かつぼうくんのブログ一覧

いやぁ、年末っすね。
大掃除は終わりましたか？










一仕事終えて、ほっと一息つくと…

妄想

したくなりませんか？

クローゼットの整理をしていて、
ついつい「これ」に見入ってしまいました。


ジェミニのカタログ。


ジェミニのカタログは一貫して、
ヨーロッパの街並みで撮られたもので統一されてます。

どこだろう？パリ？

そういえば、あの有名なCM達もパリで撮影されてたっけな。


この街並みにとてもマッチしてるのがすごいね。
EUROPEAN　SPIRIT　by　ISUZU
うなづけます。


ユーロルーフ
このカタログは中期型のもの。


ピンクのジェミニ
こんなおねーさんがホントに乗ってそう…
とてもいい写真だね。


セイシェルブルーのHBのジェミニ
ヨーロッパの街並みに溶け込んでます。


G/G…ハイグレードタイプ
GENTLE&GROOVY
なるほど～


室内…
シンプルだけど、個性あふれる内装。






次は初期型のカタログ。
こっちもいいんだよなぁ～


裏に写り込む「ルノー４」かな？
時代を感じさせますねぇ…


カッコいいんだよなぁ～


ルノー5がいます。
涙が出てきそうな一枚です。





次のは後期型のカタログ


違和感ないもんなぁ…
このカタログを見ているだけで、欲しくなります。




つくづく、欧州が意識されたデザインなのだなって思います。
いいなぁ～



今、私が持っているのはロータスで、
これはこれでとてもいいのですが、
今でも、この内装の普通のキャブ仕様の73PSのC/CとかG/G
とかが欲しくなります。
（ディーゼルなら、なおさらいいけどねぇ…）

シートのデザインが好きなんです。
この普通仕様のジェミニがとても魅力的に映ります。





・・・




欲しくなってきませんか？











さぁ、連休明けは、
いすゞのディーラーにGo！！！（爆）




来年もよろしくお願いします。

一度は行ってみたいと思っていた…






高額納税車(者)の集い！（爆）





いえいえ…ハチマルミーティング2014に初めて参加致しました。



最近は、すっかりイタフラ系のミーティングばかり…
様々な国産車が集まるミーティングは実は初めて。



やっぱりイタフラ系のミーティングとは、ちょっと雰囲気が違いますね。




何ていうか…ほら、あの…



分かるでしょ？

・・・・・（笑）



やんちゃな感じ？




まぁ、それは想像してくださいね。


いやぁ～とても懐かしくて、面白かった～
ちょっとですが、その雰囲気を感じていただければと思います。


まずは、私のジェミニくん＆Dr　Pepper

Dr Pepperが何となく80年代っぽいじゃないですか？


それでは身内？から…

190のロータス
私のと同色です。
関西からはるばる遠征されてきたとのこと。
何と！新車からずっと乗り続けているとのことです。
とてもきれいに乗られております。大切にされている感じがしました。


150のイルムシャーターボ
初期型のイルムシャーのこの色はなかなか見られないですね。
角目のジェミニ自体をほとんど見かけることもないので、貴重です。



190のイルムシャーRS！
DOHCのイルムシャーのホットバージョン。
気合の入ったレカロシートになってます。
実は昔、乗ってました。

あとgemaniaさんが来られており、賞も受賞されておりましたよ！
「おとなのおもちゃ箱賞」…みたいな
（ごめんなさい、写真がありませんでした…）

場外でしたが、

JR120のピアッツァ
やはり美しいです。
見てしまうと、欲しくなっちゃいますね…




ある程度、同車種が集まってます。

シルビアな方たち…


スカイラインな感じ…


場外のシルビア、ガゼールたち


そして今回、気になったクルマたち…


レビンです。
いいデザインだな…って思います。
このサイズのFRクーペ・・・あったらいいなぁ～


スバルのレオーネ
レガシィが出るまでは、スバルと言えばこの子でしたね。
スキーに凝っていた時期にはちょっと欲しかったクルマです。


日産のラングレーです。
中学の時、バレー部の顧問の先生が乗っていて、
その顧問がめちゃめちゃ怖くてね、
バレー部の連中が、このラングレーを見る度にビクついていたのを思い出します（笑）。


マツダのカペラ
このカペラには、PWS（プレッシャー・ウェーブ・スーパーチャージャー）という
ディーゼルエンジンがありました。かなり欲しかったクルマです。
今、ディーゼルで息を吹き返しているマツダを想うと、
とても感慨深いクルマです。


三菱のギャランΣのハードトップです。
マニアックです。
この時代、Σはセダンも併売されており、まったくデザインが異なりました。
同じ名前でありながら、ここまで違うのも珍しいと当時は思ってました。


