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アタシです(≧ω≦)

まだ半日業務が続いてまつ(=_=;)


ま、それはそれでお話でつ☆


ちょっと磨きについて考え直さなければいけないような気がしてます(=_=;)


久々に磨きをやったんだけどアタシってまだまだだなぁって実感｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡


そもそも三工程も磨いて（塗装を無駄に削って）あの仕上がりじゃ。。。



前のブログでも書いたんだけど。。。



『磨き＝塗装を削ってる』


これって当たり前だけど良くないし塗装が薄くなれば強度は落ちる！！




塗装の厚さって限りがあるから出来るだけ無駄に塗装を削ることなく磨くのが理想！



特に最近の車は塗装が薄くなってきているみたいだから尚更、無駄に磨くのは避けるのが懸命！



薄くなってきていると言うことは最近の新車で202ブラックとかマジで磨くの難しくね（￣□￣；）？？


そんな感じです(=_=;)


トヨタ202ってめちゃくちゃ塗装が柔らかくてプロは知りませんけど一発や二発程度でバフ目を付けずに磨ける人を少なからずアタシは見たことなくて。。。当然アタシも無理だったし。。。
多分プロでも限られた人だけ？


塗装が厚かったり時間をかければ何とかなるけどこれからの塗装は薄くなる。。。


どう磨けばいいのかな。。。


シングルやギアでガンガンと磨くなんてありえない世界のような。。。


それならダブルでの研磨？


アタシもダブルでの研磨をク○ス技法でやったりもするけど大きな傷は消せないときあるし。。。


ダブルでの研磨技術を研究してみようかしら。。。


ダブルは艶出し、バフ目消し、コーティング塗りこみにしか使用してこなかったアタシは練習をして色々と検証しないと。。。


使うポリッシャーや使うバフ、使うコンパウンド、そして磨く時の加圧や動かし方、その他もろもろが求められる。。。


なんだかアタシの磨き論を一度リセットしないと今後の車の塗装には対応出来なくなってくるかも。。。


塗装は進化する！


だったら当然に磨きも進化する！


これからの車の塗装は薄くなる。。。


そうなるとあまり削れない。。。


削れないと傷が消せない。。。


傷が消せないなら美しくない。。。


そうなると考えられるのは削る磨きではなく埋めるような磨き？？？


埋めるような磨き。。。？


う～ん。。。



ガラスコーティングと違い奥が深すぎる磨き技術。。。


完璧なガラスコーティングは存在しないけど完璧（正解）な磨き技術は絶対にあると思うんだ(◎∀◎)


本業の美容師でもいつもいつも思う！


どんなに性能の良い薬剤でも完全無欠なんてないし、あり得ない！！！そんなことよりカット技術の方が遥かに奥が深くて。。。


文字にする事が出来ないあの上手くカットする感覚？コツ？


同じことが絶対に磨き技術でもあると思う！！！

磨きを根本的に一番の根元から考える必要があると思う！！！


正直言えば本業である美容師業界では問題発言かもしれないけどアタシは最新のカラー剤やその他薬剤にほとんど興味がありまてん(=_=;)


メーカーの営業トークを鵜呑みにしたら。。。


同時に言えるのはコーティング業界にも言える。。。


過大広告の数々。。。


汚れが付かないガラスコーティングとか
硬いコーティングとか
3年5年保障とか
傷がつきにくいとか
酸化しないからとか


あり得ないでしょww


すべてを使用、検証したわけではないけど物理的にあり得ない(=_=;)


うそだらけ。。。


理由は簡単。

メンテナンスしないコーティングなんて存在しない！
硬いコーティングは百害あって一利なし
3年5年保障ってなに？メンテナンスで無駄に塗装を削ってお金取るだけ！もしくはトップコート剤でごまかし。
数ミクロンの皮膜でどうやって対スリ？
酸化しないって皮膜が目で確認出来るわけじゃないんだから。




素人（一般の人）は騙される。。。


そして無駄なコーティング剤を買うはめになったり。。。


何万も出して業者にガラスコーティングをしたり。。。



美容師でも同じだけど薬剤よりカットの技術がまず基本だし最優先！

コーティング業界でもまずは基本の磨き技術がなければお話にならないと思う。


って言うかガラスコーティングは今後無くなるんじゃないかな？


ぶっちゃけアタシがディテイルが趣味じゃなくて新車を買うならガラスコーティングをしないでプロテクションフィルムを選ぶし。。。


もしくはガラスコーティングじゃなく、ポリマーコーティング選ぶ。


まかり間違っても数万出してガラスコーティングはやらない。。。


更に突っ込んだ理由は。。。


そろそろやめときます(=_=;)


