すっちぃのブログ一覧

今日は、バンドの練習をしてから家に帰って、今部屋の掃除を終えたところ(^^)v早起きすると、気持ちいいですねｗ

写真は、シビックに取り付け予定でかるのーが購入していたロールバーの下ではしゃぐすっちぃの図ｗｗ

セーフティ２１の７点式ロールバーです。売るらしいですが、欲しい方居ますか？ｗ

シビのノーマルシートに座って、ステアリングを握り、シート調整をして、気分はレーサーです(バカ)

やっぱり行く行くは、２ｎｄカーを持てるようになって、そいつは自分好みでイジリまくって、サーキット仕様にして彼方此方走りに行きたいな～(^^♪理想はエリーゼとか、スーパー７でそういうことをやる、素敵なおじ様になりたいｗｗ
　
理想は子供と一緒に彼方此方走りに行きたい、ですけどねｗｗまぁ、車好きの息子が車好きとは限りませんし。某有名な人の息子さんと高校で同級生でしたが、車にはまったく興味ないみたいでしたし(汗)あの環境に居てもったいない。。。

その車は　狂おしいほどに

身を捩るようにして　走るという

その車は　孤高の雄たけびをあげ　

人を魅了し　陶酔させる


無理な運転を嫌い　自己表現をする

まるで　意思を持っているかのように　走りたいように走る

その心を読み取り　その通りに走ったとき

至高のＶＴＥＣはいつもよりも回転を増し　

レットゾーンへと躊躇無く飛び込んでいく

思い通りのラインをトレースし　思い通りのスピードで駆け抜ける

シンクロする瞬間　何者にも変えがたい感情を覚える

ＥＧ６　それは　現在の車の中でこの上なくドライバーと車の距離が近く

気持ちよく　最高の車

一部湾岸ミッドナイトより引用

４月某日　バイトを終え、仕事後のアイスに舌鼓をうっていると、すっちぃの携帯が鳴った。嫌な予感が脳裏をよぎる。確か後輩達が山に遊びに行くって言ってた。電話の主はＨＭＥＣの先輩、青天さん。

｢あ、すっちぃ？今大丈夫？｣

｢はい、、、、まさか。。。(危なそうな２人の後輩の顔を浮かぶ)｣

｢かるのーがやっちゃってさ、完璧自走不可なんだわ。ローダーで迎えに来る事出来る？｣

orz　かるのー＝シビック。。。

｢マジっすか。。。わかりました。かるのーに怪我は？｣

｢怪我は大丈夫。うん。｣


初七日もとうに過ぎ、後輩の元気も取り戻されてたので、ブログ書いちゃいます。


池袋までローダーを引きに行き、某峠に着いたのは明け方６時頃。

眠気と、変なドキドキ感で包まれたおいらを待ち受けていたのは、静かにおいらの到着を待っていたシビックでした。


実はもっと悲しいのかと思いきや、それほど悲しい気分にもなりませんでした。

｢そっか。。。うん。。。。。おつかれ。｣

これが、最初に自然とおいらの口からこぼれた言葉でした。

ぬうわ㌔からブレーキング⇒ロック⇒そのまま。。。


これなら、多少お金はかかっても直るのかな？と思いつつも、そこに居座るシビックの姿からは｢ちょっと、もう、無理っす｣っていう声が聞こえてくるようでした。

ぶつけ方が上手かったのか(？)エンジンは無傷でしたｗ


とりあえず、触ってみるすっちぃ。零１０００チャンバーのエアフィルターが凄い形になってます(爆)



このブラックマークは、なかなかの迫力でした。

一番速度の乗るストレート後のシケイン入り口。おいらが昔、今考えると馬鹿で無茶な走りをしていた頃、４速に入ってたストレート(汗)



実は、ブレーキを離していれば、シビなら曲がっていたかもしれない。

でも、｢たら・れば」は禁句。


こんなところでウダウダしていても仕方が無いし、車が走り出したら迷惑なので、ちゃっちゃとローダーに乗っけます。右のドラシャが脱臼しているので、タイヤがまったく回りません。ウィンチで無理やり引っ張って乗っけます。





