<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>スベル / グランツーリスモインジェクション</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/</link><description>ドライブとゴルフで楽しんでます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 23:15:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>スベル / グランツーリスモインジェクション</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/</link></image><item><title>エンジンドライブモード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/45969887/</link><description><![CDATA[ＨＶ時、75キロ以上でロックアップしエンジンドライブモードになります。
赤丸で確認できますので高速道路で航続可能距離を増やすのに有効です。
また寒いときの暖房はHVモードにするとエンジンの熱が使えるので航続可能距離を増やすのに有効です。（自分はあまり暖房を使用しないで我慢していますが）
ホンダ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Mar 2022 11:41:09 +0900</pubDate></item><item><title>回生電力、グライダー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/45952437/</link><description><![CDATA[近所に無料で急速充電ができるのでほとんどガソリンを使っていません。
インサイトで養った経験からガソリンをなるべく使わないでＥＶ走行を楽しんでます。

減速時→減速パドル使用する。足らない場合は軽くフットブレーキ併用
　　　　ブレーキ使用時は5キロまで回生してからＮレンジ
　　　　ブレーキ未 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Mar 2022 11:29:25 +0900</pubDate></item><item><title>デカいけど電気で走れて燃費良し。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/45488038/</link><description><![CDATA[電費良し100キロ走れます。
燃費良し30キロ以上は確実。
なかなか速い。
四人でゴルフに行けます。...]]></description><pubDate>Fri, 24 Sep 2021 16:38:36 +0900</pubDate></item><item><title>レカロ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/26382475/</link><description><![CDATA[取り付けました。
やはり座り心地は最高ですね。]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2012 13:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>遠野　道の駅　風の丘でアルシオーネと遭遇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/22255061/</link><description><![CDATA[母親の故郷、釜石まで帰る途中で遭遇しました。
とても綺麗な機体でワンオーナーだとの事です。
オーナーさんはみちの駅に納品の途中で忙しそうでしたので名前も勧誘もしませんでした。
オーナーさんこれを見ましたら、是非連絡をくださいお待ちしています。

釜石はメインの商店街が全滅です、復興には時間 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2011 23:33:57 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＴＣの取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/20668468/</link><description><![CDATA[カセットは壊れてるのでぶち込んだ。
]]></description><pubDate>Tue, 07 Dec 2010 00:15:44 +0900</pubDate></item><item><title>アルシオーネ25周年記念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/18941148/</link><description><![CDATA[クサビのオフ会に出席してまりました。
皆さん大変な苦労をしながら維持しております。
お疲れさまでした。
これからもよろしくお願いします。

私のアルシ君も暑すぎるせいか
エアコンが効かなくなりました。
ガスが抜けたか・・・...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jul 2010 17:46:07 +0900</pubDate></item><item><title>ラクティスの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/16728524/</link><description><![CDATA[久々の燃費報告です。
スノースクートの往復で湯沢まで満タンなら2回行けます。
走行距離にして700キロ以上
今回の燃費は20.2km/Lでした。
今までの最高は22km/Lです。
...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2010 23:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンルーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/16205071/</link><description><![CDATA[アルシオーネのエンジンルームの中央に
アルミダイキャスト製のエアーチャンバー？
実はただの意味の無い箱です。
補記ベルトはむきだしだったり（危険）
スバルらしいです。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2009 19:10:23 +0900</pubDate></item><item><title>今はこいつに乗ってます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/16037845/</link><description><![CDATA[やっと普通に乗れるようになりました。
ショートホイールベース+エアサスの変な乗り心地がたまりません。...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2009 23:31:53 +0900</pubDate></item><item><title>タイプＲ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/7797808/</link><description><![CDATA[スノースクート　スタイルＲの間違いでした。]]></description><pubDate>Fri, 15 Feb 2008 00:13:09 +0900</pubDate></item><item><title>スノースクート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/7653175/</link><description><![CDATA[サボっていたので、久々の更新です。
かみさんがスノースクート上手くなってきた。
今度はフェイキーを覚えたいらしい。
私でもまだ未完成・・・

ラクちゃんの燃費は19.7キロ/Ｌ
目標20キロ/Ｌ

インサイトの生涯燃費は29キロ/Ｌ
目標30キロ/Ｌ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2008 15:22:00 +0900</pubDate></item><item><title>アエロバティックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/6703803/</link><description><![CDATA[アエロバティックスを見にツインリンクに行ってきました。
すごい迫力で面白かったです。
飛行機もスホーイとかロータックスエンジンなど
マニアっぽい。
何故か基東側のパイロットや飛行機が多かったです。

パイロットが手を振ってくれてます。...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2007 00:59:02 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ２０００とインサイト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/6427786/</link><description><![CDATA[会社の後輩と奥多摩を走ってきました。
雨を心配しましたが、たいした事は無かったです。