あっ！

いちお言っとくけどガラスコーティングを完全否定しているわけではないのよ？

ただアタシはアタシなりの理由があって絶対に自分の車にはやらないだけ(◎∀◎)





ま、アタシはプロじゃないし業界の突っ込んだことは知らないけど美容師業界と似てる気がするんだよね～(=_=;)


結局は美容師も磨き屋も職人ですから！！


コーティング性能やカラー剤の性能とかの前に職人の技術ですから！！


だからアタシはコーティング剤の選択や性能より磨きを極めたいの(*´∀｀*)


遠い未来ではどうなるかわからないけど今の段階では絶対に適切な磨きがあった上でのコーティング剤だと思うから(≧ω≦)


それと。。。

新車や中古車を購入する人がもしコーティングをどこかに依頼しようと考えてるなら相談のります(*≧□≦)ノ


購入する車種やカラー、そして施工するコーティング剤や業者選びと業者に質問する点を教えます(◎∀◎)


あくまでアタシのわかる範囲だしアタシの独断と偏見も混ざってるけど。。。(=_=;)


無駄なお金出して傷だらけにされたり、意味のないコーティングだったら後悔するでしょ？


大切な物をきちんと守るにはいくらお金を出した客だからといって無知すぎるのは良くないとおもいまつ(＞＜*)


最低限の知識がないと。。。


駄目ですよ(*≧□≦)ノ



熱く語っちゃいましたけどまだまだ未熟で勉強不足です(＞＜*)


ダブルでの研磨技術も研究しなきゃ☆


ムチ打ちが治ると勝手に予想している来月以降に数日時間作っておばあちゃんちのガレージにこもって研究してみようと思いまつ(*´∀｀*)

最近、ＰＣをいじりすぎると頭痛がするアタシです(*´∀｀*)


ムチ打ちの影響らしいでつ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡


だけど一週間は整形外科と同時にカイロにも通っていたからなのかな？


ムチ打ちが良くなってきました☆


それで調子に乗ったアタシは知り合いのカーディテイルショップに久々に顔を出しに行ってきました(●´ω｀●)ゞ


久々にプロの磨きを見て目を輝かせているアタシにショップの店長が。。。


『○○ちゃん、最近うちで代車に使う車を一台購入だいたんだけど磨いてみる？ムチ打ち心配だったらボンネットだけでもやってみなよ？磨き傷だらけにしてもいいから感覚もどしな～』


それを聞いたアタシ。。。



ボンネットを磨いちゃいましたＯ(≧▽≦)Ｏ ﾜｰｲ♪

※お店のお車なので写真は撮ってません(ノ_＜。)


磨いたお車はムーブのパープル☆


既に洗車や鉄粉除去等が終わっている塗装をメタハラで確認するとオーロラやヘアースクラッチがかなりの量ついてまつ☆


今回はいちお、お店の車だし濃厚色、そして深い傷は追わないので一工程目はギアアクションとサテライトバフ+お店オリジナルの細目？コンパウンドでボンネットをパネル分をして傷を置き換えて磨きます☆


二工程目は同じギアアクションでバフをスポンジバフにチェンジします☆コンパウンドは同じ細目で磨きます☆


ここで一度、ボンネットの温度を下げる理由とボンネットに残っている磨き粉等を綺麗にするために一度洗車します☆


温度を下げることによって傷の確認がより正確にできます☆


メタハラで確認するとオーロラや軽度のスクラッチは消えてます☆


勿論、深い傷は消えてません(◎∀◎)


最後の工程ではギアアクションに極細目バフと微粒子で艶だしの磨きをしてフィニッシュです☆


鏡面仕上げとまでは言えないものの光沢仕上げぐらいまで磨けました☆


とにもかくにも久々の磨きは本当に楽しかったm(；∇；)m


ボンネットだけだけど首の調子は。。。


特に問題ない(⌒～⌒)ﾆﾝﾏﾘ


このままのペースでいけば今末ぐらいからディテイル復活出来るかも☆



そんなこんなで余韻に浸っていると店の店長が様子を見に☆


そして店長が一言『。。。微妙ww』


なんですと（￣□￣；）！！



すかさず理由を尋ねる負けず嫌いなアタシ(◎∀◎)