この３枚の写真は、なんか悲しい写真ですね(^_^;)ちなみにローダーの運転手はもちろんおいら(爆)某イニＤの文太になった気分です(汗)

Ｕターンするために山頂まで一人で上りましたが、山頂で一人、シビとの別れを済ませたのは言うまでもありません(^_^;)

翌日、パーツもぎ取り大会です。

地元の某整備工場の一角を借り作業開始。(いつもありがとうございます。日本自動車整備さん)

実は、このときのブログはそのときのもの。

よく見ると、屋根に凹みが。箱終わりました。写真ではわかりづらいですが、Aピラーの角度も変わってしまっています。

これを直すとしたら３桁。廃車決定ですね。

事故の衝撃を物語る、ホイールと、ブレーキローター(の一部)。




すっちぃとシビック。最後の写真ｗ




シビックとインプの２ショット写真も撮ってなかったので、これを期に撮っておきました。







短い間でしたが、かるのーにも大事にされて(ワックスでツルツルでした(^^♪)シビックも幸せだったことでしょう(^^)v

おいらは、インプって言う新しい相棒が居ますが、かるのーにも早くイイ新しい相棒が見つかりますように♪


最後に、以前も書きましたが、公道はサーキットとは違います。自分のドラテク・車の実力に見合った走りをしましょう。

車・ドライバーの腕の８割が鉄則。

楽しく走る事が重要ですからね(^^♪事故ったら、ましてや怪我や、下手したら死もありえる世界ですから。


バイバイ！　シビック！

シビックをイジイジしました。。。

最近のブログ、っていうか、リニューアルしたブログを見て気づいた人も居るかもしれませんが。。。＆一部の人には報告してありますが。。。


シビック降りました。。。(約一週間前です)


めちゃくちゃいい車でした。色んな場所に行って、たくさんの思い出を作ってきました。

あのレスポンス、軽さ、快音(後輩の車載に撮れてた音はただの爆音でしたがｗ)、チープさｗボディ剛性の低さが難点くらいで、不満のほとんどない車でした。反則ＶＴＥＣで速かったし(Ｖｉｔｓにストレートでタメだったのは内緒)。

シビックがきっかけで出来たお友達も、みなさんイイ人ばかり。シビックは降りましたが、これからもＥＧシビは大好きなので、仲良くしてくださいｗ

あのシビックは、その世界の雰囲気を持つイイ車(当たり車)だと思ってます。乗り潰すか廃車にしてやる！とか言ってましたが、売ってしまいました。。。きっと次も良いオーナーにめぐり合えることでしょう(ん?とか思った人、ノーコメントでｗ)。


これからは、インプと共に歩んでいきますので、みなさんよろしくお願いいたします(^^♪特にインプオーナーのみなさん、インプ初心者なので、ご指導よろしくお願いいたします。

インプ、すっちぃ家にもう６年居るので、馴染みですがｗ


ムッキー＞
とりあえず、どうやったら水平対抗ターボで１０km/Lいくんだ～？

今まで物を見てはいたものの、まだ買ったことの無かったＳＵＭＩＸ。

３０００ｋｍ弱＋サーキット行ってるので、オイル交換～って事で、ＳＵＭＩＸ投入してみました(^^♪

確かに、色んな方のレビューのようにエンジンが軽くなりました!(^^)!フィーリング的にはスピードマスターのＣＯＤＥシリーズをちょっと滑らかにした感じ。静粛性はスピマス以上パワクラ未満といった感じ？(パワクラは１０ｗ－ですが。)４Ｌ１５８０円でこれなら、イイ感じですね(^^)v

その後、ちょこまかと作業していたのですが、やっとこさ頭を痛めてた｢目覚まし時計｣が鳴り止みました(爆)でも、キー指しっぱでも鳴らないんだけど。。。そういえば車買ったときから、鳴らないやっｗ