今回はレカロを付けて初めての峠。
結論から言うとかなりいいです。
1.体が安定する
2.腰が痛くならない
3.剛性が上がり、路面の状況が解りやすい
4.リアサスの変な動きが伝わる
5.燃費が向上 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2007 20:30:03 +0900</pubDate></item><item><title>シートの取り付けボルトが緩まない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/6279994/</link><description><![CDATA[くそー、リアのボルトが回らん。
メガネの力を借りました、緩み止めで
固定されてましたよ。
フロント側で再現してみました。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2007 20:52:16 +0900</pubDate></item><item><title>モト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/6279875/</link><description><![CDATA[カピロッシ、ケーシー優勝おめでとう。
カピはなぜかもてぎでは、スムーズで早い。
ケーシーは実物を見ると、「子供でした」
乗るのはポケバイですか？
でもとても賢そうでした。
毎年行ってるけど、ここまで日本勢が駄目だと
盛り上がりに欠けますね。
来年こそ頑張れ日本勢！...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2007 20:46:39 +0900</pubDate></item><item><title>レカロ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/6279700/</link><description><![CDATA[レプトンさんから譲って頂いたレカロ取り付けました。
両方で3時間くらいかかってしまい、疲れたｗｗ
本日は取り付けただけ、試乗は後日。
エアーシートが、いまいちしっくりしません
こいつ、後日分解してやるか。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2007 20:34:39 +0900</pubDate></item><item><title>本日の燃費40キロオーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/5243025/</link><description><![CDATA[秩父まで行ってきました。
ノーマルホイールとタイヤに履き替えたので
久々にいい燃費でした。
40.8キロです。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2007 00:36:43 +0900</pubDate></item><item><title>渋温泉に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/5054260/</link><description><![CDATA[加水・加温の無いかけ流しの渋温泉に浸かってきました。
いい湯だったんですが、人間がうるさくてゆっくりできません。
地獄谷まで降りるのに大変なんですから。...]]></description><pubDate>Tue, 29 May 2007 00:30:21 +0900</pubDate></item><item><title>インサイトの燃費36.2キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/4982594/</link><description><![CDATA[給油しました。走行739.7キロで燃費36.2キロ/Ｌ。
燃料計は４５Ｌタンクの半分よりチョイ上です。

草津→志賀（渋峠）を走ってきたんですが
軽量な車は面白い。
景色も残雪もありとっても綺麗でした。
お勧めのドライブコースです。...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2007 23:04:51 +0900</pubDate></item><item><title>秩父ドライブの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/4680878/</link><description><![CDATA[インサイトで秩父までドライブしてきました。
道の駅，薬師の湯で無料の足湯に浸かって帰ってきました。
久々に乗ったのですが、やっぱり軽い車は気持ちが良い。
燃費は196キロ走行して35.8km/Lでした。...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2007 23:07:50 +0900</pubDate></item><item><title>ラクの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/4613175/</link><description><![CDATA[今回の燃費は19.3キロでした。
前回は19.8キロだったので20キロを目指しましたが届きませんでした。
オイルを10ｗ-50にした影響でしょうか？
これ以上は高速を80キロで走る以外に方法はなさそうです。
燃料計は走行720キロで残り1セグメントでした。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2007 22:18:02 +0900</pubDate></item><item><title>ラクティスの燃費19.2キロ、と新たな発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/4401890/</link><description><![CDATA[燃費前回18.3キロの報告をさせていただきましたが。
その後18.9キロでを記録して、今回は19.2キロでした。