すると店長は。。。


『どんな工程踏んだか知らないけど磨きこみが均一になってないんだもん。。。』


ガーン（￣□￣；）！！


。。。良く見ると。。。確かに｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡


自分と違うポリッシャーで力加減が上手く出来てなかったのと筋力低下で上手くコントロール出来なかったみたい。。。｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡


因みにアタシのギアはコンパのG-150N でつ☆


僅か二ヶ月程度のブランクでこの様か。。。(◎∀◎)


ムチ打ちが治ったら磨きまくってやろうとおもいまつ☆



そんな燃える一日でした☆

こんこん(*´∀｀)


久しぶりの日記です(^▽^;)



しばらくおばあちゃんちにパラサイトしていたため電子機器とは疎遠の生活をしてました(*´∀｀)


週末から家に帰り仕事に復帰をしたのだけど。。。



本当にムチ打ちをなめるととんでもないことになると実感(ﾉ△･｡)


都合がよい？


タイミングが悪い？


仕事を開始して数時間すると首が重く。。。(ﾉ△･｡)



しばらくは半日での業務復活なのでまだ何とかなってるけど。。。



とにかく恐ろしいムチ打ち。。。



病院の先生が言うには酷い人だと真っ直ぐ歩けなくなる人もいるとかΣ(|||▽||| )



仕事しても悪化している感覚はないからまだ大丈夫かな。。。


無理をしないように頑張ります(*´∀｀)




さてさて。。。最近はディテイルのお話があまりできてまてん。。。



ガレージ計画は順調に進んではいるものの。。。



三相の動力を引くのに工事が2ヶ月近くかかるとのこと(￣Д￣；；



東電さんよ！？それじゃ春になっちまうぜ(◎∀◎)？


そんな理由で現在のガレージ計画は一時ストップされておりますε-(ｰдｰ)ﾊｧ


あっ☆



最近、いつも使用している極細目のバフを二枚追加購入しました☆


ちなみにバフは何枚あってもたりまてん(*´∀｀)


現在アタシが持っているバフの枚数は。。。


羊毛バフ12枚
ウレタン中目4枚
ウレタン細目7枚
ウレタン極細目15枚
ウレタン超微粒子12枚
その他低反発バフ8枚

合計58枚です(*´∀｀)

それ以外にもダブルで使用する研磨クロスが8枚☆

当たり前のことだけどそのバフで一回でも細目のコンパウンドを使用したら捨てるまで細目専用のバフになります☆


最終仕上げ用のコンパウンドを使うならその使用するバフも捨てるまで最終仕上げ用のバフとして使います☆


簡単に言えば使うコンパウンドのメーカーやコンパウンドの種類によってすべて専用のバフを数枚必ず使います☆


そしてそして、一台を三段階で分けで磨くなら、最低でもアタシは12枚のバフを使用します(◎∀◎)


汚れたバフはマメにバフクリーナーで汚れを落とすか、新しいのに代えちゃいます☆


バフを汚れたまま使用すると（コンパと塗料の混ざったものによる相乗効果で）切削力は上がっても深いバフ目を入れてしまう時もあるし、その後の磨きにも影響を及ぼします(◎∀◎)前工程で置き換えた傷を次の工程で消せなくなってしまいます(>_<)


だからアタシは一台に最低でも4枚のバフを使います☆


ボンネット周辺で一枚、右サイドで一枚、左サイドで一枚、リアで一枚、こんな感じで☆


勿論マメにバフクリーナーでバフをこまめに掃除しながら行います☆


アタシは綺麗に磨くには邪魔なもの（不純物、汚れ、ブツ）を綺麗に取り除くことを前提にしてバフをクリーンに保ちながら磨くことがコンパウンドの選定やバフの選定より、大事だと思ってます☆


だからいつも言うようにガレージでの作業が出来ない限りアタシはいつまでたっても更に上のレベルの磨きが出来ないんだなって思ってます(=_=;)


そしてガレージ内で磨きをしても、磨くことによって粉が出る！それを次工程に残したまま磨いたり、しても結局は磨く上で邪魔な存在になるからいくらガレージ内で作業をしてもきちんと粉塵対策もした上で磨かなくてはならない☆


