24）は地元の花火大会。
自宅のルーフバルコニーから見ることができます。

調子に乗って飲みすぎて、撃沈…
昼近くまで寝てしまいました。

でも起きたら、
「あれ？涼しいやん」

「これは、ジェミニくんを動かさねば！」

ということで、箱根までGo！

しかし、箱根は雨…
霧もすごく、気温は19℃…さみぃよ～

だから写真もこれだけ。
帰りの足柄SA。もう暗いし…

秋になって涼しくなったら、ジェミニくんの出番です。
その前に来週は、ジェミニくんの車検です。
リフレッシュしてきますよ～


☆おまけ☆
カーセンサーに希少物件発見！！！


何とMiToのディーゼルが中古車で出ているではありませんか！
これはレアですよ～

どなたか買っていただいて、
ディーゼル同好会作りません？

なんてね～

いやぁ…暑い。
この暑さは、どう表現していいのか分かりませんねぇ。

みなさんは、この暑さをどう表現しますか？
すげー暑い…
信じられないくらい暑い…




くらい暑い？


どうしようもないくらい暑い？？



この暑さのせいかどうか分かりませんが、
変なことが起ります。

今日は106のお話…
1ヶ月くらい前からですかね。

106を運転しているときに、
奇妙な音が聞こえるんですよ。

ちょうど助手席のグローブボックスの辺りから…


「エッサホイサ、エッサホイサ…」って…



…まぁ、それはうそですけどね。

真実は、「カチッ、カチッ…」っていうんですよ。

何か、気色悪いでしょ？
時限爆弾みたいで

カチッ、カチッ、カチッ…チ～ン
故障で～す。みたいな（笑）

ネットで調べたらありましたよ～
外気と内気循環の切替えをモーターで行っているそうで、
そのモーターの歯が？欠けたか何かで、空回りしている音らしいです。

対策は、モーターの壊れた部分だけというのは出てこないらしく、
モーターアッセンブリーでの交換となるとのこと。

で、おいくら？


部品代だけで36,000円！
「ちなみに部品」って…

たけ～

まぁ、やはり高いとの事で、直す方はあまり多くなく、
「外気」、「内気循環」のどちらかで固定して、モーターのコネクターを外してしまうそうです。

外気固定にしました。
問題なしです。

めでたしめでたし…

アイドリング・ストップ機能が付加されて、
1週間…
主治医のところで、再現を試みるも、
いまいち再現せず…

様子を見ることにしまして、
早々と帰還致しました。
短い夏休みでした。



そこで、これは走って調子を見るしかあるまいと…
朝の箱根に突っ走りに行ってきました！

ターンパイク経由で、大観山へ！
ターンパイクでは、私なりの全開で走らせてみましたよ～

「なかなか、よろしいのでは…」

4,000rpmくらいをキープして走るといい感じ。
それより回転数が落ちると、さすがにキツイ。

やはり、4XE1は高回転型のエンジンなのかなぁ～と感じます。


さて、久々の大観山…
いやぁ～熱い暑い…（笑）

到着～



光岡のゼロワンとセヴン！

降りたら、クルマ好きのおっちゃん達に囲まれてしまいました。
（分かりにくいですが、囲まれて見られております）

「なつかしいねぇ～」
「写真撮ってもイイ？」等々
やはり、ジェミニはこの世代の方々に響くようですね～


プジョー306カブリオレ！


アルファ　スパイダー
どの世代かは、見分けがつきません！


スピダー！！先週に引き続き出会っちゃいました！


ホンダS800
かっちょいい～


新旧ホンダを並べます！

そして、しばらくするとすごい光景が繰り広げられました！





フェラーリと…ランボロギーニが…くるわくるわ…
埋め尽くされました！！

私的にやはりグサッと刺さるのはこのクルマでしょ～

ランボロギーニ・カウンタック！
黄色が似合いますねぇ～




コックピット…なかなか見られるものではありません！


まるで、スーパーカーショーのような光景でした…



熱い余韻ついでに、帰りは仙石原のカレー屋でランチをして帰りました～

「アズール・ムーン」


ここのカレーはとても美味～
辛さも調節可能で、私は普通でお願いしました。


いやぁ～熱すぎ！

いやぁ～夏です。
暑さでブログも停滞気味ですねぇ。
先週の出来事を今ごろアップ…







実は…
ジェミニくんにも、とうとう近代化の波が来たようです。

エコエコ…と言われている世の中。
逆らうことはできないようですわ…

とうとう、
アイドリング・ストップ機能が付加されました！！
パチパチパチパチ…

ただ…
自動でエンジンが再起動しないという難点がねぇ。

だから、ジェミニくんはちょうど世間の少年・少女たちと同じように
夏休みに入りましたよ～

主治医のところにね～（T_T）

まぁ、そういう訳で恒例の「風車ツーリング」には、

この子と


この子で


参加してきました。
ちなみに私はディーゼルのMiToで…
106は影武者が操縦するという感じで。
まぁ、ご存知の方はどっちが影武者なのかと、微妙なとこですが。

そして今回は、初参加となるプジョー106のhama☆さんと、
飛び入り参加という男前なところを見せていただいたシトロエンSAXOのISHさんと共に
行って参りました！



風車ツーリングの様子は、皆さんが既に書かれておりますので、
その雰囲気をちょっとだけ…







西ひさんのスピダーです。イカした変態です。

hama☆さんの106とISHさんのSAXOそしてうちの106…

やっぱり、カッコいいねぇ～と思います。

この2車種は、ワインディングからふだん使いまでこなせるマルチパーパスぶり、
今となってはオンリーワンな存在。
そりゃあ、買い替えが進まんわけで…

まぁ、みなさんご存知でしょうが、この106とSAXOは兄弟車です。

確かにお顔は違えど、サイズはほぼ同じ。
シルエットだけ見たら見違えてしまうかな？

では、ちょっとこんな視点で比較？
うちには、こんな本があります。

「間違いだらけのクルマ選び」

有名な本ですね。
1985年～2005年の最終版まであります。
年を追って読んでいくと、クルマの進化がわかります。
まぁ、その話題はまた後ほどということで…

2001年度上期版

特集は、「コンパクトカー徹底比較」

この中には、106、SAXOがもちろん載っています。

106


SAXO

どれどれ…どんなことが書かれているかな…

箱根のワインディングで乗った感想が書かれていて、
・足腰がしっかりしていて、とても気持ちよくコーナーリングが楽しめる。
・ブレーキもしっかりしているので、走りの速さ、楽しさでは、この2台は今回テストした車の中ではトップクラス。
・この2台はきわめてローテクなクルマだが、そのローテクぶりが楽しい。
・ローギアードなマニュアルボックスをこまめにシフトしてやりながら、エンジンをブンブン回して、峠道をかっ飛ばすということができるクルマは、もはや現代では数少なくなった。
・この2台、古典的なクルママニアの心をくすぐってくれるところがある。

その通り！
ですよね？

これを読み返したら、走りに行きたくなりました…

hama☆さん、ISHさん、風車は走り足りなかったですよね？
今週あたりもどこかに出没してる感じですか？

おまけ
ちなみにこの2台、新車当時は、
106⇒235万円
SAXO⇒198万円
だったそうです…

今、新車で買えるなら、どっちを買いますか？

う～ん…悩むねぇ…