新たな発見は写真でを見てください。
走行中に電圧が12.4Ｖを示し、バッテリーに充電していません。
通常は走行中でも14.4ｖなのですがヒーターを使用しないでしばらく走行した ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2007 17:21:28 +0900</pubDate></item><item><title>ラクティスの燃費18.3キロでした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/4197588/</link><description><![CDATA[インサイトで目覚めた超燃費走行、ラクティスで３人乗ってスキー場までの２往復「18.3キロ」でした。
毎週行くので埼玉から湯沢まで２回往復出来るのは便利です。
室内はスノースクート二台とヘルメットや手袋無造作に転がっています。...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2007 18:32:46 +0900</pubDate></item><item><title>電動スクーターE-janのテールをＬＥＤにしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/4052682/</link><description><![CDATA[テールライトを自作41連ＬＥＤにしました。（ストップ32連テール9連）
車の燃費が12ｋｍ／リットル・ガソリン125円だとするとE-janの燃費は120ｋｍ／リットルになります。
10倍です。
さすがのインサイトもかないません。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Feb 2007 15:07:32 +0900</pubDate></item><item><title>峠を攻めるＣＲ－Ｘ発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/2838748/</link><description><![CDATA[実は
ツインリンクのホンダコレクションでのデモ走行の様子です。
ホンダの社員が話していたのですが、ＣＲ－Ｘは軽くて燃費の良い車を
目的に開発したら峠仕様にする人が出てきたって話でした。
インサイトではいませんかねｗ。
他にブルドックも走りました。
以前行った時はスズキガンマやヨタ８も走っ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Sep 2006 19:05:41 +0900</pubDate></item><item><title>丸沼高原に行ってきました。燃費は34.4キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/2779625/</link><description><![CDATA[丸沼高原スキー場に行ってまいりました。
人工スキー場で気合の入ったスキーヤーが大勢いるのにビックリでした。
ロープーウェーで2000ｍの山頂まで行ったら景色が良く
そこで日本最高峰にある足湯につかり（嘘つきかな？）疲れをとって
帰って来ました。
燃費は318キロ走ってリッター34.4キロで ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2006 23:40:26 +0900</pubDate></item><item><title>ラクちゃんのリヤスピーカー用バッフルボード作りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/2714688/</link><description><![CDATA[ニッパーで純正のスピーカを外して、ジグソーで切り出しました。
外して解ったんですけど、純正のスピーカーははっきり言ってコストダウンしすぎです。マグネットは小さいし軽いし少々ショックを受けてしまいました。以前乗っていたエブリーのスピーカーのほうがまだマシです。
配線は赤と白（左後側）ですが赤がプラ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Sep 2006 18:00:27 +0900</pubDate></item><item><title>インサイトのテールをＬＥＤにしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/2669922/</link><description><![CDATA[３ＷＬＥＤをブレーキ時700ｍｍＡテール時75ｍｍＡ流れるようにしました。
写真はブレーキ時です。さすが３ＷＬＥＤ照度は十分です、欠点はＬＥＤに見えないところです。（泣）...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2006 15:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルＯＦＦエアコン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/2669883/</link><description><![CDATA[少しでも燃費の向上になればと思い取り付けました。
エアコンのコンプレッサーをアクセルを踏んでいない時だけ起動するようにリミットスイッチをアクセルペダルに取り付けました。
今の時期だと昼間はこの機能では冷房が不足しますがインサイトに乗っている時はあまりエアコンを使わないのになれているせいか、夜や曇 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2006 15:45:24 +0900</pubDate></item><item><title>何のライトだ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/2265266/</link><description><![CDATA[例の32灯懐中電灯です。デイライトとして活躍してもらいましょう。]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2006 01:02:40 +0900</pubDate></item><item><title>室内ワイヤーネット取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/2221107/</link><description><![CDATA[室内に１００円ショップで買ったネットを切断して
取り付けました。
スキー帰りに手袋を干したり便利です。
もちろん両側に付いてます。                                                                    ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jul 2006 17:59:29 +0900</pubDate></item><item><title>正体不明のシフトレバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/1986512/</link><description><![CDATA[ヤフオクで1,000円で落札。
トヨタ純正の新品。何のレバーなんだろ？
ハリヤー？クラウン？レクサス（まさか）。
長くなって使いやすくなったから良しとします。...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2006 21:02:45 +0900</pubDate></item><item><title>本日の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/1928079/</link><description><![CDATA[ウィンターシーズンも終わり、これからインサイトに乗る機会が
増えそうです。
そして今日でた燃費、100キロ走ってリッター53キロでした。
中央に写ってる緑のＬＥＤはＢスイッチの動作ランプです。
それにしても誇りっぽいですね。...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2006 17:48:51 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/1131205/</link><description><![CDATA[エブリーのエンジンのかかりが悪く、こりゃプラグだわって事で
外してみました、真ん中のプラグの外側電極が減ってるｗ。
バイクの3気筒では当たり前（ＫＨ、ＧＴ）だったので驚かず、
どうせ交換するなら外側電極にもプラチナを使ったイリジウムMAXプラグにしました。
エンジンのかかりが良くなり静かにな ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jan 2006 00:23:26 +0900</pubDate></item><item><title>上越国際に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/1049311/</link><description><![CDATA[すごい雪だｗ。
高速も一車線のところもある。
コンビには雪の壁で見えないぞ。
停電があったみたいだけど、命の危険さえ感じてしまう雪の量。
停電の時は暖房どうしてたんだろう？