当然、作業着まで気を使う☆


粉塵がついたままではちょっとした表紙にホコリが舞うから定期的に作業着ですら外で掃除機をかけつつ磨き作業を行う☆


よく見かけません？？


汚れた作業着で作業をする業者を！


汚れた作業着は男の勲章だ？


そう思います？？


アタシ的に言えばありえないだよなぁ～(◎∀◎)


ディテイルって綺麗にすることなのに、その綺麗にする作業員の作業着が汚れていたら本末転倒では？？


そう思っちゃいます(>_<)


時にはありえないことに腕時計やブレスレットをしながら磨いていたりと。。。


アタシのような美容師でもありえない人もいるからね～(◎∀◎)


美容師はお客様の理想を出来るだけ具現化して、綺麗になってもらうのが仕事☆


最近の新卒、時にはベテランでも勘違いをしてる人がいる。。。


美容師をファッションだと思ってるの？


こんな子が多い。。。


美容師は手先の作業。比較は出来ないし車も大事だけど車と違って人の体（取替えのきかない）を扱う仕事！


ジャラジャラしたアクセをつけながらカットしたり。。。


動きやすい服装ではなく、フリフリの服を着て仕事したり。。。





万が一お客様の顔を切ってしまった、カラー剤を目に入れてしまった、アイロンで火傷をさせてしまったら。。。


人は板金じゃ直らない！


たとえ見た目が治っても、人には心があるんだから心までは治せないときもある！


あっ、ちなみにアタシは車も心があると思ってまつ(*´∀｀)


こう思ったことが今までで100回以上あります(◎∀◎)


美容師は職人ですよ☆


アタシは自分の仕事する服、付ける香水、作業環境、使用する道具、そしてお客様の理想を具現化できる最初のコミュニケーションとへんな先入観がない、お客様の理想を受け止める受け皿を持てるように日々意識してます☆そしてお客様が全員が全員、上手く自己表現できるわけではない！しゃべるのを極力したくないお客様だっています☆だから表情や微妙な反応を察知して仕事が出来なきゃならないんです(*´∀｀)



そして年間で1000人以上のお客様を相手にしていると。。。


お客様が本当に満足してくれたかが分かってきます。。。


例え、事前にお客様と念蜜に話し合いをしても、理想通りにならないことも沢山ある。。。


人の感性は十人十色☆


髪の質やクセも十人十色☆


作業環境の湿度や温度でも左右される。



何が一番の正解かなんてものはない☆


そして、他人の評価も関係ない☆



お客様とアタシで作り上げる二人だけの世界のお話☆


そしてお客様が満足してくれたなら(*´∀｀)


最高だっちゃヽ(　　´　　∇　　｀　　)ノ



磨き（ディテイル）の世界もとてもよく似てると思うんだ☆


そして守らなくてはならないルールと常にもっていなきゃならない情熱☆



まだまだ若くて健康で世間知らずで未熟なアタシの戯言でした(◎∀◎)



これからも沢山の壁にぶつかりまくってやろうかと思ってまつ(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)



早く首が完治しないかな(*>д<*)


新しいケミカルの実験もしたい(*>д<*)

おはようです(*´∀｀)


アタシです☆


しばらくぶりのブログです☆


何故久々かって言いますと。。。


今回のガレージ計画のことを考えていたらいてもたってもいられなくなり、通院中の病院も近いのでガレージ予定地であるお婆ちゃんちに泊まってました(*´∀｀)


当然お婆ちゃんちにはパソコンがないのでブログ放置になってました(ノ_＜。)



さてさて。。。



この数日、色々と調べていた結果を言うと。。。




とてもお金がかかる(ノ_＜。)



まずはエアコンプレッサーが高い！！


三相200Vの3.7kw(5ps)のコンプが約￥280,000
エアドライヤー￥45,000
当然、三相を使うには新たに電気工事から申請までしなくてはならないのでその工事費が￥100,000
各種エアツールがもろもろ含めて約￥150,000
光源関連（追加のメタハラやフルスペクトル蛍光灯等）で￥60,000
その他小型バフ（80φ×8個）等で￥7,000
ガレージ内の空調関連で￥50,000


合計￥632,000


。。(ﾟﾛﾟ;)ｴｪｯ!?