同じく三菱のギャランです。この子から「Σ」というサブネームがなくなりました。
（発売初期はΣと併売されていましたね）
ちょっと珍しいリフトバック版です。VR4でした！
兄がこのクルマのアクティブサスペンションというエアサスを搭載したVX-Sグレードに乗ってました。
スイッチひとつで車高が上がったり下がったりするのが楽しかったのを憶えています。
今さらにかなり気になるクルマになってます。


三菱のデボネア
なんとAMG仕様です。なんで？？
あと、このデボネアってFFなんですよね。


またまた三菱のスタリオン。
映画「キャノンボール」でジャッキーチェンが乗っていて有名になったクルマ。

今、見るとイイんだけどな…

当時、人気の3クーペと言ったら、

セリカ
シルビア
RX-7


不人気3クーペと言ったら、

スタリオン
ピアッツァ
アルシオーネ

（乗っている人、ごめんなさい！）

でも、この不人気の3車種は今見るとイイんだけどなぁ～
時代が早すぎたのかな？？


そして今回私がいちばん気になったのは、この子！

三菱ランサーEXターボ

通称ランタボ

カッコいいと思いませんか？


何となく漂うヨーロッパの香り
それもそのはず。
デザインはイタリアのA・セッサーノによるもの！
クギづけになってしまいました。

それにFRセダンというのも、とても気になる…



それにしても、この時代のクルマを語りだすとキリがないですね…
少年時代と青春時代がかぶっているからでしょう。

思わず長々と書いてしまいました。
失礼致しました…




【笑えるおまけ】



あぶない刑事か！！

頭文字Dの「D」がディーゼルの「D」だったら、
どんな物語になるのだろう？

と、訳の分からない妄想をしている今日この頃、
みなさん、いかがお過ごしでしょうか？




新しいデミオ

発売1か月半で、受注1万9千台超えだって！
そのうち、6割強がディーゼル！！

何だ、みんな、ディーゼル好きなんじゃないの～


まぁ、そんな気持ちを抱きつつ、昨日は…

さいたまイタフラミーティングに、
欧州ディーゼル車を探しに行ってきました。


国産の…


ガソリン車で！（爆）


EUROPEAN　SPIRIT　by　ISUZU

という言い訳を連呼して…


とは言いつつ、空気を読んで、
どなたかのFCのとなりへ停める。

「何だか、ハチマルヒーロー的な趣…」






とりあえず全体像はこんな感じ。
何と、500台くらい集まったそうです！
スゴイ！！



それでは、ディーゼルな風景をしばし…


まず、右のC4ピカソ


うんうん、HDIだね♪

C4の左に写ってるクルマ。
今回の目玉かも。


オペルのカスケーダっていうらしいです。
もちろん、私は初めて見ました。
オペルはずいぶん前に日本撤退してしまったので、
当然並行ですよね。


2.0Lのディーゼル
6MT！！

オープンカーのディーゼル！！！
夢かと思う仕様（笑）…


あるんじゃない？
NDロードスターのディーゼル（ほくそ笑み）


カングービバップ。
左ハンドルのマニュアル…
多分、ディーゼルでしょ？

そのとなりのフィアット　バルケッタ
ちょっと気になります。

えっ、ツインスパーク？
これはもしや西ひさんプロデュースの噂の…ですかね？
あっ、これはディーゼルじゃないですけどね。


そしてDS5のディーゼル！


DS5って、何か前衛芸術のような佇まいですな。

あとはりえぞうさんのディーゼルチンクがおられましたので、
確認できたディーゼル車は4台ですか？ちょっと少な目。

未確認個体があったら教えてね～




これだけでは何なので…
個人的にロマンを感じるクルマを…

私にとってロマンを感じるクルマとは、
ふと遠くへ行きたくなるようなクルマ。


アルファ75
このボクシーなデザインが見る度に好きになるんですよね。
ふと旅に出たくなりませんか？


アルフェッタ？
ホレボレするデザイン。
こんなクルマで旅してみたいですね。


パンダはパンダでも、すっぴんパンダ。
こんなクルマでトロトロと全国を旅したら楽しいだろうな。


言わずと知れた86レビン


改造されているのが多い中、
フルノーマルを維持されている感じです。
昔はそんなに意識するクルマではありませんでしたが、
今、改めて見ると、やっぱりイイね！


今年も色んなクルマと出会うことができて、
とても満足度の高いイベントとなりました。
こんな楽しいイベントを主催して下さった皆さまにあらためて感謝です。
どうもお疲れ様でした！