そんな事考えながら、今日は良い天気でスクートを楽しんじゃいました。...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2005 22:19:51 +0900</pubDate></item><item><title>耳かき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/996826/</link><description><![CDATA[ヤマテンさんとサイバーさんがネコ好きなようなのでＵＰしました。今は永眠しちゃいましたけどこのネコと散歩も良くしました。（首輪なし）...]]></description><pubDate>Wed, 14 Dec 2005 22:02:55 +0900</pubDate></item><item><title>インサイト１０月は売れた～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/930931/</link><description><![CDATA[10月の登録台数は16台、保有台数1,930台相変わらず貴重な車です。登録台数が多いのはみんカラの影響か？...]]></description><pubDate>Wed, 30 Nov 2005 22:22:55 +0900</pubDate></item><item><title>田子倉ダム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/858239/</link><description><![CDATA[魚沼市の田子倉ダムまで行ってきました。
適度なワインディングと素晴らしい紅葉を楽しんできました。
でもどうしてこんなに道が空いてるの？
何故か不思議で綺麗なところでした。
...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2005 21:54:10 +0900</pubDate></item><item><title>紅葉オフ会の報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/784713/</link><description><![CDATA[みなさん本日はありがとうございました。
プチオフ会のつもりでしたが７台も集まっていただいてうれしかったです。
インサイトが７台も集まるなんてそんなに無いですよね。
紅葉はまだまだでしたが、雨の予定が降らなかったので一安心でした。
インサイト乗っててよかった～...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2005 23:55:36 +0900</pubDate></item><item><title>浅間山が雪化粧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/757822/</link><description><![CDATA[赤木高原までうどんを食べに行く途中の関越道です。
雪だ！！。そろそろスノースクートの準備かな。]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2005 18:56:40 +0900</pubDate></item><item><title>インサイト紅葉オフ会します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/734460/</link><description><![CDATA[http://www.powered-by-formulaweb.com/rentbbs/gb.cgi?room=6214　←10月29日に奥多摩でおこないます。参加希望者いませんか～　...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2005 22:15:40 +0900</pubDate></item><item><title>シビック試乗しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/704146/</link><description><![CDATA[新型シビックの1800とハイブリットの二台試乗してきました。
1800はこれがシビック？と出来栄えの良さに感動。
５速ＡＴは滑らか、エンジンはジェントルで気持ちがシビックに動いてしまいました。
ハイブリットは1800の後に乗ったので感動が薄かったです。
トルクが1800に比べると薄く、アクセ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2005 23:11:31 +0900</pubDate></item><item><title>茂木に行ってまいりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/617316/</link><description><![CDATA[日本グランプリの予選を見てきました。
エンジン音とオイルの臭い毎年行ってますが
いいですね。
駐車場でインサイト４台も目撃してしまいました。
写真は2002年に撮影したカットモデルです。...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2005 20:32:56 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターを見てきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/617296/</link><description><![CDATA[セカンドカーのエブリーで行きました。
サンダル、Ｔシャツ、短パンで入店すると。
５０歳ぐらいの男の人が対応してくれました。
上から下までジロジロ見られ。
パンフレットは簡易なものを渡されました。
あ、コーヒーでも飲みますだって。
挙句の果てには、
今度のロードスターは軽いんですよ～
 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2005 20:27:57 +0900</pubDate></item><item><title>石打までいってまいりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/586505/</link><description><![CDATA[魚沼スカイラインの道幅は狭かったですが。
気持ちが良い所でした・
途中からの魚沼展望台から見た景色、
最高で米も美味そうでした。
帰り道雨でしたが、燃費34.2Ｋでした。
...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2005 19:10:41 +0900</pubDate></item><item><title>越後十日町小嶋屋に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/586480/</link><description><![CDATA[ぽんつくさんこんにちは。
小嶋屋本店に行ってきました。
中野屋のそばよりフノリの量が多く独特な味でした。
純粋なそば好きには？点くかも知れません。
帰り道に寄った道の駅で聞いたら、小嶋屋は二種類あって
（兄弟でやっている）、川西町にある小嶋屋総本店の方が美味しいとのことでした。
また、出 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2005 19:05:09 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＧＲバルブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/530252/</link><description><![CDATA[インサイさんのＥＧＲバルブ交換しました。
ガクガクは見事に解消されました。料金は1.4万円です。
交換後はスムーズだし早くなりました。
写真のドライバーの先が電気信号で下がり、排ガスを
エンジンに戻しているようです。
かなり強いスプリングでしたので、ハイオクぐらいの
洗浄剤ではガクガク解 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2005 21:50:22 +0900</pubDate></item><item><title>小細工③カーテン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/518771/</link><description><![CDATA[100円ショップで、透明のビニールとアルミバー（インサイトがアルミだから）で10分で作成。
隙間はかなりあるものの冷房効果抜群、運転席は涼しくリアハッチ部は
アッチッチになりました。
コンプレッサーの作動時間も少なくなり燃費にも有効。
でもかっこ悪い。...]]></description><pubDate>Wed, 24 Aug 2005 15:00:17 +0900</pubDate></item><item><title>小細工②ソーラーパネル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139060/blog/518763/</link><description><![CDATA[小細工①のインチキＳＷに続く二作目です。]]></description><pubDate>Wed, 24 Aug 2005 14:55:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>