。。。



。。。。



。。。。。



。。。。。。


やっちゃいます(≧ω≦)



来月購入予定のエスクードに22インチを入れようとおもっていたお金をガレージ設備費にしちゃいます(≧ω≦)




趣味の領域を超えてきました。。。



修行を重ねてディテイルショップでもいつかやろうかしら。。。(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)



本業の美容師は？？


結婚は？？


っか彼氏どうすんの？



現在、夢見る乙女モードに入っているアタシには全て関係ありまてん(*´∀｀)


まだ四捨五入して25歳のアタシ☆


予定は未定で頑張りたいとおもいま～～すヽ(゜∇、゜)ノ


次回からはまたディテイル関係のお話をしようと思います☆

こん(*´∀｀)


アタシです☆


病院通いでしんどいです(＞＜*)


お医者様のお話だと首って通常は湾曲しているものにも関わらず、アタシは首が真っ直ぐに近いらしい。。。


軽度だからそこまで心配しなくてもよいとのことだけど美容師で手を使う仕事だし、趣味の磨きは重たいポリッシャーを使うからアタシからしたらちょっと心配(＞＜*)

ま、チビでどちらかというと華奢まではいかないにしろ細身なアタシがポリッシャーを振り回しているのに回りを驚かせていたけど。。。



いちお、毎日のレーザー治療？で痛みというか重さ？は緩和してきてる☆


ムチ打ちは症状固定になる前に、出来るだけ安静と治療をしたほうが確実によいとのことだから今月一杯のお休みは正しい選択だったかも(ノ_＜。)


先生のお話だと通常は一ヶ月～三ヶ月程度は無理な動きは控えるのが理想らしいから来月からの職場復帰についてもお店の店長と話をして、しばらくは半日程度で様子を見てから完全復帰という流れに(＞＜*)


このままいけば月末に行う予定だった友達のライフの磨きもしばらくはお預けのような流れに。。。


だけど今は我慢と割り切って安静と病院通いをがんばります(*´∀｀)





さて。。。



今日はディテイリングのお話ではなく、この日記を見ている人に質問したいことがありまつ(＞＜*)



毎回、偉そうに日記を書いてはいるものの、ディテイル意外のことは一般的な知識しかなく、わからないことだらけ(＞＜*)



質問内容というのはエアコンプレッサーについてです(*´∀｀)



磨きも含めて、カーディテイルというのを趣味にしているアタシからしたらエアツールや塗装関連もやってみたい☆


電動だとミニポリッシヤーが少ない。。。知ってるだけでもメタボ社のダブルアクションのミニポリッシャーしかない。。。


エアーだとある！


磨きは引き算の世界。


ちょっとした塗装剥げはタッチペンで何とかなすけど擦り傷は塗装しかない。。。



当然、塗装も自分でやってみたいという野望があります(*´∀｀)

いつかオールペンも自分でやってみたい(◎∀◎)






そこで近いうちに本格的なエアコンプレッサーを購入しようと思っているのです☆


☆使用目的☆
・塗装全般
・エア工具全般。主にポリッシャー
・エアブロー等
・コーティング吹きつけ


☆予算☆
10万円以内


☆コンプレッサーの種類☆
オイルフリーエアー（無給油式）
出来れば100V電源

☆制御圧力☆
0.65～0.8MPa程度（常用圧に＋0.1～0.2MPa程度余裕を持ったもの）


☆使用エアー量☆
200リットル毎分～300リットル毎分



このような条件でお勧めなエアコンプレッサーってあるでしょうか(◎∀◎)？


ぶっちゃけ制御圧力や使用エアー量とは意味をあまりわかってまてん(＞＜*)




昔、どこぞやの業者の人に聞いてたお話をメモっていただけで基準すらわかりません(ノ_＜。)


素人丸出しというか全くわかりまてん(◎∀◎)


そんな奴がエアコンプレッサー買うなと思うかもしれませんがお許しください(＞＜*)



もしくは中古できちんと使えるものであれば構わないのでどこか中古で売ってるのしっていますでしょうか？


若しくはどなたか上の数値を満たした使っていないコンプレッサーがあったら売ってくれませんでしょうか(◎∀◎)？


むしろ何を買ったらいいですか？？



宜しくお願いします(ノ_＜。)



コンプレッサーを購入したあかつきにはおばあちゃん家にある農耕車ガレージを磨きと塗装スペースに変えようと思ってます(*´∀｀)


すでに農家を引退しているので荷物置き場でとんでもないことになっていたので今まで無視を決め込んでいたけれど綺麗にして作業スペースに出来ればと夢を希望を膨らませている感じでつ(*>д<*)




宜しくお願いします(◎∀◎)