【衝撃のおまけ】

何となく衝撃を受けた1枚


遠近法かっ！！


【ボヤキのひと言】



ぼくもいたんですけど…

本当ですね？
マツダさん！

と、思う今日この頃
みなさん、いかがお過ごしでしょうか？






いよいよ正式発表になりましたね。
マツダ　デミオ



何と言っても、話題は1.5Lの新規ターボディーゼルエンジン。

1.5Lで、そのスペックは、

105PS
25.5kgf・m


2.5Lのガソリンエンジン並みのトルク性能

でも、これはAT車でMTは、なぜか22.4kgf・mになるそうです。

燃費は、MT車で何と！驚異の30.0km/L！！！



そんでもって、価格はというと、

178万円～

決して高い値付けだとは思いません。
でも、ガソリン車が135万円～なので、
燃費差を考慮しても、微妙な価格となってしまいます。

この価格差がこのセグメントにおいて、
ディーゼル車の普及を妨げていると言わざるをえません。

でも某メーカーのハイブリッド車は174万円～
こいつとは、いい勝負にないそうではないですか！？

ハイブリッドというややこしいメカニズムのないディーゼル。
その耐久性は、言わずと知れていますからね。



そう言えば、この子にもディーゼルが載るって…

ミニ！


BMWのエンジンは、EURO６をクリアしたらしく、
めでたく、載せられたらしいです。

でも、Miniといっても、
スタンダードモデルには載せずに、デカいモデルのみとのこと…
やっぱりここにも価格差の事情が反映されていると思います。
小さいモデルでは、そのディーゼルの利点がスポイルされてしまうからでしょう…

VWもディーゼルの導入を決めましたが、
やはり、大きいモデルだけのようです。



私のような小型車乗りには、ちょっと残念な話題…
私の次期ディーゼル車候補がないではありませんか！？

そんな中でこんな物件を発見！
並行輸入車では、その名が知られた「YMワークス」さんが、
プジョーのRCZのディーゼル車を入れてくれるというじゃありませんか！！！


ちょっと見積りをお願いしてみましたが…
諸費用込で…

６００万円！


だ、そうです。

ガス検が、高いそうです…（T_T）

欧州ディーゼルの普及は、敷居が高そうです…


そうなると、もうここにすがるしかありません！
マツダさん！！

クリーンディーゼルで加速するんですよね？



じゃあ、この子にも当然、ディーゼルを載せるんですよね？？



今から、予約入れてもいいっすか？

忙しさで、みなさんのブログもチェックできない日々…
ごめんなさい。











前回のつづきを書こうかと思って、
悩むこと1時間…

書けへん…

前回の話は白紙に戻して、
最新ネタを熱いうちに！！



涼しいですね。
もう秋ですか？

8／31は嫌な思い出しかありません…
だから、楽しいことしないと！

そうだ。
箱根で癒されよう！！

何はともあれ大観山



やっぱり日曜の大観山はいいやねぇ～


こんなレアな2ショットが撮れました！
アルファ　スッド


なにげにジウジアーロ並び！

バイクのお兄さんにも、
「珍しいから、写真撮ってもいいですか？」って声を掛けられるくらい。
多分、もう2度とない2ショットかも！？

そして！
サプライズがもうひとつ！！！

このスッドの隣のGTOが、何と！
みん友の「ミツヲ」さんのものでした！


声を掛けられ、くらがり以来の再会です。

くらがりの時、ジェミニを暫く休眠させると言っておられましたが、
確かに、今休眠中とのこと。残念！

来年はもう、くらがりもないので、
どこかで、ツーリングなんかを企画したいですねぇ～
なんていう話をしながら、お別れしましたが、

ぜひ、やりたいですね！！

そのためにも、早くジェミニの復活を期待してますよ～


でも…復活しなくても、
名車：GTOでの参加っていうのも、アリですよ。



それからこんなカラフルなショットも撮れました。

信号機か！



まぁ、そんな余韻の中、
更なる満足を求めて、こちらへ…

ラリック美術館のカフェレストラン。



カジキのグリルと相模豚のしゃぶしゃぶ

うまい！


やはり美味しいものを食べると、
ストレス解消になりますなぁ～

リピート決定！

と言ったとか、言わなかったとか…

…というパクリで〆たいと思います。



【おまけ】

土曜日、ちょっと時間があったので、
コペンのMT車を試乗してきちゃいました。


オープンで走らせてもらいました。
やっぱりオープンはいいやねぇ～

走りも、前モデルから格段の進歩！

ふにゃふにゃ感が激減してました。
これはちょっと楽しいかも。


何でオープンカーにしないかねぇ…
あの方は…